近日，某部中國產軍旅題材電視劇正在熱播。身為資深軍迷的小兵兵，當然是要對他望聞問切一番了，但是……看著看著，怎麼感覺有點不太對？

小兵兵發現，在這部電視劇中，赫然出現了一架疑似運20空降載人96A主戰坦克的畫面。

▲疑似運-20中赫然裝著一輛96A主戰坦克

這就有點匪夷所思了，雖說運20的服役意味著人民空軍戰略投送能力上邁出了重要一步，可眾所周知，96A式主戰坦克的戰鬥全重高達42噸，就還不包括與空降坦克所需配套的重灌空投系統。

▲96A式主戰坦克

但不論是坦克還是裝備，重量仍是限制空降能力的第一要素，就算是鷹醬，也就只敢演演空降擎天柱的畫面，更何況擎天柱才只有10噸重。

不過，要論空降技術，美、俄兩國那絕對是行業的領軍人物。

早在上世紀60年代，美軍就研發了專門用於執行空降任務的M551“謝里登”輕型坦克。相比它年長几歲的M41輕型坦克，戰鬥全重僅15.8噸的謝里登完美匹配了C-130運輸機的運載能力。

▲M41輕型坦克

但不幸的是，雖然謝里登具有空投能力，但在空投時的準備極其繁瑣。空投前，車組成員必須卸掉機槍和指揮塔，炮塔上面的裝備全部需要分開固定，其乘員也要獨立跳傘降落。

▲牛頓看了想打人的畫面

這就導致坦克車組一干人等，落地後要先扮演“四驅兄弟”的角色，將坦克零件湊齊裝好才能投入戰鬥，而這則極大削弱了謝里登作為空降坦克的反應速度。

不僅如此，由於C-130運輸機空投能力有限，謝里登在設計的時候，就基本上放棄了裝甲防護水平，脆皮車擋RPG都費勁。這就間接導致它在越南戰爭中第一次戰損，就是被對面拿RPG-7收了人頭。

▲C-130運輸機

薄弱的裝甲造成坦克被擊中後極易發生彈藥殉爆，加上狹小的車體，可想而知被“快樂”包圍的成員會有什麼下場。

而在隨後1989年佔領巴拿馬的戰鬥中，謝里登的表現也可謂一波三折。在空降到前線的8輛中，一輛掛樹上摔壞了，兩輛落地後震壞了彈藥架無法使用，其狗血的表現導致美軍最終對它放棄治療。

不過與美軍不同，毛熊的空降技術可以說是獨步天下，他們是世界上唯一成功進行了人車一體空降的國家。

所謂人車一體空降，那就是讓人坐在戰車裡，然後連人帶車一起從飛機上扔下去，彷彿360度空中轉體兩週半的姿勢落地，其勇氣可謂前無古人後無來者！

據俄羅斯紅星電視報道，在2018年7月進行的重灌空投和人員空投聯合戰術演練中，一架伊爾-76運輸機就又實打實的來了一次人車空投，不過從乘員的表情也能體現出戰鬥民族和他最後的倔強！

▲當然我軍也有過類似的壯舉，圖為解放軍傘兵戰車在青藏高原5千米海拔空投成功

可即使是這樣，俄羅斯空降軍裝備的43噸重的T-72坦克，也只能採用機降方式——為啥呢？太重啊！畢竟一言不合就人車同投主戰坦克的操作，那也只是遊戲裡的毛熊才能幹出的事情。

事實上，在技術方面普遍採用牽引法來減小重量對於飛機的影響，即在飛行過程中先把降落傘系統中的牽引傘從飛機後面的艙門丟擲去，使其產生巨大的牽引力，再利用這種力量將裝備從艙門拉出去。

在裝備脫離飛機的瞬間，牽引傘與裝備分離並迅速拉開輔助引導傘，再通過該傘開啟主傘，但在這一過程中，會對飛機的平衡和重心都造成很大影響，特別是空投重型物資，而且裝備出艙一瞬間的重量失衡，會導致強烈的氣流變化，造成飛機頭重腳輕的危險情況。

▲C-17運輸機的空投，牽引傘飄出機艙，產生阻力將裝備物資底拉出貨艙

如果各位覺得太麻煩，還有一種與之截然相反的空降方法，就是“甩投”。

小兵兵光聽這名字就感覺滿滿的恐怖，這是一種簡單粗暴的空降技術，要先讓運輸機在平原、草原等平坦地域上空貼地飛行，再將牽引傘從艙門丟擲，直接將裝備“砸”在地面上。

或許有人會說，這不有減速傘嗎？能落地就行了，還要啥單車啊！

那麼好了，甭管您是以什麼優雅的姿勢竄出艙門，一個很現實的問題是，這10幾噸的大傢伙，在落地時能否承受住巨大的衝擊力？而為了解決裝備落地可能被顛壞的問題，加裝火箭緩衝發動機或是氣囊緩衝的空投系統，就自然而然地被應用了。

▲BMD-2傘兵戰車空投和即將著陸時火箭制動發動機工作時的瞬間

目前，火箭緩衝系統裝載4臺PRD固體燃料火箭發動機，通過利用其點火燃燒產生的反推力可以使下降速度減少到4-5米/秒。而氣囊緩衝系統除了要加裝更大的面積的主傘外，還要在空降車輛下方佈置氣囊，能夠在著陸的瞬間利用氣囊排氣的過程吸收衝擊能量。

但即使是這樣，重灌備空投依然存在不確定性與危險，即便是對看著不是那麼豪邁的輕型車輛來說，落地時稍不注意也可能會直接回爐了。

2016年，美軍第173空降旅在德國參加的一次演習中，由C-130運輸機空降的3輛重達3噸左右悍馬，在離開機艙後因為開傘失敗，直接摔成了一堆廢鐵，引得在地面觀看的士兵們鬨堂大笑，所幸沒有造成人員傷亡。

但是笑歸笑，這種玩命的活可是一點也馬虎不得的。

按照理論計算，不論使用哪一種傘降與緩衝技術，重灌空降的成功率都只有95%左右，像人車同投的技術，如果在空降中的戰車發生意外，那麼戰車裡的乘員也基本就不用再搶救了。

▲然而在這部神片中，在墜落的坦克上的男主角還能夠趴在坦克頂部……

目前中國空降兵採用“人車一機”的空降戰術，即在空降戰車的同時，隨車乘員也一同跳傘，傘兵與戰車同時降落到地面，其快速反應能力並不遜色於毛子的人車一體化空降。

早在2008年，中國空降兵就進行了10輛03式傘兵車和數量4×4輪式高機動車配合100多名傘兵的人車同機一體化空降演習。

可是話說回來，要想像電視劇裡那樣空降重型坦克，以我們目前的技術還做不到，有這種期望是好的，但也不要過分神話呦。

不過，隨著科技的不斷髮展，相信在不久的將來，解決空降坦克所面臨的考驗也只是時間問題，就讓我們拭目以待吧。