近些年來，隨著各國經濟的不斷髮展，世界各國對於海軍的重視程度越來越高，尤其是在大型艦艇方面，僅在亞洲地區，除了我們國家之外，印度與日本也有相關艦艇的研製計劃。

印度維拉特號航空母艦

近日傳來中國產航母再次啟動主機的訊息，隨著艦島附近的腳手架的撤出，或許本月中國航母會迎來最後一次海試，中國或許將迎來雙航母時代，這訊息一出，鄰國們紛紛坐不住了，據悉亞太地區除了日本，南韓也正計劃研製大型航母，而且想“一步到位”，直接佔據領先地位。這似乎有和002航母“搶風頭”的意思。

中國遼寧號航母

我們首先根據南韓國會近日的報告可以看出，目前南韓的航母建造計劃一共有兩套計劃，分別為7萬噸和4萬噸級別兩種，原因無非是周邊大國都擁有了航母等因素，千言萬語一句話：“你有我有，大韓民國必須有！”

不過按照排水量來來說，南韓這一次可算是難得謙虛一次了。其所謂的中型航母，標準的排水量為53692噸，滿載排水量為71400噸，比遼寧艦還要大，雖然298米的長度比遼寧艦略短，但75米的寬度卻超過了，這完全可以稱得上是一艘“大型航母”了。在艦載能力方面，改航母能夠能夠搭載1340名船員，其中並不包括艦載戰機的飛行員，艦載機方面，該航母據稱能搭載32架固定翼戰鬥機和8架相關直升機。預計建造成本大約在45億美元。不僅如此，還將搭載配備效能和航程更好的F-35C艦載戰鬥機，由此也不難看出，南韓有意打造出亞洲最強航母的野心十足。

艦載f35c戰鬥機

而另一艘所謂的輕型航母，也是按照中型航母的標準，滿載排水量為41500噸，可搭載12架艦載戰鬥機和8架直升機，艦員人員720人（其中航空兵320人），預計建造成本為3.1萬億韓元（約合26億美元），它採用了更為緊湊的單艦島設計，噸位、規格和法國海軍的“戴高樂”號類似。

大的雙艦島，小的單艦島，但都無滑躍甲

但是，從資料上看，南韓的這兩艘航母還是有些許令人尷尬的地方，就艦載能力而言，南韓的這兩艘航母均沒有達到標準，還是以法國的“戴高樂”號航母為例，其就能夠搭載32架到40架左右的固定翼戰機，但是滿載排水量只有42500噸。這戰鬥力絕對大打折扣，也很難在國際上打出大的名堂。

法國的“戴高樂”號航母

不過是否們達到亞洲第一水準，也依舊有待商榷，儘管能夠打造船體這樣的“硬體”，但在雷達、船電、艦載機等“軟體”，以及艦載機飛行員培訓、艦載機指揮排程、航母艦隊的統籌管理功能劃分等軟實力方面，卻幾乎是一片空白，除非尋求美國幫助，但是這也是幾乎不可能的了，不過現在南韓，耗資如此巨大，去建造這亞洲第一航母，南韓海軍未來的發展動向，值得外界關注。