事件發生在1988年的“希望山III”行動中。 事發現場是中非，查德和利比亞之間此時發生了軍事衝突。

利比亞軍隊進攻鄰國查德，企圖吞併查德北部部分地區。原本查德軍事力量遠遠弱於利比亞，但是在西方國家，特別是美國的支援下，查德軍隊不但頂住了卡扎菲軍隊的進攻，還反敗為勝將其主力重創並收復了部分國土。查德軍隊在利比亞軍隊從瓦迪穹頂撤退時，撤離後的營地中發現了一架被利比亞軍隊遺棄的蘇制米-25型武裝直升機。

在當時，米-24是地球上最重的戰鬥直升機，美國對它非常感興趣。

儘管當時，美國已經擁有AH-64阿帕奇，但米i-24可搭載8人，扮演相同的角色-一架飛機既能用於運送士兵，也能作為空中支援的飛機。

米-25

型武裝直升機就是米-24的出口版本，和當時伊拉克使用的版本類似，通過該機也可以獲取蘇軍米-24武裝直升機的部分效能引數。因此美國軍方不惜大動干戈，企圖將這架利比亞米-25武裝直升機偷偷運回美國進行研究。

由於利比亞部隊仍在附近活動，使偷走米-24任務複雜化。此外，美軍怕 米-24的“”露天盜竊將引起醜聞，於是決定將米-24掛在另一架直升機上，在晚上開展行動。美軍計劃以CH-47直升機躍進800公里，調運米-25直升機，從空中將其偷出來，並用C-5運輸機運回美國本土。

為了確保計劃順利進行，，美軍2架C-130大力神運輸機在中途為奇努克CH-47直升機加油，因為當時奇努克直升機不具備空中加油的能力。行動期間，法國的PhantomF1為美軍直升機做掩護，防止自利比亞軍隊的威脅。

在運送米-24回國的途中，美國將利比亞軍隊遺棄的米-24直升機被拆去螺旋槳槳葉，然後機身由CH-47吊運順利飛行800公里後，並在黎明時分裝上了C-5A銀河巨型運輸機，在整個行動36個小時後，這架米-24被順利運抵美國本土.