近日，中國海軍052D型驅逐艦太原艦（DDG-131）抵達日本，參加令和年度國際閱艦式。無獨有偶，日本也有一艘舷號131的驅逐艦，不過兩相比較起來，後者已經屬於老態龍鍾。

這艘舷號為131的驅逐艦，為初雪級驅逐艦瀨戶雪號（DD-131），於1986年服役，是海自正在淘汰的1型艦艇。本級艦共12艘，目前已經退役了6艘，退役艦艇成為靶艦或被拆解，剩餘艦艇編在了地方隊護衛隊。

瀨戶雪號艦長130米，寬13.6米，滿載排水量4200 噸，主要武器是上世紀80年代的標準配置，包括76炮、阿斯洛克、魚叉導彈、海麻雀導彈、MK32魚雷、密集陣近防炮等，屬於一型通用型驅逐艦。

相對於日本之前的驅逐艦，初雪級具有均衡的作戰效能，結束了日本驅逐艦防空、反潛分工繁多且效能有限的現象。同時在排水量上，有了較大程度的提高，為搭載大量武器與直升機奠定了基礎。

在60年代之前，日本海自的山雲級、峰雲級等反潛驅逐艦（DDK）都是相當純粹的反潛艦艇，艦上的武裝除了反潛武器之外就只有口徑較小的76mm艦炮，執行其他任務的能力相當有限。相對新的高月級，也存在這樣的情況。

初雪級另一個相當重要的改進，是設定大型機庫與直升機甲板，能操作大型反潛直升機。阿斯洛克反潛導彈與大型反潛直升的組合，是具有相當的領先水平的。此外，該級艦動力首次採用了全燃動力，開啟了日本通驅全燃化的時代。

主機為英制，包括兩具功率較小的羅爾斯·羅伊斯（Rolls Royce）Tyne RM-1C巡航用燃氣渦輪與兩具功率較大的羅·羅奧林巴斯TM3B高速用燃氣渦輪，兩型主機皆由羅·羅授權川崎重工生產。

最大問題是，全艦僅設有一個輪機艙，四具燃氣輪機與相關的機械、減速齒輪都集中於此，戰損時動力系統全部癱瘓的可能性很高。顯然，雞蛋不能都放一個籃子裡。

在總體佈局上，初雪級繼續採用了分段式上層建築設計，只是將煙囪與機庫合二為一，以留出艙面空間用於佈置武備。繁多的武備進行了梯式佈局，魚叉反艦導彈被擠到了煙囪兩側。

初雪級總體設計與效能均衡，堪稱日本海自發展史以及艦艇技術的新里程碑，也是“八八艦隊"（由1985至1991年共組建了四個）的主力艦艇，建造數量達到了12艘。

後續的朝霧級驅逐艦，是在初雪級進行了進一步的優化設計，但總體佈局與武備並沒有大的變化。後續的日本通驅，不管是村雨級、還是高波級，都可看作是初雪級的拉皮放大版。

客觀地來看，初雪級是日本通驅系的開山鼻祖，奠定了日本此後30年的艦艇發展。而源自伯克級的宙斯盾系，則是外來品了。隨著時間變化，初雪也成了牛夫人了。