武裝直升機和坦克可以類比於鷹和烏龜，坦克一戰時就被德國軍隊首次開進戰場，而1939年世界上第一家實用性直升機才誕生。武裝直升機到了上世紀五六十年代才剛開始發展。從此，拉開了 “鷹” “龜”之戰的序幕。一開始，武裝直升機打坦克的優勢並不明顯。雖然它比坦克跑得快，但導彈太少，打完了兩發導彈便無力還手，只好打了就溜。 坦克是個“烏龜殼”，能打善跑，防護力強，堪稱“陸戰之王”。然而，人們做夢也沒想到，坦克出世幾十年之後，武裝直升機卻成了坦克揮之不去的夢魘。

隨著武裝直升機的不斷髮展，飛機可以攜帶的武器越來越多，火力越來越猛。一架武裝直升機可以攜帶16枚反坦克導彈，也可攜帶70 ~ 80枚反坦克火箭，還可用高射速航炮進行攻擊，火力十分強大。武裝直升機同坦克交戰，每摧毀19 ~ 20輛坦克，才有可能損失一架。如果在3000米之外攻擊坦克，武裝直升機便平安無事，不會有損傷。

海灣戰爭的實戰結果表明，美軍一次出動36架“阿帕奇”武裝直升機，便輕鬆地摧毀了 84輛坦克。在伊拉克被摧毀的3000多輛主戰坦克中，有2000多輛是被武裝直升機摧毀的。“鷹”“龜〃之戰的結果表明，武裝直升機確實美國AH-64D “長弓阿帕奇，’反坦克武裝直升機 是“坦克殺手”。

每個國家都對自己研製和使用的飛機有專門的名字和代號。我們普通人很難明白飛機代號的意思。其實，這裡面是有規律可循的。目前，最典型的飛機型號編制方式是根據不同用途，以英文字母作為機種的代號，用數碼錶示設計的先後順序。如果飛機執行的任務發生了變化，或在原來的基礎上進行改進，則分別在機種字母的前面或數碼的後面加新的字母，以示區別。

俄羅斯米-26直升機(現服役最重的直升機）

例如：A-攻擊機，B-轟炸機，C-運輸機，E-電子戰飛機，F-戰鬥機，H-直升機，K-空中加油機，等等。在一般情況下，飛機編號是由3個代號組成的。例如:F-16C，表示這種戰鬥機是第三次改進型；C-130E，表示這種運輸機是第五次改進型。由於任務的變更，還會出現由4個代號組成的飛機編號。

例如：AV-8B，表7K這種垂直起降飛機是用於執行攻擊任務的，而且是第二次改進型。了解了飛機編號的這些基本原則，你就不會再對飛機感到陌生了。

武裝直升機確實是坦克的天敵，它的出現，給坦克造成直接的威脅，在海灣戰爭中曾出現過一架武裝直升機打掉12輛坦克的戰例。

中國產99式坦克

但新武器的出現立刻就會有對付的辦法。 從此，各國在增加了防武裝直升機的防空部隊外，也都開始研究坦克直接反武裝直升機的措施，坦克上出現了許多可以直接打武裝直升機的武器裝備。 我軍也把打武裝直升機作為新三打三防的內容，認真研究和實驗出許多坦克裝甲車輛打武裝直升機的招數。

在海灣戰爭中，美國的直升機用來打坦克，取得了非常不錯的效果，這是因為美國有錢，用的起，然而對於發展中國家和落後國家來說，武裝直升機用不起，太貴了，武裝直升機飛到空中，就是防控武器的活靶子。