在軍事上，有說法是統治了天空，基本上贏得了戰爭。而對於地面的部隊來說，擁有一片安全的天空是勝利的基礎，更是生存的保障。Hq-17ae導彈武器系統是我國最新研製的，自主研發的一款新一代野戰近程防空導彈武器系統。它的主要用途是攔截像戰鬥機，武裝直升機、無人機、巡航導彈，、制導炸彈多種種低空來襲目標。

防空導彈系統我們並不陌生。在很多的軍事演習和實戰中，我們都可以看見他們的身影。防空導彈進入作戰陣地之後，他們往往需要展開巨大的雷達，搜尋發現並跟蹤空中的目標。發射車起數導彈等待對來襲的敵方目標發起攻擊。這些防空導彈系統作戰的時候，位置基本上都是固定的。但對於hq-17ae來說。在設計研發當中最重要的難題就是要實現對地面部隊進行伴隨式的防空保護。就意味著防空導彈系統是要跟著機械化的部隊一塊跑的。相當於把原來防空導彈陣地裝到車上能夠快速機動。同時還要在快速機動中完成防空作戰任務。

hq-17ae使用的一款越野效能比較好、高機動越性底盤輪式裝甲車位運輸載體，平均速度可以達到每小時90公里。同時可以在每小時時速25公里的情況進行導彈發射的作戰任務，也就是說在行進過程中可以不用停車就可以為我們的地面部隊提供種防控的保護。

要把功能完善的防空導彈陣地放在一輛車上到底有多難呢？我們先介紹一下hq-17ae的大體結構，在裝甲車上部有兩個相控陣雷達，在車的後部是有一個不停選擇的搜尋目標雷達，當他搜尋到目標後就會自動把目標移交給位於前面的相控陣雷達。他繼續搜尋空中目標。前面裝置的雷達接收到資訊後會鎖定目標並跟蹤，同時對我們導彈發出非常精確的控制訊號，使導彈能夠準確地飛向敵方的目標。導彈是放在兩個雷達中間的發射箱中。發射箱是模組化設計，每個箱攜帶8枚導彈，當發射完畢後，後勤車輛就可以像換手機卡一樣快速裝填新的發射箱，極大提高了戰鬥效率。

把防空導彈彈系統縮小到一輛卡車大小，解決了機動的問題。那麼套系統的作戰能力就如何呢？車載的雷達都是都採用先進的固態相控陣雷達，它本身輕巧緊湊，而且有發現目標及應對大量同時來襲目標的能力。如果是固定飛機類目標hq-17ae可以在距離目標15-20公里左右發起攻擊。導彈採用鴨式佈局在前頭翼在後頭，垂直髮射，因為來襲目標很低，導彈要轉到目標方向上去，要有快速轉彎並精準的空中截殺，於是發出發射指令後，導彈被垂直彈射到空中。然後環繞在導彈頭部的小發動機率先點火。迅速調整導彈指向目標。

Hq-17ae用到的只是一輛車，整合度有多高呢？在紅旗防空導彈家族中，曾經擊落1萬高空偵察機的紅旗二號是大家最熟悉的型號了。紅旗二號出去作戰需要80輛車，紅旗二號本身更加適合陸地防空。也對固定的重要目標進行空中保護。但是當年的防空導彈部隊。事實上，是拉著80多臺車的龐大隊伍在廣闊的國土上長途跋涉去尋找伏擊敵人的機會。也讓我國的防空導彈研製人員想到能不能研發一種輕巧的防空導彈系統。能夠跟著野戰部隊行進，能跋山涉水來防禦更加複雜的空中威脅。

在此背景下，我國的第二代防空導彈系統。紅旗七號應運而生了。但到現在紅旗7號要實現跨代發展，就要在技術上實現全面突破。野戰條件下遇到的空中目標往往突然性很強，速度更快，威脅更大。要打掉目標，首要的要把導彈的制導精度全面提升。在我國中山院士帶領下團隊經過長時間艱苦的努力，解決了四大關鍵技術是的hq-17ae形成了極強的戰鬥力。也讓我們向那些默默奉獻的軍工人致以崇高的敬意。