圖為B2轟炸機

目前美國的B21轟炸機進展十分順利，根據美國的預測，B21將於今年年底進行首次試飛，然而就在B21首飛倒計時開始之際，美國的B2隱身轟炸機卻遇到大麻煩了，據美媒訊息，B2轟炸機上的關鍵裝置熱交換器正面臨維護難題，B2轟炸機的承包商諾斯諾普公司無法生產該零件，為此，美軍向有資質的公司發出了招標，要求這些公司對熱交換器進行逆向工程，在被個麻煩深深纏繞的情況下，B2未來的使用可能要受到影響，對此，俄專家表示中國必須反思，對於武器的關鍵資料一定要進行儲存，絕不能跟美國一樣，連自己設計的B2都造不出來。

圖為B2轟炸機

美國要透過逆向工程來研發B2轟炸機，主要還是因為這款轟炸機的製造年代太久遠了，B2轟炸機的技術在上世紀80年代來看，是一款不折不扣的黑科技飛機，為了製造這款轟炸機，波音，洛馬以及諾斯諾普三大航空巨頭聯合在了一起，並最終設計出了B2轟炸機，而這款轟炸機上的眾多零件，也並非由承包商諾斯諾普一家生產，而是由全美數十家企業進行生產供應，由於其中大部分都是小型企業，在1982年至今的這幾十年時間裡，有不少企業都先後倒閉。

此次需要進行仿製的熱交換器，就是因為生產該部件的廠家早已倒閉，生產工藝以及工具也已經遺失多年，這才讓美軍有了逆向工程的想法，而這其中其實也有中國的影響，自上世紀90年代起，中國的工業實力開始逐漸崛起，由中國企業生產的工業產品也走向了全世界，由於中國產品價格便宜，質量夠用，不少生產小型工業部件的美國企業失去了市場，紛紛破產倒閉，當年給B2轟炸機生產2級或者3級零件的企業，有不少就是因為中國企業的後來居上而倒閉。

圖為B21轟炸機

而B2轟炸機的重要部件無法獲得維護，也對這架轟炸機未來的服役態勢構成了不小的影響，美國雖然計劃使用更便宜，同時也更先進的B21轟炸機來替代B2轟炸機的位置，但B21轟炸機的正式服役時間並未確定，該機的首飛日期也一改再改，目前暫定於今年年底，但考慮到美國國內日益嚴重的公共衛生事件，B21的製造進度可能會受到較大影響，其首飛日期也可能會進一步延後，如果首飛進度再次延後，那麼B21的服役時間就更加難以確定了。

在這種情況下，B2轟炸機在未來10年內都依然有服役的必要，作為美國空軍中最為先進的轟炸機，B2轟炸機既擁有B1B不具備的核武打擊能力，同時又擁有B52不具備的突防能力，其地位相當重要，同時也是美國空基核武器以及各種大型巡航導彈的主要投送工具，如果熱交換器的維護問題得不到解決，B2在未來可能會面臨出勤次數大幅減少的問題，類似B2轟炸機所出現的問題其實也出現在其他美軍飛機上，比如F15戰機的機翼套件，美軍甚至得依靠進口二手配件來對其進行維護，美軍只能寄希望於未來的3D列印技術來解決這一問題。

圖為B2轟炸機

對B2轟炸機部件進行逆向工程的做法，使美國工業大國的形象遭到了無情嘲諷，在去工業化的影響下，美國的工業實力被大幅削弱，就連F35戰機也得依靠日本，澳大利亞等國來代工關鍵部件，在這種情況下，美國對自家武器進行逆向工程的滑稽一幕必然還會再次上演，美國應該認識到這一情況的嚴重性。