它是當今世界上少數先進戰機之一每次出現都引來媒體關注。他技術複雜的高新科技眾多，自稱安裝的發動機能傲視全球。好運和厄運的同時出現，未來他會何去何從？軍事科技為您詳解命運多舛的f35b隱身戰機？探尋軍事科技奧秘，縱覽世界軍事風雲。觀眾朋友大家好。歡迎您準時收看軍事科技。2018年的9月27日，美軍f35b隱身戰機襲擊了阿富汗境內的極端武裝目標。完成了首次軍事打擊任務。然而，僅僅過去的一天，在遠隔千里之外的美國本土，同一型號的一下f35b在訓練時突然墜毀。緊接著，美國國防部也宣佈所有的f35停飛。號稱當今世界最先進的一款隱身戰鬥機在短短几天之內竟然遭到了過山車式的境遇。那麼f35b究竟是一款樣的戰機，又是原因導致了它馬失前蹄呢？
f35b是f35中的第二個型號。是美國海軍陸戰隊的版本，要求能夠垂直短距起降。如果美國海盜戰隊使用氧氣鍵在通常甲板上進行起降，可以提高對海對陸地打擊能力。要之前美國的海軍論隊大量使用的av8b。透過鷂式飛機改進而來的垂直短距體降飛機，但是不隱身。裝載武器有限。f35b透過高階設計。透過良好的努力方式實現了隱身，實現了高載彈量。f35總共分三種型號，a型為傳統跑道起降方式。b型為短距離垂直起降飛機，c型為航母艦載機型。
2007年12月18日，首架f35b由洛克西德馬丁公司設在德克薩斯州沃斯堡工廠下線。2008年6月，f35b聯合攻擊戰鬥機成功完成首飛。經過十年的磨合除錯，2018年9月27日，美國海軍陸戰隊的f35b。從兩棲攻擊艦埃塞克斯號上起飛。飛行了700公里後對阿富汗境內的塔利班固定設施進行空襲，出色完成了首次實戰任務。就在同一天一架f35b成功完成在英國皇家海軍伊麗莎白與王浩航母上的起降。標誌著在時隔八年之後，英國重新獲得航母打擊能力。f35b一旦被美國海軍戰隊大量使用。或者是其他國家小航母，大量列裝也能夠在海上形成很強的作戰能力。雖然不是空軍型不是海軍型，但是起降方式很特殊。而且在近海作戰，包括對海上目標，陸上目標都有很強的壓制效果和打擊能力。
然而，在美英兩國歡呼f35b的出色表現時，始料未及的壞訊息突然來襲。就在進行了首戰的次日9月28日。美國海軍陸戰隊的一架f35b在南卡羅萊納伯福特空軍基地附近訓練時墜毀。隨後美國國防部調查釋出說，是因為發動機的油管出了問題，導致發動機熄火墜機。美國報道問題應該是冰山一角。美國曾經說過，把款飛機白送給你也開不走。那如果按照目前這種高階的資訊化操作能力，說明他並沒有實現整個飛機的高階處理。咱們開個車輪胎如果壓力不足還有報警，那麼油管麼核心的裝備出現故障，飛機居然不報警，所以說他應該是比較大的問題。
人們在整個維護和檢測方面還存在著很多很多美國人不願說的問題。油管故障估計只是故障之一，那最後隨著試飛試驗的持續進行，還會有更多的問題暴露出來。f35降的影片，那麼從影片中呢，我們可以發現它在短距起飛時，發動機可以做90度以上的向下垂直旋轉。時呢也可以像直升機一樣做空中懸停，並且進行垂直起降。這項本領使他具備了在複雜情況下的起降能力。而一切都要歸功於他所裝備的先進發動機和位於座艙後面的一臺升力風扇。然而，也正是些令人驚歎的先進科技使f35b成為了f35家族中科技含量最高，最為複雜。同時也是麻煩不斷的一款。
f35b的一個閃光點是配備的一臺f135增推型發動機。他是幫助fif35b實現短距起降的動力源。f135是是基於f22戰機上f119發動機的衍生型。推力超過18噸，推重比超過十耗油量降低了6%。由於海軍陸戰隊與英國皇家海軍預計採用的f35b必須能夠垂直起降。因此，f。135又可以向下彎折的三軸長旋轉噴管。但是噴管只有在垂直起降時使用，為了降低成本，a型和c型則不使用項設計。它尾部的噴管會實現90度的調整，可以從向後到向下。推力使量變化非常明顯，透過推力風扇包括推力使量，發動機噴口的調整，可以實現飛機的垂直起降。但種方式雖然很高階，但是呢技術特別複雜。不過值得一提的是，f。135雖然推力超群，但是超音速巡航和超激動效能卻不佳。它的最大速度只有1。6馬赫，遠遠低於3代機f16的二馬赫。更不如早已退役的f14五代機的2.38馬赫。就意味著一旦面對面接觸，f35b不是處於追不上就是處於逃不脫的尷尬境地。
兩級對傳升力風扇是f135發動機之外f35b新增加的方式。是f35b動力系統的重要組成部分，它位於駕駛艙後部。在f35b起降時，主發動機噴口下偏，使發動機的排氣從水平偏轉到垂直。同時，兩級對轉生理風扇把戰鬥機上方的冷氣流垂直向下奔出。再加上位於機翼上的兩個排氣口，共同保持飛機的平衡，穩定起降。
種令國際航空界驚歎的新奇升力風扇雖然是f35b的一大看點。但同時也極大增加了飛機的複雜性和飛機重量。為了減輕重量，f35b做出了巨大犧牲，縮小了機載武器口徑。取消了機炮，而機炮以來作為戰鬥。近距離格鬥最後的救命稻草，卻被新時代的先進戰鬥機順理成章地摒棄。不過，f35b可以安裝外掛的機泡吊艙。但是一旦掛上吊艙，整個戰機的隱形效果就要大大的打折扣了，它的最大優勢也將蕩然無存。
仍然繼承了f22的外傾雙錘尾設計，避免了直角反射器。同時由於f35沒有安裝類似f22的低紅外特徵矩形尾部噴口，其平尾被安裝在發動機噴管之後，垂尾也擁有較大的後略角。四個尾翼幾乎從側上和側下方遮擋住了整個尾噴口，對於f35的紅外隱身它有好處。開機的外形隱身仍然透過大量的平行設計。使得雷達反射回撥最強值集中到少數幾個方向上，各口蓋和尾噴口葉片都被設計成巨齒形。而f35b由於加強了生力風扇並且增加了生力風扇進氣口，排氣口和輔助進氣口等。在一定程度上破壞了原有的外形，隱身效能有所降低。
f。35先進之處同樣體現在其航電系統。其計算機系統的原始碼有800萬行，是f22猛禽的四倍。也從方面反映出f35的系統和感測器的複雜。據曾駕駛鷂式戰機的飛行員說。在飛行的時候飛行員要高度集中去逐個地完成多道操作程式費神費力。可駕駛f35b的感覺就完全相反。飛行員只要把飛機去向告訴飛行控制計算機系統。系統就會很快拿出產生推力的方案，自動調整推力，噴管角度，噴氣和控制空氣動力。飛行員根據當顯示屏顯示的要求，按幾下按鈕就能駕馭f35b垂直起降或高速平飛了#@p@#它是當今世界上少數先進戰機之一每次出現都引來媒體關注他技術複雜，高新科技眾多，自稱安裝的發動機能傲視全球好運和鄂運同時出現，未來他會何去何從？在9月28日f35b發生首次墜機事故後。美國國防部宣佈所有f35。暫時停飛，其中的不但有海軍陸戰隊的f35b型，還包括空軍的f35a型。海軍的f35c型。更重要的是，項禁令不僅僅侷限於美國本土，其他國家裝備的f35也在禁令範圍之內。同時，有訊息稱美國國防部隱瞞了f35隱身戰機的多處重大缺陷。以便使款最新型戰機能夠如期進入大規模量產。那麼，面對如此局面，f35b又將如何應對呢？據美國的一些媒體爆料。美國國防部為了應對俄羅斯蘇武器的衝擊，需要加大生產規模和擴大裝備範圍。但是為了達到目的，卻故意隱瞞了款戰機的一些重大缺陷，其中一類缺陷數量高達19處。還有許多由一類缺陷被降級為二類的缺陷。不過，在現實中，f35也確實暴露出許多問題。有飛行員曾出現過缺氧症狀，自救彈射裝置失靈時常會與加油機連線失敗。加塞雷達多次出現假訊號源等。另外，據五角大樓訊息，f35戰機並沒有做好對雷達的防護措施。就導致戰機在雷雨天氣將無法升空實施作戰計劃。更嚴重的是，存在燃料箱起火以及機電系統被燒燬，甚至飛機爆炸的危險。
而被稱為人類歷史上截至目前技術最為複雜的戰鬥機f35b是其中採用。用新技術最多的一星，尤其是其軟體系統，那麼可想而知它的問題也許會更多。款飛機在設計過程中採用了過多的新技術。而且用平臺去滿足三個軍種的需求，而照顧不到每個軍種的特殊性，你像a型，強調工種優勢。強調對第一能力。強調綜合能力，那麼b型強調垂直，短距起降能力，那麼c型呢？強調在海上的野生能力和作戰半徑。如果用一種平臺把不同軍兵種的種專業需求全部照顧到，是不完成任務。不過，樣一種問題頗多的戰機在世界上依然受到追捧。目前世界上有七個國家裝備了f35戰機，有些戰機甚至已經飛在了衝突地區的上空。與此同時，日本計劃再購買20架f35a戰機。到2024年之前擁有42架，而比利時也計劃購買f35作為下一代戰機。發5雖然是領養，但是很多國家都願意領養。特別是很多國家都在增購。很多國家呢也在持續地進行列裝。這些國家透過f35的引進能夠實現空軍武器裝備的更新換代。歐洲國家沒有五代機，只有引進美國的f35才能夠實現從四代到五代的跨越。雖然飛機在美國低端，在其他國家不一定低端，在美國的配角在其他國家是主角。f35是世界上重大的軍用飛機研製和採購專案，也是世界上最龐大的戰鬥機研發計劃。儘管f35b還沒有形成完全戰鬥能力，但其效能已經吸引了許多國家的注意。