殲10戰鬥機，對於國人來說是一款中國產明星機了，幾乎無人不知。從最初的殲10A“棍子”到現在魔改殲10C，國人對殲10的感情可以說是很深的。

南部戰區空軍航空兵殲-10戰鬥機組織夜間飛行戰鬥訓練

其實實實在在的講，殲10的效能和同時代同級別的經典三代機F16，米格29等相比，並不具備壓倒性的優勢，但是對於中國航空工業來說，卻像開天闢地奴隸翻身一樣激動人心。對於中國航空業來說是一個巨大的提升，從研發到生產，整個中國產航空研發生產體系升級了一代還多。

2004年之前，中國最先進的戰鬥機是殲8，但是殲8的戰鬥力確實不敢恭維，而和殲8同時代服役的外國戰機則是F16、米格29/35、蘇27、F15等標準的三代機。殲8 戰機最多隻是二代半的標準。

殲8

而殲10的研發成功，則把解放軍空軍的戰鬥機裝備水平大幅度升級了，同國外戰鬥機裝備水平縮短了差距，到後來的殲10改進型，殲10B、殲10C等，已經基本看齊世界軍事強國的戰鬥機裝備水平了。

而殲10研製成功的另一個重要轉折點，就是殲10戰鬥機贏了瀋陽飛機研究所的殲13，大家都知道在殲10研製成功之前，空軍戰機的研發基本都是在瀋陽飛機研究所，而無名小輩成都飛機研究所殲10的研製成功則打破了這一格局。

瀋陽飛機研究所的殲13戰機方案

這對國內航空工業來說是很重要的一個轉折點，因為有競爭才會有壓力，有壓力才能拿出好的作品嗎，從近幾年瀋陽飛機研究所的表現就可以看出來。這對國內航空業來說才是一個健康的發展道路！

殲10採用的鴨式佈局、飛控電傳操縱系統、雷達系統等，都為後來的殲20研發打下了堅實的基礎。同時研發殲10時帶動的航空研發人才的成長，也為後來國內更多新型戰機的研發提供了人才儲備。

殲10的研發成功可以說是對國內航空體系的一次變革和完善，殲10的成功不單單是一架飛機的成功，他對國內航空工業體系的影響實在是太深遠了！