南韓要發展中國產第五代隱形戰鬥機，已經持續了好多年。

就在日前舉行的首爾國際航空航天與國防工業展覽會（Seoul ADEX 2019）上，代號為KF-X的韓產五代機1:1全尺寸物理模型首度公開亮相，原型機零部件試製已經開始，這意味著，在這場“你行，我也行”的競賽中，南韓很可能成為亞洲第二個能夠自制五代機的國家。

此次，KF-X的真容首度亮相。製造商南韓航空航天工業公司（KAI）稱，KF-X最高飛行速度為1.81馬赫，航程為2900公里，初期版本採用機腹保形武器掛架，沒有內建彈艙，合計有10個外掛架，可配備多種歐美主流的空空導彈和精確制導對地武器，其配備了有源相控陣機載火控雷達和前視紅外系統等五代機必備的態勢感知裝備。

圖片：KF-X全尺寸模型

KF-X專案於2016年1月正式啟動，從最早南韓、土耳其和印尼三國聯合研製，變成現在的南韓、印尼兩國合作，總開發成本為8.88萬億韓元，基本設計於2018年6月完成，硬體和軟體的詳細設計已完成，零件生產正在進行中。

圖片：正面類似於F-22

KF-X的首架原型機將於2021年上半年下線，隨後在2022年上半年進行首次飛行測試，並於2026年完成開發後量產，但由於作為五代機結構設計關鍵一步的內部彈艙暫時無法突破，初期型的KF-X不是完整的隱形構型，但後期設計帶有內部彈艙。

圖片：2018年定檔的最終版外形

KAI宣稱，KF-X的隱形能力優於現在的第四代（按中國標準是三代機）和四代半戰鬥機，其RCS面積僅為0.5平方米，比陣風等四代半戰鬥機更加出色，或許可以和被軍迷戲稱為“真4.99代”戰鬥機的俄製蘇-57有的一戰，放棄完全隱身能力這個大的挑戰，顯然成為推動KF-X專案發展的務實之舉。

圖片：保形空空導彈掛架

KAI披露，與美國F-35A隱形戰鬥機外觀相似的KF-X，其執行成本是F-35A的一半左右，由於是雙發設計，具有更高的機動性，KF-X使用兩臺美製F414中推發動機，而F-35則是一臺推比10一級的F135型大推，從外形上看，KF-X沒有采用殲-20和FC-31的DSI蚌式進氣道，採用了F-22、蘇-57、F/A-18E/F上的加雷特進氣道，更像是F-22和F-35的混血。

圖片：KF-X首個發動機隔框

雖然暫時同意出口發動機，但在美國人曾給予了KF-X專案無情的拒絕，差點毀了南韓人的中國產五代機夢想。

此前，KAI列出的4項關鍵引進技術（AESA雷達、IRST光電、先進電子戰和光電瞄準吊艙）統統遭到了美國特別是和KAI合作深厚的洛馬公司拒絕，因此南韓不得不求助於歐洲和以色列企業，其AESA雷達目前是和以色列埃爾位元公司合作的，很可能和印度LCA“光輝”上的EL/M-2052有淵源，KF-X使用的先進空空導彈，也是歐產的“流星”和“彩虹-T”，棄用了美中國產品。

如果一切順利的話，3年後首飛的KF-X，會成為殲-20“威龍”、FC-31“鶻鷹”之後第三種亞洲國家自行研發的五代機，這會極大的刺激日本和印度甚至是土耳其的中國產五代機計劃。

特別是和南韓有著新仇舊恨的日本，也在推動代號為F-3的新一代中國產隱形戰鬥機，但是像F-2一樣用F-35的新技術武裝一下F-22，還是利用“心神”的技術遺產獨立公關，目前也沒有定論，比起日本，印度的AMCA中型五代機規格上和KF-X更加接近，但現在連PPT都做得很粗糙，2030年都未必能造出來，土耳其的TF-X戰機前一段也展出過全尺寸模型，但明眼人看出，關鍵技術審查和詳細設計都未凍結。

圖片：日本人是起了大早、趕了晚集

應該說，南韓發展中國產高技術武器的意志還是很強烈的，心懷大國夢想、兜裡有點小錢，即使美國封鎖，他們也可以無障礙的從歐洲、以色列買到關鍵技術系統，五代機、7萬噸級的大型航母、核潛艇，或許真的會在2020年代出現，我們再也不能抱著譏笑的心態看待。