9月26日，中國產兩棲攻擊艦出塢，外界可以對它進行進一步觀察。從相關細節來看，儘管這是中國相關單位首次設計建造兩棲攻擊艦，但是技術水平一點也不遜色國外先進型號。

中國產兩棲攻擊艦最引人注目的地方就是艦島體積較小。縮小艦島是現代兩棲攻擊艦發展趨勢，艦島越小佔據飛行甲板面積就越少，這樣可以在飛行甲板停放更多的艦載直升機。直升機是兩棲攻擊艦主要投送手段，甲板直升機停放越多，同時起飛數量就越多。機降部隊規模也就越大，作戰能力更強。同時也可以提供更大的作業空間，考慮到安全因素，艦載直升機在機庫一般不會載油和掛彈，只有到甲板之後才加油和掛彈。甲板空間越多，就能夠容納更多直升機進行作業。還有一點非常重要，那就是讓升降機靠近起飛點，直升機從機庫提升上來之後可以迅速抵達起飛點，讓直升機能夠以最快速度起飛。

中國產兩棲攻擊艦艦島本身設計也非常優秀，艦島傾斜向下，頂部又向下傾斜，形成了X形。這樣設計目的就是為了隱身，當雷達照射到艦艇的時候，傾斜表面會折射照射電波，讓它無法返回雷達，減少艦艇RCS。艦島功能方面，它巧妙的用煙囪把艦島分為兩個相對獨立區域，前面一個用於航海，後面有一個面向甲板明顯突起，這個設計在英國最新航母伊麗莎白女王級航母上面也能看到，它是伊麗莎白女王級航母航空控制室，用於指揮艦載機起降和甲板運作。中國產兩棲攻擊艦航空控制室這樣設計首先是視野良好，能夠看到飛行甲板大部分割槽域，尤其是起飛線一覽無餘，能夠更好指揮直升機起降。還有空間較大，可以配備更多指揮員和裝置，監控大機群起降。

中國產兩棲攻擊艦雷達配置可能讓許多人感覺失望。此前許多人希望中國產兩棲攻擊艦安裝多面陣相控陣雷達，至少應該是大型單面陣旋轉相控陣雷達，結果它的主雷達仍然是中國產海鷹S/C三座標雷達。不過這樣配置倒是一件好事情，因為它表明中國海軍對中國產兩棲攻擊艦採取成本控制原則，系統和裝置選取夠用就好，以降低採購單價。實際上這個情況在中國產071型船塢登陸艦上面也能看到，它的雷達就是更加簡單的SR63型雙座標對空/對海搜尋雷達，以降低艦艇造價，結果就是071型船塢登陸艦大批量建造，現在第8艘已經下水。因此中國產兩棲攻擊艦雷達選擇相對簡單，也意味著中國產兩棲攻擊艦將會批量建造，估計不久我們就會看到後續艦露面。

外界認為中國產兩棲攻擊艦運載能力將會遠大於中國產071型船塢登陸艦。後者大約可以裝載600-800名海軍陸戰隊官兵、40輛坦克、裝甲戰車及其他車輛。可能會接近黃蜂級兩棲攻擊艦，黃蜂級最多可以裝載1600名海軍陸戰隊士兵。1艘黃蜂級和1艘聖安東尼奧級船塢登陸艦就能夠投送1支海軍陸戰隊遠征分隊（MEU），通常情況下1個MEU編成有1個海軍陸戰隊加強步兵營、1個直升機中隊和1個後勤保障大隊。總兵力超過2000人。MEU最大優點就是加強了重火力，它擁有1個主戰坦克排（4輛M1A1主戰坦克）、1個自行火炮連（6門M109自行火炮）。因此外界普遍推測中國海軍未來肯定會將中國產兩棲攻擊艦和071型船塢登陸艦編組運用，搭載海軍陸戰隊1個合成營，加強主戰坦克和自行火炮，具備較強獨立執行作戰任務的能力。這樣加強合成營能夠從對方側翼發起攻擊，突襲縱深重要目標，也能夠組成營（連）級戰鬥隊，執行中低強度對抗作戰任務、偵察警戒、撤僑救護等任務。