美國海軍作戰部公共事務司訊息，當地時間10月10日，美國海軍作戰部長理查德·斯賓塞（Richard V.Spencer）宣佈，將美國海軍第14艘“聖安東尼奧”級船塢運輸艦，也是“聖安東尼奧”級船塢運輸艦Flight II構型的首艦命名為“哈里斯堡”號，以紀念賓夕法尼亞州州府哈里斯堡市。

2019年3月26日，亨廷頓·英格爾斯工業公司從美國海軍獲得一份價值14.7億美元的固定價格激勵合同，用於“哈里斯堡”號的詳細設計和建造，相較於“聖安東尼奧”級前13艘高達24到21億美元的造價，“聖安東尼奧”級Flight II構型已經非常廉價，堪稱“經濟適用型聖安東尼奧”級。

“經濟適用型聖安東尼奧”級將取代12艘服役於80年代末90年代初的“惠德貝島”級船塢登陸艦和“哈伯斯費裡”級運輸登陸艦，其保留了“聖安東尼奧”級原型的基本艦體設計，但取消一些較為昂貴的技術運用和裝備來降低成本，主要包括：

取消原本的全封閉隱身桅杆（AEM/S），改用和伯克級驅逐艦相似的較為傳統的輕型合金桅杆； 取消原本的大型機庫設計，改用較為小型的機庫，失去了對MV-22傾轉旋翼機的收納能力； 取消原本的RHIB突擊艇專用收納段，將RHIB突擊艇重新收納在露天無遮蔽的甲板上； 取消原本的兩座MK44“大毒蛇Ⅱ”30毫米自動炮，使用MK38“大毒蛇Ⅰ”25毫米自動炮代替； 取消原本的AN/SPS-48E 3D遠端對空警戒雷達； 擴大泛水塢艙，多容納一艘LCAC； 艦上陸戰隊乘員艙縮減三分之一， 艦上醫療艙減半； 主機數量減半，動力輸出減半； 擴大車輛甲板四分之一；

原本在2018年時訂購的第13艘“聖安東尼奧”級船塢運輸艦“小理查德·麥考爾”號（USS Richard M. McCool Jr.，LPD-29）將會是首艘Flight II構型，但美國海軍增購了一艘“聖安東尼奧”級Flight I，使Flight I總數達到13艘，“小理查德·麥考爾”號因此仍然會是原始設計，而且“小理查德·麥考爾”號未來也將裝備最新的“進取型空中監視雷達”（EASR）。