在第五屆天津國際直升機博覽會上，包括航空工業、空客、貝爾等在內的全球六大直升機主機生產企業悉數參展，參展直升機達到53架。

空中消防車：直升機AC313

本屆直博會上，中國產多型民用直升機帶來了吊索救援、高空灑水、盤旋飛行等多型別飛行表演。

中國目前研製生產最大噸位的民用直升機AC313，它的最大起飛重量13噸，承載救援物資，搭載救援人員是它最拿手的任務。在本屆航展的應急演練中，AC313搭載了20名消防員前往受災地區，同時轉移和救援十幾名受災群眾，展現了它極其高效的救援能力。

同時，AC313在尾部安裝了一個尾門，比飛機本身的艙門要寬敞很多。這樣救援時就可以直接從尾門進出，極大地提高了救援效率，尤其是擔架的運輸速度。

空中多面手：直-20

直-20自國慶閱兵首次亮相以來就廣受關注，它是繼殲-20、運-20之後，中國軍用飛機“20”家族的一員新秀。在直博會的靜態展示區一亮相，直-20精美的外形就吸引了所有人的目光。

直-20飛行員萬陰帥介紹，直-20結合了武裝直升機和運輸直升機的功能，可以執行機降作戰、火力突擊、空中投送、搜尋救援等各項任務，是空中的多面手。

要滿足多種任務的需求，就需要直-20在設計上相比現役的其他直升機有優化和提升。直-20身上的多項細節，都體現了中國在直升機關鍵技術上的突破和在直升機實戰使用上的積澱。

高原運輸機：直-8G

在本屆直博會上，中國產新型軍用運輸直升機直-8G首次公開亮相。它是中國產直-8系列運輸機當中最新的型號，同時也是目前中國產最大的運輸直升機之一。

字母“G”代表“高”，直-8G運輸直升機啟動海拔可以達到4500米，飛行高度可超過6000米，可以說是目前所有中國產直升機當中飛得最高的直升機型之一。

作為目前中國產最大的運輸直升機，直-8G的起飛重量達到13噸。其裝載的三臺大功率發動機，不僅能為飛機提供充足的動力，也能為飛機增加安全保障。

在直-8G飛行過程中，如果一臺發動機出現問題，剩餘兩臺發動機仍然可以使飛機正常飛行，即便兩臺發動機同時出現問題，僅留一臺發動機也能保證飛機安全落地。