近日網友上傳了中國MV3第三代中型軍用卡車批量生產並大量交付的照片，這標誌著中國第三代軍用卡車競標大戰以解放戰勝東風告一段落。今天，我們就來說說中國的第三代軍用卡車。

由於國外對軍用越野車關鍵技術實行壁壘，中國開發新一代中型高機動性通用戰術車輛時根本找不到也買不到開發所需的對標資料和參考樣車，加之中國已近20年沒有研發生產軍用越野車等困難條件下開始的。這就意味著關鍵技術的研發幾乎從零開始，可謂是中國卡車開發以及中國軍隊車輛研製史上最難的開發專案。

圖片為解放軍新一代軍用車輛族推測。在經過一系列嚴格的對比測試後，中國在總裝組織的“中型高機動性通用戰術車輛研製訂購一體化”招標中脫穎而出，戰勝二汽、陝汽兩家現役軍用越野車生產廠，獲得獨家中標，承擔起了新一代中型系列戰術軍車研製的歷史使命。

這款滿足了軍隊在機動性、生存性、環境適應性、保障性、測試性、電磁相容性、可靠性等“八大領域”苛刻需求的MV3車，實現了關鍵技術與自主創新的重大突破。

解決了電控共軌噴油系統設計、AMT自動變速器設計、大行程獨立懸架設計、全時分動器設計、高位輪邊減速器設計、動力與傳動綜合電子控制系統設計、綜合優化的整車設計等七大設計難點。

MV3攻克了驅動系統扭矩分配控制、AMT複雜路面策略控制、高通過性預先控制、高越野速度的平順性控制、高低溫及高原適應性控制、可靠性控制、故障隔離與行駛能力保持等七大效能控制難點。