前幾天，小編在《直20艦載版現身，將成為萬噸大驅的標配》一文中轉載了社交媒體上公佈的直20海軍版的圖片，不少網友都說圖太模糊了，不過癮。結果，第二天直20海軍版的高清圖就來了。

隨著直20艦載直升機高清圖的曝光，我們看到了該機型更多的細節，我們發現直20艦載型正在逐步趕上甚至超越他的老前輩—SH-60海鷹直升機。中國海軍終於擁有了世界一流的艦載反潛直升機平臺。

大多數網友都認為：直20艦載直升機給人的第一印象就是—顏值高，好看，小編也這麼認為。自從當年陸航引進了黑鷹，我們就認定了這是個好東西，研發這麼多年，終於搞出了直20，海鷹的外形，歐洲的血統，也算是美歐結合的產物，顏值絕對低不了。

看到了最新的直20艦載型圖片，眾多網友都紛紛嘗試找出陸航版與艦載版的區別，下面，我們一起來探討一下。

首先，後起落架從單輪改雙輪，位置前移，這個是在意料之中的，海鷹直升機也是這樣佈置的。同時，海軍型在原來陸用型尾輪的位置加了一個防撞尾撬。

其次，前起落架安裝點後移，這是為了給應急充氣浮囊讓出位置。

第三，平尾中部有明顯的切角，感覺比海鷹的平尾要輕便很多，單手就可以摺疊。

第四，前起落架上方有短翼掛架安裝點，可以安裝武器掛架，掛載副油箱、輕型反艦導彈或輕型魚雷。

第五，海軍型保留了大側門，這是為了方便安裝艙門絞盤用於海上救援，或者安裝艙門機槍用於自衛。

第六，尾樑前部的干擾彈發射器後移，空出的位置留了四個間距很大的安裝點，應該是安裝較大的箱體或框架結構，可能用於安裝聲吶浮標投放裝置。

第七，機頭取消了陸航版的地形跟蹤雷達，機鼻雷達罩底下的紅外熱成像裝置變成了綜合光電轉塔，功能更加完善。另外，雷達告警天線基座加大，無線電高度表的天線也做出調整。

第八，機腹下著陸燈後移，導航雷達後移，安裝圓形對海搜尋雷達和著艦系列引導天線。

第九，尾翼和尾樑的摺疊鉸鏈非常明顯，摺疊方式與海鷹完全相同，平尾向上摺疊，尾樑向左摺疊，並且在尾樑的摺疊處下方，還有兩個掛牽引杆用的掛鉤。

第十，海軍型尾樑上的衛星通訊天線罩明顯加大，可能是為了給天線更大的俯仰角度。尾樑下增設一紅色球體，似乎是無線電救生浮標。

第十一，槳轂上電線能看出來的還是一組電熱除冰，但暫時沒能分辨出電動摺疊的線路。也許從內部走線了。

第十二，感覺海軍型的尾樑更加平直，下部和機身平齊，看起來更像黑鷹系列，可能是因為應急浮囊佔用了機身的油箱容積，所以尾樑根部增粗的部分很可能佈置有油箱。

另外，直20是不是用的提高功率的渦軸10發動機？摺疊尾樑和前後浮囊佔用了很多安裝位置導致各種天線比較集中，會不會影響電磁相容，這些都不太清楚。以上只是軍事愛好者的研判而已，或許還有許多的誤判。

綜上所述，現在試飛中的直20海軍型還是基本型，等到真正上艦時還會繼續細化，那時候我們看到的反潛型、搜救型才是它真正的模樣。