看航展變遷 看國力飛躍作為航空航天大國，中國從未停止過與各國航空航天技術的交流與探索。中國航展不僅展示了每個中國人夢想與熱愛，更承載了國家的希望與未來。

中國國際航空航天博覽會（即中國航展，又稱珠海航展），是唯一由中央政府批准舉辦的國際性專業航空航天展覽。

■ 第十二屆中國國際航空航天博覽會 ©中央政府駐澳門聯絡辦公室

展商與展品雲集，貿易和學術共存，還有挑戰技藝的飛行表演，無論對普通遊客學習參觀，還是企業學術商用來說，都具有足夠的吸引力。

加上票價只有350-500元左右，卻能領略全球最先進的裝置儀器，飛機、坦克、火箭……上天入地無所不包，可能用“令人期待”4字表述都略嫌潦草。

1996年是第1屆中國航展，2018年是第12屆，而下一屆在2020年11月初。每一屆的陣容和看點，都比上一屆更加勁爆。

20多年前的首屆航展上，除俄羅斯有真機亮相（蘇-27和伊爾-78）外，其他國家展示的大都還只是模型和資料，現場展示也多是小型公務機。

而近幾年的航展上，很多國家或企業帶來的都是最先進的飛機。

■ 航展五大專區及特色 ©中國國際航空航天博覽會

■ 展會概況 ©airshow&中國國際航空航天博覽會

■ 航展歷史 ©中國國際航空航天博覽會

參展國家和地區43個，國內外展商770家，室內展覽面積超過10萬㎡；室外展覽面積近40萬㎡，地面裝備動態演示區面積近11萬㎡；參展的國內外各型飛機超140架。

世界百強企業參展比例大幅提高，境外展商數量多達全部展商的一半。

■ 空客系列飛機 ©樑旭&airshow

參展國家既有持續參展的美、俄、法、加、意等，也有強勢迴歸的英、德，以及首次參展的白俄羅斯。

■ Breitling Jet Team ©airshow

參展企業既有第一屆航展就出席的歐美航空巨頭波音、空客，也加入了更多首次參展的中國民營企業。

■ 觀眾在航展現場參觀 ©airshow&鄧華

展品結構首次覆蓋“陸、海、空、天、電”全領域。

“陸海空天電”全域展示

航空領域：

■ 中國航空工業集團新舟700客機模型 ©鄧華

航空工業以“兩型四代”、“20系列”、“中國產大飛機家族”等為代表，共計145項產品參展，其中首次參展的就有45項。展出有AG600、新舟700、AC系列直升機等眾多明星機型。

中國航發（航空發動機）參展面積近1300㎡，展示包括航空發動機、燃氣輪機、直升機傳動系統等主要航空產品，以及中國航發在設計、試驗、材料、製造等方面的創新能力。

航天領域：

■ 運系列 ©airshow

中國航天科工參展規模歷屆最大，展區達5400㎡，主要包括宇航系統、防務系統、航天技術應用及服務產業3大類。含2年來的最新科技成果共計184項。

■ 防空反導裝備 ©中國航天科技集團

裝備首次亮相者眾：包括近程防空導彈武器系統FM-2000、LW-30鐳射防禦武器系統等、新一代運載火箭家族（CZ-5、CZ-11等重型運載火箭，模型1:10）、空間站核心艙、嫦娥四號探測器與中繼星（模型1:3）、大推力泵後襬液氧煤油發動機（實物）等。

更增設互動操作、VR體驗、動態演示等互動方式，與時俱進。

陸上裝備：

■ 中國兵器靜態展區 ©airshow

陸上裝備展區面積再大，參展產品數量創歷史新高，其中60%以上裝備為首次公開展示。

其中，成建制裝備模式和綜合防禦武器系統等進行靜態展示；自主研發製造的主戰坦克、輪式裝甲車、履帶式步兵戰車等將進行地面動態演示。

電子裝備：

■ 天宮二號空間實驗室模型 ©中國航天科技集團

■ 火星探測器與環繞器 ©中國航天科技集團

中國電科首次體系化展出陸、海、空、天、電諸多領域400餘項尖端資訊化產品和解決方案。

其中，室內展區主要劃分為防務電子、安全電子、資訊化三大板塊。室外展出指揮控制、預警探測、電子對抗、海洋電子等技術領域多款大型實裝。

■ 翼龍無人機系列 ©人民網&airshow

中國電子共有130餘項產品參展，90%以上為實物參展，包括了軍事通訊、雷達探測、“飛騰CPU+麒麟OS作業系統”為核心的“PK體系、國家安全綜合指揮控制系統以及完全自主研發的“邊境安全系統”等。

■ 室外展示區 ©airshow

近50家廣東省軍民融合企業，集中展示了雷達、發射車、導彈、軍民兩用無人艇、數字戰鬥模擬系統、航空及配套裝置、無人機及無人機防禦系統等高精尖展品。

高技飛行表演

此次珠海航展的陣容，是中國空軍的主場。

有"八一"、" 紅鷹"兩支飛行表演隊進行飛行表演。

■ 巴基斯坦空軍飛行表演隊也加入表演，共同炫技珠海藍天 ©yuxuan1122

更有殲-10B推力向量驗證機的普加喬夫眼鏡蛇機動（即過失速機動動作飛行）展示。這是中國第四代殲-10的改進型戰鬥機殲-10B，而這個動作狀如眼鏡蛇。

機動過程中需要使機頭上從30°仰角仰至110°-120°，形成短暫的機尾在前，機頭在後的平飛狀態後，再恢復到原來的水平狀態，對飛行員技術有著極高要求。

■ 殲-20 ©airshow

另外，中航工業成都飛機工業集團公司攜研製的殲-20，以新塗裝、新編隊、新姿態進行飛行展示，並掛彈開倉，獻禮人民空軍成立69週年紀念日。

■ 殲-20 ©airshow

這款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代戰鬥機，也是中國自主研製的第五代戰鬥機，在態勢感知、資訊對抗、協同作戰等多方面有巨大突破。

■ 鯤龍AG600 ©鄧華

既能上天、又能下海的全能選手“鯤龍”AG600——一架大型水陸兩棲飛機——是名副其實的自主研製，幾乎所有部件均實現中國產。

它的飛行速度是救撈船舶的10倍以上。高抗浪的船體設計，除了在水面低空搜尋外，它還可在2米高海浪的複雜氣象條件下實施水面救援行動。

其他各類高精尖裝置儀器，在此無法一一例舉。

■ 太陽能無人機展示 ©中國航天科技集團

■ 燃料電池氫能利用綜合解決方案沙盤 ©中國航天科技集團

回顧中國航展，從1992年前後，珠海市政府醞釀建設可舉辦航展的國際性機場；到1994年1月，向國務院請示在珠海舉辦中國航展；到1995年5月19日，正式得到國務院批覆；再到1996年11月5日首屆航展，時間長達5年。

當時首屆航展默默無聞，今時今日卻已然巨頭雲集，展會已躋身世界5大最具國際影響力的航展之列。

因為目光長遠，長達5年的計劃、建設和付出，換來近20年航展飛躍的傲人成績。中國速度、中國智慧、中國名片，讓人驕傲。

專案資訊

地址：廣東省珠海市金灣機場

參觀資訊：每兩年舉辦一屆，時間為11月 兒童、老人、學生票350元，普通票500元

視訊策劃：DAT影視

VR技術支援：黑甌科技

VR營銷服務：無界整合

攝影：中國國際航空航天博覽會 中國航天科技集團、人民網、中央政府駐澳門聯絡辦公室、陳佳哲、劉嘉誠、鄧華、樑旭、yuxuan1122、

音樂：Endless Love