直升機的速度太慢，所以美軍研發了魚鷹運輸機。從此以後，世界上出現了另外一種新型飛機。它既具備直升機的垂直起降能力，又具備螺旋槳運輸機的高速飛行能力。中國在這種新型飛機方面也進行了深入研究，並推出了相關產品。

環球軍事網10月11日報道了一則訊息，中國版魚鷹科幻曝光，現場演示變形。在這則訊息中提到了在天津直博會上出現的中國新版的魚鷹運輸機，它最大的特點是它有16個旋翼，屬於一款全電驅動的新概念運輸機。

新款電驅動多漿傾轉高速旋翼飛行器，綜合利用了傾轉旋翼機與分散式電驅動概念，是一款全新的運輸機。目前這款運輸機還沒有諢號，不過它的相關效能卻可圈可點。

首先最重要的一點，是其採用全電驅動的方式進行空中飛行。這種驅動方式的最大好處，是其控制系統簡單，後勤維護相對於燃油運輸機，也比較容易。

全電驅動高速旋翼飛行器還有一個重要的特點，它採用了串列式可傾轉旋翼佈局，兩對機翼上對稱安裝了16個電驅動旋翼。其中12個用於垂直起降，分佈於前後機翼上，高速飛行的時候這些旋翼將摺疊收藏。另外4個電驅動螺旋槳，主要提供前飛推進動力與低速姿態操縱，分佈於前後機翼的翼尖處。

4個電驅動螺旋槳的全電驅動高速旋翼飛行器，比美軍的魚鷹MV-22傾轉旋翼機多出兩個螺旋槳，從動力效能上來看要更加強勁，安全性要更加有保障。它的最高飛行時速超越600公里，並且在垂直狀態到前飛狀態轉換比較容易，也比MV-22魚鷹傾轉旋翼機更加安全。相比美軍V-22傾轉旋翼機509公里的時速，以及美軍最新的V-280運輸機 504公里的時速，具備較大的優勢。

從整體概念上來看，新版全電驅動高速旋翼飛行器，基本理念還是採用了魚鷹運輸機的理念。不過在綜合性能上，它比魚鷹運輸機高出了太多。在新型運輸機方面，中國再次走在了前列。