運輸機的載重能力越強，在戰場上的作用就越大，不過也要兼顧其載重的能力與靈活性。像美國的C-5銀河運輸機，雖然運力強勁，但由於太過笨重而失去了靈活性，最終被替代。

環球軍事網9月27日報道了一組圖片，據國外媒體上出現的照片顯示，澳洲空軍一架C-17A戰略運輸機，在布里斯班市區超低空飛躍，這是為布里斯班一年一度的煙火慶典進行彩排。在這組圖片中展示的C-17戰略運輸機，是美軍研發與生產的一款先進戰略運輸機，具備非常強勁的戰略運輸能力。

C-17環球霸王III運輸機是麥克唐納·道格拉斯公司在上個世紀80年代為美國空軍研製的大型戰略戰術運輸機。它的作戰範圍和功能涵蓋了C-5運輸機所具備的一切功能，融合戰略和戰術空運能力於一身，這是世界上唯一一種可以同時適應戰略運輸和戰術運輸任務的運輸機。C-17運輸機適用於快速將部隊部署到主要的軍事基地，或者直接運送到前方基地的戰略運輸。必要的時候它也可以進行戰術運輸和空投，提高了美軍在全球空運調動部隊的能力。

在效能引數方面，C-17運輸機的長度為53.04米，翼展程度為51.81米，高度為16.79米，翼展面積為353平方米，貨倉容積達到20.8×5.5×3.8米，能夠一次裝載102名步兵。它的最大起飛重量達到265.5噸，最大載重量為77噸。它裝備了普惠公司的F117-PW-153發動機，單臺推力75噸（180千牛），使它的最大速度達到830公里/小時，低空巡航速度達到648公里每小時，實用升限為13700米。其最大航程可達11600公里，作戰半徑為4400公里。

C-17運輸機的載重量雖然達不到C-5銀河運輸機的重量，不過它卻號稱全球運輸機之最。因為它具備一個非常重要的特點，在野戰跑道上具備強大的短距起降能力。通過將發動機和襟翼定位成排氣向下的方式，使飛機的升力係數接近傳統運輸機身的兩倍，這項技術使C-17運輸機具備短距起飛和著陸的能力。C17運輸機還曾打破了33項世界紀錄，它能夠在3500英尺長和90英尺寬的跑道上，進行起飛和降落，並且可以在狹窄的跑道上使用三點轉彎和反轉的能力，不虧是運輸機中的霸王。