美軍“魚鷹”

為什麼各個主要軍事大國都要不惜一切代價，去研製類似美軍的“魚鷹”雙旋翼型直升機，這是因為與其具備的強大效能是分不開的。首先，從運輸效率來看美軍V-22“魚鷹”，其飛行速度是其他常規直升機飛行速度的兩倍。

其次，就是“魚鷹”航程也更強於一般直升機，因為是獨特的旋翼前向飛行，擁有了更高氣動效率，可以一口氣直接飛1700多公里。最後，就是用魚鷹輸送士兵安全性更高，而對於飛得又高又快的“魚鷹”來說，一般的對空武器只能是對其無可奈何的仰天長嘆。

近日，2019天津直博會隆重開幕，在航空展區，一款新穎特別的飛行器模型亮相引人注目。據現場介紹，這是一款電驅動多槳傾轉高速旋翼飛行器，該飛行器的原理是綜合利用了傾轉機翼與分散式電驅動概念，可以實現最低以600千米/小時飛行速度的新型旋翼飛行器。

"中國版魚鷹"

全機採用世界先進的串列式可傾轉旋翼佈局，兩對機翼上一共對稱安裝了16個電驅動旋翼，其中12個用於垂直起降功能則分佈於前後機翼上，高速前飛時可以摺疊隱藏起來；其餘4個電驅動螺旋槳分佈於前後機翼翼尖處，用於提供前飛推進動力與低速姿態操縱。

該機具有三大技術特點：傾轉機翼設計，可實現垂直起降並高速前飛；旋翼與螺旋槳分類設計，這樣的好處就是兼顧了垂直起降起飛和高速前飛效能；最特別之處就是採用了電驅動方式這項新工藝技術，從而在使用維護上更加便捷高效。

正是因為採用了電驅動方式，而沒有複雜紛擾機械傳動的羈絆，維護起來更加得心應手方便快捷。這就是一款堪稱"中國版魚鷹"。目前在全球各國的軍用領域，美軍在傾轉旋翼機的應用方面還是走在了世界前列，目前美軍裝備有CV-22、MV-22“魚鷹”兩款傾轉旋翼機。

美軍“魚鷹”

雖然V-22系列傾轉旋翼機的飛行安全問題一直沒有得到有效解決，但不可否認的是，正是這種結合了直升機垂直起降和固定翼高速平飛能力的飛行器，讓美軍的快速機動運輸部署能力，有了比其他各國軍隊起碼高一到兩個檔次的水平。

但美軍所研製服役的傾轉旋翼機面臨的最大問題，就是機械傳動結構複雜，伴隨而來的就是不可避免的高機械故障率，直接影響了美軍的飛行安全。據美媒披露的訊息稱，這種被認為功能“至關重要”不可替代的戰機，被認為是美陸戰隊“最急需”的飛機，但在出動率和妥善率方面存在重大缺陷。

由於維護不足、人員短缺，美海軍陸戰隊裝備的“魚鷹”，出動率只有60%，竟有近4成無法執行任務，無奈“只能趴窩”在修理廠。日本自衛隊也從美國引進了一批V-22傾轉旋翼機，以此來強化所謂的“奪島”作戰能力。但由於該機的飛行安全問題一直存在著巨大隱患，自衛隊接收V-22旋翼機後，也只能無奈滯留在美國工廠耐心等待著，什麼時候能回國進行部署只能聽天由命了。

​"中國版魚鷹"

與中國的“魚鷹”對比，由於我們採用了最先進的電驅動方式，因此新展出的這款多槳傾轉高速旋翼飛行器，可能比美軍“魚鷹”更安全可靠得多。

據現場人員介紹，這款多槳傾轉高速旋翼飛行器，正處於研製之中，其採用的螺旋槳摺疊技術，在世界範圍內比較先進，除了具備垂直起降、短距起飛能力外。同樣可以實現高速飛行，可快速遠端執行各項運輸等戰備任務，未來在軍用民用領域都有較好的應用前景，還有望在我軍新航母或075型兩棲攻擊艦上入列服役，更好的加強中國航母編隊的整體作戰力量。（潯陽江上風）