這是一張著名的照片，拍攝時間是1985年11月17日，當時前蘇聯海軍的核動力巡洋艦"伏龍芝號"正會同現代級驅逐艦"慎密號"從波羅的海調往太平洋艦隊途中，在經過東海時被解放軍海軍的旅大級驅逐艦"重慶號（舷號133）"進行監視、拍照與取證。
這張照片由日本著名攝影師柴田三雄所拍攝，當時現場另一張照片則作為《飄流前線―The silent war (カッパ・ビジュアル)》一書的封面。已故的著名海軍史作家章騫先生曾在《日本攝影師鏡頭下的中國海軍勇姿》（發表在《現代艦船》雜誌2011年12期上）感嘆道這種大無畏的精神是：無法用言辭表達的震撼，成為不滅的佳話。
這張照片的主角無疑是解放軍海軍，舷號為133的051D（D代表定型）型驅逐艦"重慶號"，該艦於1978年5月23日在上海中華造船廠開工，1980年10月31日下水，1983年12月30日服役於東海艦隊。2014年9月26日在東海艦隊退役。在他當年挑戰伏龍芝號這樣的紅色海洋巨獸時，還是一條新艦。客觀的來說，051型驅逐艦不說與基諾夫級核動力巡洋艦這樣的龐然大物相比，即使與伴航的現代級驅逐艦"慎密號"相比，不論是船體設計，還是動力、武備、電子系統等諸多方面均顯得落後太多。基本上，051型只是1950年代蘇聯驅逐艦的水平，再加上1960年代初期服役的第一代反艦導彈；如扣掉反艦導彈，051型只能算是二次大戰時代的延伸。同時，051型也繼承了蘇聯艦艇不重視艦上官兵居住舒適性的特點，艦內空間狹小，人員起居環境甚差，相關設施裝備簡陋，淡水櫃空間不足，甚至沒有艦內餐廳，乘員必須在甲板上用餐。這種以落後裝備挑戰先進裝備的大無畏精神，也只有人民海軍才具備。
生存性方面，據美國1989年的船艦雜誌稱，051型的水密隔艙劃分不合理，且設計上沒有注意隔艙管道和纜線孔的處理，基本上就是簡單地將隔艙壁打洞，讓管路與纜線通過 ，單單一艙的進水就很容易透過管線孔洞蔓延，中彈的爆震應力可能導致水密隔艙這些部位破裂，火災則會使纜線孔變形擴大；機艙內許多空間與通道極其擁擠狹小，不僅平日操作維護、整修作業十分艱辛，面臨進水或災情時也難以控制損壞或及時疏散人員；此外，艦上的消防設施也十分簡陋貧乏，整體抗損、防火與抗沈能力甚差，一旦出事則難以控制災情，無論是損管或疏散撤退作業都難以有效進行，後果不堪設想。
051型（旅大級）驅逐艦的母型──蘇聯在二次大戰時期設計的科特林級（Kotlin class）驅逐艦
停泊於武漢長江邊的051型106西安艦， 攝影：Snakefilm
動力方面，當時中國的蒸汽渦輪技術並不發達，051型所用的KBT-76鍋爐又有過熱蒸汽溫度低、鍋爐效率低，導致整體耗油率增加的問題；為了增加功率以達到預定的航速，051型只好加大鍋爐與渦輪的體積，導致動力艙間佔據艦體中段大部分空間，影響其餘的空間配置與人員適居性。 蒸汽渦輪推進系統熱機慢、整備時間長，熄火的冷爐往往需要24小時的加熱與準備才能出海。為了追求38節的最大航速，051型採用細長的艦體，長寬比高達10.3：1，過於狹長的艦體導致穩定性甚差，在惡劣海象中搖晃劇烈，嚴重限制其遠洋作戰能力，甚至據說艦體在高速航行時容易產生左傾。
西安艦炮塔內部戰位，攝影：Snakefilm
作戰方面，051型的各個電子裝備與射控裝備分散在不同艙室中，沒有形成指揮作戰中心的型態 ；雖然中國海軍在研製051型的時候就啟動配套研製自動化的673-1型作戰系統，但由於早期中國計算器等技術能力有限而無法完成研製並裝艦，導致051型 到1980年代前期依然沒有裝設作戰系統。同時051型僅能以密集的人力操作小口徑火炮來抵禦空中攻擊，已經完全無法應付噴氣時代與導彈時代的空中威脅；從反艦能力上看，051型的海鷹反艦導彈相當於1960年代初的蘇聯水平，採用拋物線彈道飛行，易被敵方發現，而且電子技術原始而簡陋，極容易遭到電子反制。反潛也是中國海軍長久以來的軟肋，直到1980年代後期仍以無導引的反潛火箭發射器和深水炸彈作為武器，而且聲納技術也落後西方一大截，並且欠缺具備長程監聽能力的拖曳聲納。051型的反潛能力大致維持在二戰水平，無導引且有效距離短的反潛火箭與深水炸彈只能威脅近海淺水區的地方潛艦，在大洋反潛或面對高機動潛艇時可說形同虛設。配裝的76式雙130艦炮是發展於蘇聯的CM2-1型艦炮，甚至有傳聞其血統可上溯至二戰時德國俾斯麥號戰列艦配裝的雙聯100mm高炮。
西安艦尾主炮，攝影：Snakefilm
電子裝置方面，515型雷達雖然使用距離較遠，但解析度差，技術落後，天線基座毫無穩定裝置，只要艦體晃動，雷達就會出現上千公尺的偵測誤差 ；而負責近距離低空偵測的354雷達也不先進，包括低空過濾雜波或目標動態指示等能力都不良，低空探測與追蹤效能遠低於需求，中國海軍在1980年代認為354型雷達不進行大規模改良就根本無法對抗低空來襲的小型目標。 進入反艦導彈時代之後，電子作戰能力成為攸關艦艇生存的第一要務，這包括截收敵方射控雷達鎖定訊號的電子支援裝置、干擾敵方訊號的電子反制裝置以及投擲金屬干擾絲/熱焰彈來製造假訊號，051型在這方面也是非常欠缺的。
西安艦航海艦橋內部，攝影：Snakefilm
西安艦的廚房、蒸飯箱、廁所，攝影：Snakefilm
雖然051型問世之際便已經落後當代國際水平一截，但畢竟是中國從一無所有到學會建造一艘大型遠洋軍艦的重要基石，歷年來在技術匱乏、底子不足的惡劣環境中奮力摸索前進，終於為中國的造艦產業累積了相當的成果。隨著1990年代第二代驅逐艦旅滬級以及緊接著的第三代驅逐艦旅海級的陸續現身，以及進入新世紀後的造艦高潮，中國海軍建軍研發成就越來越讓人刮目相看，對照往昔一切從簡的051型，完全不可同日而語。
本文作者的惡趣味
至於本文的主角，133艦艇退役後，停泊天津濱海航母主題公園，安靜的度過自己的晚年，並無聲的向遊客們訴說自己當年的壯舉與輝煌。