冷戰結束後,特別是1990年以後,多發性地區衝突已成為世界範圍內的主要戰爭形式。二戰中稱雄一時的重型坦克多數時候並無用武之地,以快速靈活見長的輕型輪式車輛迅速成長為戰場的主角。斯特瑞克裝甲車誕生自美國陸軍第三階段的武力重整計劃，旨在作為21世紀美國陸軍旅級遠征戰鬥部隊裝甲主力。

2000年末，為滿足新型旅級戰鬥隊的要求，美國陸軍選用了通用汽車防務和通用動力陸地系統防務集團的輕型裝甲車“斯特瑞克”。“斯特瑞克”步兵戰車由8×8“水虎魚”發展而來，美國陸軍為紀念兩名榮譽勳章獲得者一等兵斯圖亞特·斯特瑞克和四級專業軍士羅伯特·斯特瑞克而將該裝甲車以他們的姓氏命名。

“斯特瑞克”步兵戰車車內容積較大，其編制乘員兩人（駕駛員與車長），載員九人，正好一個全副武裝的步兵班。該車車尾有一具大型跳板艙門，跳板艙門上附有一扇側開式門，載員艙尾部頂端則有兩扇向上開啟的艙門。

車體由高硬度裝甲鋼製造，全焊接裝甲結構，能全向防禦7.62毫米子彈。其車體外加裝有德國開發的模組化陶瓷／複合材料裝甲套件，以掛勾固定的方式安裝於車體外。加裝後，“斯特賴克”具備抵擋14.5毫米槍彈和155毫米炮彈破片的能力，車體正面可抵禦30毫米機關炮。除此之外，“斯特瑞克”還能進一步加裝其他裝甲套件，但需要在空運前拆除。

斯特瑞克步兵戰車本來就是外接的武器站，所以車內成員的數量不會發生太大變化。但中國的09式步兵戰車如果改成外接武器站，車內成員就會增加不少。