近日南韓展出了本國"KF-70A"戰鬥機的實機等比例模型，從模型來看，該機採用了半埋式彈艙，嘉萊特進氣道和大面積的主翼。從氣動佈局來看，完全就是F-22戰鬥機的翻版，至於雷達航電及發動機，目前尚不清楚。

作為亞太地區即將誕生的新一款四代半戰鬥機，KF-70A的技術水平必然是超過了南韓的工業極限。即使是有三星這樣的公司，南韓的機載火控雷達發展也是一團糟，KF-70A未來必然會從歐洲或者美國採購現成的雷達，極有可能是F-15EX戰機的同款。

而發動機更是南韓"不敢想象"的東西。據悉，該機是一款中型戰鬥機，採用雙發設計，所以未來極大可能會用法國M-88-2中等推力發動機或者美國F-404中等推力發動機。導彈系統除了南韓自產的武器外，歐洲彈藥也是它會採用的。

如此繁雜的"進貨"渠道，帶來的自然是高成本的負擔。按照南韓"努力拼裝"的特點，必然會咬著牙完成組裝，然後宣誓該機是"中國產品牌"。這一風格，就像此前發展K-2主戰坦克一樣，造價貴的離譜，效能差的一貨但造價卻十分的昂貴。

所以，可以預料到的是，這款新四代半戰鬥機，其造價必然媲美殲20乃至超過殲20，就像K-2的造價遠超99A那樣。但是實際作戰效能，只能說是與殲10B不相上下。對於外國軍企而言，給南韓的裝置，向來都不會"縮水"。

但是，南韓的整合能力非常差，保養維護水平不足。加上購買裝置時都會要求在本國建立組裝線，這就涉及到相關證權等細節。在如此情況下，價格水漲船高不說，對於精密裝置生產能力太差的南韓來說，生產出的裝置也不堪用。

看看K-2坦克和K-9自行火炮，都是組裝貨，但是年年都有各種各樣的奇葩事故，實戰效能非常差。