在今年的國慶閱兵式上，解放軍向外界展示了眾多高大上的武器裝備，其中一款武器外觀奇特，三人乘坐的“三輪車”引得多方關注。這種“三輪車”奇特的是頂部裝配的旋翼，配上底盤掛載的數枚空對地導彈，才知道這是一款空對地飛行器。而民間常常把三輪車戲稱為“三蹦子”，這才把它賦予其空中“三蹦子”的外號！

其實，這是一款由咱們國家民營企業研發的“獵鷹”空中突擊旋翼機，看上去的確和直升機非常相似：它們頭頂都有一副大直徑的旋翼，但似乎比直升機簡陋的多，以至於大多數人的第一反應就是：畢竟是要上天的玩意，這傢伙到底安不安全？萬一出了事故那可不得了啊！

“獵鷹”旋翼機的起降和飛行操控十分簡便，由於重量輕、結構簡單，這絕對是解放軍用於訓練的最強神器！別看它簡陋， “獵鷹”的安全性卻十分高，該機頂部擁有2個葉片，在尾部則是用於推進的3葉片設計，足以抵擋80千米時速強大氣流的干擾。

這款裝備作為特戰方隊中非常亮眼的一款作戰平臺，與廣泛裝備的“山貓”系列8輪全地形車不同的是，“獵鷹”空中突擊旋翼機的飛行能力讓特種部隊搭上了廉價航空。

作為一種科技感相對較低的飛行器，旋翼機的出現令不少人覺得驚訝，這種小飛機在不少民間航展上曾出現過，因為機體非常小，所以一切裝置都相當簡單，沒有複雜的航電系統，連完整的封閉式座艙都沒有。

那麼為何“獵鷹”空中突擊旋翼機能加入特戰裝備方隊，成為特種部隊士兵的座駕呢？.小小的旋翼機，本領卻著實不小！

對於旋翼機，有些網友很容易把它和直升機弄混，兩者都有碩大的旋翼，但是從工作原理上看，卻完全不同。

旋翼機的出現事實上比直升機還要早，其原理更為簡單，由前進力吹動主旋翼自行旋轉進而產生升力，因此其僅僅需要一個前進動力裝置，而不需要與直升機一樣的渦軸發動機。這種飛航模式可以讓旋翼機的噪音很低，而由於很難出現前行槳葉激波失速，旋翼機的飛行速度頗為快速。此外，結構簡單是旋翼機的又一大優勢，結構簡單還會導致操縱容易，以及至關重要的造價極為便宜。民用市場上旋翼機受眾較多，售價僅有不足4萬元，沒比大疆無人機的高階型號貴多少，如果批量生產的話，價格還可以壓到2萬元的區間。當然，由於動力有限，旋翼機的載荷一般較小，機動性也不如直升機，不具備懸停能力只能準垂直降落和短距離起飛。

“獵鷹”型旋翼機在2016年時就出現了，其最大航程可達690公里，最大起降高度可達海拔4200米，最大飛行高度可達海拔5300米，最大起飛重量可達560公斤，並完成了零下41度開車、零下36度飛行的試驗，以上效能指標打破了國際上同類裝備的記錄。“獵鷹”旋翼機之前曾看到有雙座型和三座型，本次國慶閱兵公開的是雙座型。還有照片顯示其可以掛載2枚導彈，不過此次閱兵沒有展示，估計這一功能並不太實用。從本次閱兵裝載2名全副武裝的特種兵，猜測載荷可能超過250公斤。本次閱兵的“獵鷹”結構與之前的差別不大，但加裝了發動機罩，可能是考慮到更惡劣的使用環境。

旋翼機的優點很多，它重量輕尺寸小，運載的人員和裝備卻並不少，因為旋翼不和發動機連線，產生的噪音遠遠低於直升機旋翼，只有發動機和尾部螺旋槳的噪音，採取降噪措施後，噪聲水平和摩托車相當。

對於特種滲透作戰來說，低噪聲水平相當重要。如果使用微型空地彈藥，如無人機用的空地導彈、小型制導炸彈，旋翼機也能具備對地攻擊能力，在關鍵時刻能發揮重要作用！

當然，如果說缺點，簡易版的旋翼機相對於直升機更慢，而採用全封閉式機艙和剛性旋翼的旋翼機，在高空飛行速度雖快，不過價格可就不便宜了。

還有它對起降場地有所要求，無法做到定點懸停，不過這也並非無法解決的問題，因為旋翼機的機體尺寸實在非常小，沒有直升機長長的機尾，可以見縫插針地找地方起降。另外一個“缺點”就是外形不夠酷炫，還在使用樸實無華的活塞發動機和螺旋槳。

改進型的三座版“獵鷹”旋翼機，載重量大幅度增加

由於這型飛機結構極為簡單，因此可以被廣泛應用在各個領域。除了需要安靜性的低空特種滲透外，事實上這種被稱為“空中三蹦子”的旋翼機可以像三蹦子那樣執行非常廣泛的用途，運輸、偵察、通訊、滲透等等任務都具備完成的能力。如果在山地作戰中，這款旋翼機也很可能可以幫助步兵實現快速短距離機動，從而節約大量時間，也增加戰場優勢。“獵鷹”旋翼機目標很小，傳統的高射炮發現距離會更短，這類小目標確實不是傳統高射炮要防禦的主要目標。

大家可以想象一下，在未來的某一天，特戰隊員成群結隊乘坐著這種會飛的“三蹦子”，悄無聲息的抵達目的地，然後突然從天而降，對某某目標實施“斬首”攻擊……

當然，要指望這種簡單的旋翼機執行復雜的任務是不現實的，而且應該看到旋翼機對天氣的要求比較高，抗惡劣天氣的能力很差。此外，輕型旋翼機無法擁有值得一提的防護能力，也安裝不了感測器或對抗裝置，因此在遭遇對方高射機槍火力打擊時會處於較為被動的境地。

不過這類旋翼機確實給陸軍提供了一種廉價的航空能力解決方案，未來還將會有進一步的發展。

據了解，最早的自轉旋翼機並不是軍用的，由於結構簡單，安全性較高，一般在國外率先運用於旅遊業和體育活動，歷史上最早記載的自轉旋翼機的使用是1923年的1月9日。

眼下中國產“獵鷹”旋翼機只是我們特戰裝備的一個初級階段，未來隨著技術的進步，中國特戰裝備定將會提升至更高的水平！

除了軍事用途外，該裝備還可被用於觀光旅遊、農林噴灑、航拍航測、醫療救援，以及處置突發事件、災情勘察、抗震救災、森林防火、空中巡視交通流量、觀察疏導等許多方面都有用武之地。因此，我把它稱為軍民兩用的空中“三蹦子”！哈哈