曾幾何時，黑海造船廠叱吒風雲，包攬了半數以上蘇聯艦船的建造工作，更是俄羅斯“庫茲涅佐夫海軍上將號”航母和“瓦良格號”航母的誕生地。蘇聯解體之後，黑海造船廠歸烏克蘭所有，當時“烏克蘭號”巡洋艦已經接近完工，而這艘被譽為“航母殺手”的戰艦，卻再也沒有用武之地。

其實，黑海造船廠歷史悠久，最早可以追溯到沙俄時代，建廠至今已接近百年，幾乎所有蘇聯時代的航母都是在這裡誕生的。可以說，黑海造船廠見證了蘇聯海軍的強盛和衰落，當年在該廠工作的員工，都為研發的艦船能與西方強大的海軍對抗而驕傲。

然而，蘇聯解體之後，烏克蘭的經濟一落千丈，黑海造船廠也被迫從建造軍艦改為建造民用船隻，甚至還開設黑海傢俱廠、黑海建築安裝公司等子公司勉強度日。然而，事實上，大部分的民用船隻訂單，都被中日韓的造船廠分攤了，落到黑海造船廠的訂單屈指可數，而這一現狀直到2011年發生了重大改變。

據悉，當時烏克蘭國防部打算建造58250型護衛艦，而黑海造船廠似乎有望因此重振當年雄風，然而在波羅申科上臺後不久，黑海造船廠的資金供應就被切斷，當時黑海造船廠已經舉步維艱。

而隨著後來澤連斯基的登場，也未能挽救黑海造船廠的厄運，帶著昔日的輝煌和今日的落寞，黑海造船廠於2018年7月3日宣告破產，船廠所佔用的土地、建築和裝置統統被遺棄，直到近日才正式進入拍賣流程，估價僅數百萬美元。

與黑海造船廠的命運息息相關的還有“烏克蘭號”巡洋艦，近年來，每隔一段時間，就會傳出“烏克蘭號”被出售的傳聞，然而最有可能購買該艘巡洋艦的國家只有俄羅斯，畢竟也只有“戰鬥民族”才會駕馭這個“大殺器”。

但是由於目前俄烏之間的關係十分緊張，俄羅斯接手“烏克蘭號”的可能性並不大，此外，“烏克蘭號”是蘇聯時代的產物，隨著俄海軍把唯一的航母刷漆封存，對“烏克蘭號”也失去了興趣。

據悉，現在的“烏克蘭號”破舊不堪，烏克蘭方面急需將該艦出手，但是一直苦於找不到買家。由於“烏克蘭號”巡洋艦體型龐大，艦載裝置過於陳舊，艦船維修的代價太高，在船廠荒廢近20年，現在已經鏽跡斑斑。澤連斯基也準備解除該艦的武裝，並以廢金屬的方式拆解，1000萬美元賣給拆船廠。

無論是黑海造船廠還是“烏克蘭號”巡洋艦，都曾肩負著蘇聯時代的榮光，現在相繼退出歷史舞臺，既有烏克蘭經濟衰敗的原因，也是時代更替的必然結局。

反倒是蘇聯解體後的烏克蘭，在親俄和親美的原則立場上徘徊多年，既無法融入西方世界，又與俄羅斯勢同水火，在經濟和軍事的發展上一直沒什麼起色。迫於國內經濟蕭條的現狀，或許拍賣黑海造船廠只是一個開始，下一處蘇聯遺產或許已經被烏克蘭安排在了拋售清單上。