卡達《阿拉伯人報》報道，埃及與中國簽署了一份軍購合同，其將斥資採購一批中國的彩虹-5無人機，而對於埃及採購彩虹-5無人機的數量，卡達《阿拉伯人報》並沒有提及。彩虹-5是中國航天科技集團公司研製的一款中空長航時無人機，該無人機於2015年8月在甘肅進行了首飛，而首架量產型彩虹-5無人機也於2017年7月在河北某機場成功試飛，隨後彩虹-5無人機便正式進入了批量生產階段。

彩虹-5無人機在甘肅首飛成功後，便有多國表達出了採購意願，而埃及也是第一個正式簽署採購合同的國家，此外還有多國也正與中國進行洽談中。彩虹-5是中國目前效能最先進的集擦打為一體的大型無人機，其翼展為21米，最大起飛重量超過了3噸，有效載荷達到了1噸，並且其也採用了航空汽油活塞發動機，具有優良的油耗率，可持續飛行40個小時，最大航程達到了6500公里，甚至也能直撲3000公里外的遠距離目標。

彩虹-5無人機有效載荷為1噸，其除了可搭載電子戰綜合系統，執行偵察、監視、跟蹤和電子干擾等任務之外，而且其機翼下也擁有6個武器外掛架，可掛載16枚反坦克導彈或者制導炸彈等，甚至一個架次具備摧毀一個坦克連的能力。先前彩虹-5無人機曾進行過多次打靶測試，其在測試中發射的AR-1導彈對8公里外目標的命中精度達到了0.2米，而高達0.2米的命中精度，這也意味著打擊坦克等大型目標幾乎能做到百發百中。

除了採購的彩虹-5無人機之外，埃及空軍也裝備有多款中國無人機，其中包括翼龍-1和彩虹-4等兩款無人機，可以說埃及也算得上中國無人機的採購大戶。先前在西奈半島的多次軍事行動中，埃及空軍每次都會出動中國翼龍-1無人機，對IS的一些重要目標進行精確打擊，並且翼龍-1無人機在每次行動中都戰果頗豐。而正是因為翼龍-1無人機在實戰中的表現出色，從而使埃及空軍更加信賴中國無人機。

其實除了埃及空軍大量裝備中國無人機之外，包括沙特、伊拉克、阿聯酋、卡達和約旦等多箇中東國家，也都裝備有中國翼龍-1或者彩虹-4等無人機，並且多個國家也都先後將中國無人機用於了實戰。而中國無人機之所以在中東能夠暢銷，恐怕最該感謝的當屬美國，畢竟美國為了確保以色列的軍事優勢，以及防止無人機技術落入他國，一直拒絕向中東盟國出售無人機，因此，中東國家不得不上門求購中國無人機。