航空發動機猶如一款戰鬥機的“心臟”！戰鬥機整體效能如何，與發動機的效能有直接的關係！目前世界上能夠研發戰鬥機的國家不少，但能夠研發航空發動機的國家卻寥寥無幾，能研發優秀航空發動機的更是鳳毛麟角！

殲20作為我空軍最先進的一款戰鬥機，同時也是世界上最先進的戰鬥機之一，整體效能十分不錯，但如果要找不足之處，那還是發動機。試飛之初的殲20使用的是AL31，這款航發其實挺不錯，但這只是對三代機來說，對機動能力要求更高，尤其是需要超音速巡航的四代機來說，AL31的效能就略顯不足了！

當前批量生產型的殲20，使用的是中國產渦扇10B發動機，渦扇10B發動機整體來看技術性能與AL31處於同一水平，其意義基本就是“實現了AL31的中國產化”，從殲20的效能來說，渦扇10B相比於AL31對其並無太大的提升。無論是AL31還是渦扇10B，對殲20只能說是勉強夠用。

近日有媒體報道，我們的一個航空發動機研發團隊因“主持重點型號航空發動機研製取得突破性進展”而連續獲得兩項殊榮，而這一研發團隊，正是渦扇15的研發隊伍，重點型號發動機指的也正式渦扇15！這個資訊說明了兩點，一是渦扇15的研發已經取得成功，即將正式裝備，二是，渦扇15的效能絕對是世界一流水平，若效能一般，研發團隊也不會連獲兩項殊榮！

渦扇15的定位就是為殲20這種四代隱身戰鬥機而研發的！渦扇15從一開始對標的就是美空軍的F119發動機，而且，相比於F119的推力，渦扇15更優秀一些！F119推力為10.7噸，渦扇15的推力能夠達到11.6噸。目前，裝備渦扇10B的殲20效能已經達到了世界頂尖水平，換裝渦扇15後，殲20在任何一個方面都不會遜色於F22！

當前，殲20的年產量並不高，在20架左右，而空軍對四代機的需求數量又較大，可以說，制約殲20產量的唯一因素就是發動機，畢竟，增加兩條生產線對我們來說並不算多大的問題。等渦扇15量產後，殲20的產量將迅速提升，有望在10年內達到500架的規模！（圖片來源於網路，侵刪！）