9月25日，按照美國當地時間也就是昨天，美國國防部長埃斯珀視察，並“高度讚揚”了“博伊西”號攻擊核潛艇的“強大而敏捷的戰鬥力”，該艇舷號SSN764，是第53艘洛杉磯2型攻擊核潛艇，1988年8月25日開工；1990年10月20日下水；1992年11月7日正式服役。仍然算一艘正在“壯年”的主力攻擊核潛艇，但是已經在碼頭泡了4年一步沒挪窩。洛杉磯級攻擊核潛艇一共生產了3批共62艘，至今仍是美國海軍核潛艇部隊的數量主力。一共退役了26艘，現役還有36艘。美國海軍的現役潛艇全部是核潛艇，現役總數大約是73艘。數量不絕對確定，是因為洛杉磯級的退役速度和弗吉尼亞級的入役時間並非絕對準確。有些老艇已經實際退役，但是美國海軍卻為了增加數量威懾力而遲遲不對外宣佈。因此美國核潛艇的現役數量會有一兩艘的彈性。如果說現役就是73艘，

那麼分為36艘“洛杉磯”級、3艘“海狼”級。18艘“俄亥俄”級和16艘“弗吉尼亞”級。那麼美國海軍這多達73艘的核潛艇，都隨時遊動在全球各大洋的海底嗎？其實遠遠沒有這麼理想化。18艘俄亥俄級戰略核潛艇先不說，美國海軍目前的55艘攻擊核潛艇，其實有20艘左右，都是趴窩的港口，排隊準備入塢維修的。這種趴窩不是臨時靠港休整，靠港休整的可以接到命令隨時出海，而這20艘，是接到命令也出不了海，平均已經泡水22個月以上。需要入塢大修才行。因此當今美國海軍，除了這20艘常年趴窩的。還有20多艘是在港口休息，只有不到15艘攻擊核潛艇是真正處於海外部署狀態。超過三分之一昂貴的核潛艇常年處於“待修”狀態。已經引發了美國海軍的“紀W”，也就是海軍問責辦公室的強烈不滿。他們提出，

這些趴窩的潛艇絕大部分是攻擊核潛艇，而且以洛杉磯級攻擊核潛艇最多。這些寶貴的潛艇的造價動輒22到25億美元一艘。如果三分之一以上常年趴窩。那麼等於海軍全部核潛艇中25%以上的資產不能發揮效益，白白在晒著太陽，幾百億美元就沒有了。因此強烈督促海軍趕快修好這些核潛艇。但是美國海軍核潛艇部隊面對這種“督促”卻有苦難言。海軍在諾福克和聖迭戈的靠泊碼頭，是不可能自己修好這些趴窩核潛艇的。難道送到船廠，就能萬事大吉？瀚海狼山認為實際情況是剛出狼巢，又入虎穴！

2014年3月28日，美國海軍為第44艘“洛杉磯”級攻擊型核潛艇“邁阿密”號SSN755舉行退役儀式，這艘1990年才服役，僅服役24年的核潛艇正式退役。這麼一艘半新不舊的主力艇，為何就退役了呢？原因很簡單，船廠有個工人要早點下班，著急去見女朋友，就在邁阿密號核潛艇內部用酒精棉球點了一把火。結果基本燒燬了這艘核潛艇，維修費用高達20億美元。而一艘新艇也就值22億美元。乾脆退了拉倒。

如果說船廠放火是特例，但是對其他趴窩艇，船廠也不著急修。這是因為現在美國國內可以修核潛艇的船廠，只有2家。一家是通用電船，另一家就是作為私營企業的紐波特紐斯，是唯二的可以接觸核動力船舶的廠家。通用電船忙著建造利潤豐厚的弗吉尼亞和哥倫比亞級新艇。對費力不討好而且利潤不高的維修老艇不感冒，藉口沒有船塢修直接拒絕。而紐波特紐斯，除了建造新福特級，後面還有8艘尼米茲級的“老病號”排隊等著，還不知道修到猴年馬月，哪有功夫搭理20多艘老洛杉磯級？因此雖然為修好本文的開頭的“博伊西”號攻擊核潛艇，美國海軍和紐波特船廠艱苦談判，已經把價格壓縮到了3.85億美元，但是船廠方面也就是要個紙面潛在的營業額而已，現在根本沒空修20艘趴窩核潛艇中的任何一艘！