2018年2月6日16點45分，作為Space X創始人，馬斯克在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心再一次改寫了人類航空航天史——發射了目前最強大、運載力最強的火箭——獵鷹重型火箭。而它用的發射墊就是當年人類登月的阿波羅11號發射的那一塊。

重型獵鷹

獵鷹重型運載火箭高70米，寬12.2米，重量為1420.8噸，起飛時 27 臺梅林1D發動機同時工作，可以提供高達2280多噸的起飛推力 。發射初級階段所有引擎提供的總推力逾227噸，可送入近地軌道的有效載荷高達約63.8噸，為現役航天器之最。即便如此，它還是未能超過當年執行阿波羅計劃的“巨無霸”土星Ⅴ號重型運載火箭。

重型獵鷹首飛

土星Ⅴ號

土星Ⅴ號是截至目前仍是人類歷史上使用過的自重最大的運載火箭，高達110.6米，起飛重量3038.5噸；總推力達3408噸，月球軌道運載能力45噸，近地軌道運載能力118噸。現在就讓我們回到20世紀60年代，一起去追溯土星Ⅴ號的傳奇。

阿波羅4號

1967年11月9日，第一枚土星Ⅴ號火箭發射升空，這次發射的017號飛船是第四次發射，根據前面的命名，將這次飛行任務正式編號為阿波羅4號。

土星Ⅴ號火箭的首次飛行試驗持續時間為8小時19分32秒。整個試驗過程的全部預期目標都圓滿達到。

此次飛行對土星Ⅴ號火箭、火箭與飛船結合效能、飛行穩定效能、飛船指令艙防熱效能、飛船內引導與導航系統、飛船環境系統等都進行了嚴格考核，並達到了預期目的。

阿波羅5號

1968年1月22日傍晚，土星ⅠB號火箭將模擬飛船的頭錐體送入軌道。雖然這次沒有裝阿波羅飛船，但仍沿用了新的任務編號，被命名為阿波羅5號。

這次試驗首次發射了格魯曼公司研製的登月艙，它裝在模擬椎體與第三級的結合部裡。試驗專案包括登月艙結構和設計，以及下降發動機和上升發動機的點火和工作。

阿波羅6號

1968年4月4日，一枚土星Ⅴ號火箭發射了阿波羅6號飛船。這次試驗是對完整的登月飛船的全面考核，包括土星Ⅴ號火箭、指令服務艙及登月艙。

這次試驗主要是檢驗完整系統的結合特性和適應性，諸如飛船載荷、火箭各級的分離特性、分系統的執行及應急檢測系統的工作等方面的資料，同時還驗證了從月球返回地球的模擬條件下，高速再入大氣層時指令艙的防熱結構。

飛船內還帶了一部立體成像照相機，它在飛行中拍攝的照片對於研製地球資源衛星具有重要意義。

此後，又經歷了1968年10月11日的阿波羅7號的首次載人試驗飛行，1968年12月21日的阿波羅8號首次載人環月飛行，以及1969年3月3日、5月18日阿波羅9號、10號的登月前的最後彩排，登月計劃萬事俱備。那麼即將到來的首次登月能否一帆風順呢？

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你所不知道的首次登月驚險歷程