▲直博會現場飛行表演
▲AV500W無人機
▲宜通維拉消防無人機
▲模擬救援演練現場
▲直-20多用途直升機
▲空中客車H215直升機
▲“超級大白鯊”武裝直升機
▲搶險救援直升機
▲飛機系統夢立方提供了接近真實的體驗
10月10日上午，由天津市人民政府、中國航空工業集團有限公司和中國人民解放軍陸軍共同主辦的第五屆中國天津國際直升機博覽會（以下簡稱“天津直博會”）在空港經濟區中航直升機產業基地開幕。從2011年舉辦首屆展會，至今歷時五屆，天津直博會已成為全球第二大直升機專業展覽，對推動國際直升機產業合作與發展，促進中國直升機產業科技進步和核心競爭能力，促進天津航空產業發展起到重要作用，同時也是市民熱切企盼的航空盛會。
“本屆天津直博會展區總面積約16萬平方米，包括室內展區3萬平方米、室外展區2萬平方米、飛行觀摩區6萬平方米以及商務交流區、綜合服務區等，歷時4天，可以讓參展嘉賓和觀眾大飽眼福。”天津港保稅區航空產業支援中心副主任陳鳴告訴記者。
據了解，本屆天津直博會的參展企業數量達到415家，參展企業主要包括空客、俄直、貝爾、西柯斯基、萊昂納多、航空工業等全球六大直升機主機生產企業，以及法國賽峰、加拿大普惠、美國柯林斯宇航、法國泰雷茲等全球知名發動機和配套企業。
近年來，天津港保稅區始終堅持龍頭專案帶動，突出國際合作，著力聚焦和推進航空製造、航空維修與航空服務三大產業，航空產業得以迅猛發展，成為中國重要的航空產業基地，天津空港經濟區也成為天津直博會的永久承辦地。今年，保稅區還將大力推進“兩業聚集”，圍繞民用航空、高階裝備延伸產業鏈，加強國際合作，做大先進製造業規模；推動航空口岸大通關基地建設，助力提高天津航空口岸競爭力，全力助推天津市“一基地三區”的建設。
演練 中國產“四衛士”演繹震後救援
在本屆直博會現場，航空工業直升機聯合應急管理部森林消防局，精彩再現了一場地震後直升機模擬救援演練場景。中國產應急救援“四衛士”──AC311、AC313、AC312E、AC311A，面對模擬險情，迅速反應、精湛配合，充分展示了中國產直升機執行復雜應急救援任務的能力。
在飛行表演區，現場警報聲長鳴。據現場解說介紹，模擬地震救援的背景為某地區發生地震及地震引發的次生災害，導致一處工廠突發大火，且該工廠內危房頂上有人員被困。發生險情後，中國產應急救援“四衛士”立即被派赴災區進行救援。
模擬震後救援開始，首先出現在觀眾視野中的是中國產直升機AC311，它通過自身搭載的光學裝置在空中進行災情偵查，一邊確認被困人員所在位置及周圍環境，一邊將相關畫面資訊傳回指揮部，幫助指揮中心更好地了解災區現場情況。在AC311確認被困人員所在地點及相關情況後，AC313隨後起飛進入災區。據了解，AC313作為中國目前最大噸位的直升機，一次可搭載27名乘客，儘可能多地解救被困人員，大大提高了救援效率。
而在面對一些直升機無法降落來搭載被困人員的惡劣環境下就輪到AC312E發揮作用了。工廠房頂有一人被困，面對隨時可能發生的餘震，AC312E立即出動，通過直升機獨有的懸停，搭載救援絞車進行救援，高負重的救援絞車可一次承載三人。在AC312E開展垂直救援的同時，指揮中心接到次生災害報告，某小區高樓發生火災。因現場條件惡劣，消防車無法進入現場，指揮中心再次派出AC313。這架中國產直升機除了可以進行人員搭載轉移，還裝載4噸的水箱，可通過盤旋按照合適的線路進行滅火。在所有被困人員成功脫困、火被撲滅後，AC311A還進行了災後噴灑防疫藥劑的工作。至此，一整套直升機災後救援流程準確順利完成。
據了解，在本屆直博會飛行表演中，這場應急救援演習不過20分鐘，4架飛機卻已經進行了5個場景的演練教學，充分顯示了中國產直升機在處置突發事件過程中巨大作用，展現了中國產直升機科技的進步和更為廣泛的應用前景。
新機 “揭祕”直-20多用途直升機
如果說在今年國慶閱兵當天，隨著直升機梯隊的鋼鐵洪流現身天安門廣場的直-20對大家來說是驚鴻一瞥，那麼在10月10日開幕的第五屆天津直博會上，首次近距離與公眾見面的直-20，通過靜展和飛行表演則可以讓人一次看個夠。
據介紹，這款由中國航空工業集團有限公司自主研製的中型雙發多用途直升機，採用單旋翼帶尾槳、低位後置平尾構型，採用低阻氣動外形、高效能旋翼氣動佈局總體設計，配裝兩臺中國產的先進渦軸發動機，應用電傳飛控、旋翼防/除冰等新技術，能在晝、夜複雜氣象條件下，遂行機降和運輸等多樣化任務，具有全域、全時出動能力。該機兼具良好的平原和高原使用效能，具有良好的擴充套件相容性，基本運輸型平臺可快捷拓展為其他任務狀態。
運-20、殲-20、直-20，“20家族”迅速壯大，各種機型相繼研製成功並體系化發展，見證了航空工業創新能力的不斷提升和研製速度的不斷突破，也顯示了中國在航空裝備領域越來越開放，越來越自信。
直-20的面世，也進一步豐富了中國直升機的譜系，推動了直升機體系的完備。本屆直博會的航空工業展臺上，直-20大比例模型位列其間，吸引了無數觀眾駐足留影。直博會現場，直-20在陸航飛行員駕駛下縱橫飛舞，激起現場觀眾陣陣歡呼；靜展處，直-20也毫不吝嗇地展現真容，給觀眾觀賞合影的空間。
新機 中國首架空中客車H215直升機亮相
在本屆直博會開幕首日，中國首架空中客車H215直升機正式亮相。H215重型雙發直升機是空中客車經過任務驗證的知名超級美洲豹家族成員，截至2019年9月，已累計交付1000架。
這架H215直升機由國網通用航空有限公司（以下簡稱國網通航）運營。國網通航是全球最大的公共事業公司中國國家電網有限公司的全資子公司，主要負責中國高壓和超高壓電力網路的空中建設和維護工作。
憑藉其卓越的遠端續航能力、速度和極大的商載能力，H215將成為國網通航現役空客直升機隊的有益補充，幫助國網通航在難以到達的區域執行電纜維修、電纜敷設、人員貨物運輸和電力線塔建設等任務。空中客車直升機在空中電力作業運營方面擁有豐富的經驗和出色的能力。憑藉其完整的直升機產品組合和解決方案（包括H125、H135、H145和H215）可以為國家級電力公司提供附加價值，助力電網搭建與維護運營的順利進行。
新機 形似飛碟 “超級大白鯊”亮相
在本屆直博會的室外展區，一款形似飛碟的直升機頗為“吸睛”。據了解，這款“超級大白鯊”武裝直升機是針對未來數字資訊化戰場設計出的一種複合式翼身融合高速直升機構型，該設計初期參考了美國AH-64阿帕奇、CH-53和俄羅斯卡52、米26等成熟的直升機設計技術，並在吸收各款機型優勢的同時，採用國際流行的翼身融合體(BWB)設計和前行槳葉概念設計的一種新構型高速直升機，成功實現翼身融合體技術在直升機設計領域得到實質性的應用。
該機型可搭載2人，機長7.6米，高2.85米，旋翼直徑為4.9米。其最大起飛重量為6000千克，最高可達到每小時650千米的飛行速度，最高可飛行6000米左右，爬升速度為每秒16.5米。
“超級大白鯊”是一種攻擊型偵察/武裝直升機，以偵察為主，攻擊為輔，主要負責在複雜的作戰環境下進行戰術偵察，並通過數字資訊化技術與僚機及指揮中心實時資訊共享，也可以協同專用型武裝直升機對地攻擊作戰，可搭載各類武器彈藥，主要負責為地面部隊提供強大火力支援及摧毀敵軍裝甲及其他軍事攻擊目標。
合作 “空港直升機之夜”落幕
10月10日晚，由天津港保稅區管理委員會、中航直升機有限責任公司共同舉辦的“空港直升機之夜”活動如期開展，來自全球10多個國家和地區的參展企業高管、業內人士、專家學者等120餘人歡聚一堂。
“空港直升機之夜”是天津直博會的一項傳統活動，於每屆直博會開幕當晚舉行。此項活動旨在為直升機行業專業人士提供一個商務交流的平臺，並通過設定頒獎環節對直博會進行總結、對參展企業進行褒獎。此次“空港直升機之夜”設定了最佳展示獎以及突出貢獻獎。中美洲際直升機投資（上海）有限公司、中國通用航空有限公司、北京信諾飛圖科技有限公司三家單位以設計精美的展位、尖端精良的展品榮獲最佳展示獎。作為中國第一家軍民融合式、專業從事直升機維修的一類武器裝備維修企業，天津中航錦江航空維修工程有限責任公司獲得突出貢獻獎。
合作 空中急救醫療論壇舉行
空中急救醫療是直升機應用的重要場景之一，也被稱為中國大城市的“剛需”和“必修課”。我市將院前急救體系的建設納入了2019年民心工程。天津也是全國首個將院前急救納入財政基本衛生公共服務專案的城市。
體驗 “今天我是飛行員”
本屆天津直博會特別設定了觀眾參與互動環節。
在“戰勇”飛行體能測試區，通過人工智慧和虛擬現實技術，觀展人員可以進入虛擬飛機駕駛艙內，體驗飛行員在高空上下翻飛搖擺時，如何保持身體平衡，以及如何掌控機體平穩飛行的場景。
在實景沉浸式體驗區，配合VR和實體飛機座椅，觀眾可以感受到直升機在爬升和下降過程中，身體在“失重”和“超重”之間頻繁且劇烈的變化和轉換。
位於中國人民解放軍陸軍展位的模擬機前排起了長長的隊伍。據現場工作人員介紹，這臺模擬機展示的是米-171型空中戰術模擬單元。該單元以全尺寸模擬座艙為基礎，完整模擬了米-171型直升機的飛控效能、綜合航電和人感環境，覆蓋了飛行員戰術訓練的需求。