還記得寧可破產也要買航母送給國家的企業家嗎？

徐增平早年參軍到濟南空軍，退役後開始經商，移居中國香港後創下家業，曾為中國香港順利迴歸、中英兩國軍隊順利交接做出過積極貢獻。1998年3月其通過競標買下了“瓦良格”號並交付政府，為中國第一艘航母——遼寧艦的出現提供了巨大幫助。

眾所周知，中國的航母發展之路走得非常曲折，由於海軍基礎比較薄弱，在剛開始造軍艦都是問題，更別提航母了，再加上外部勢力對中國的封鎖，那個年代想要進口一艘現成的航母是根本不可能做到的事，在瓦良格號之前，中國還曾還買過三艘航母，但買回來的都是空殼子，只好打造成了航母主題樂園。

遼寧艦的前身就是烏克蘭的“瓦良格號”，這是中國在他國購買改造而成的航母，但當時國家因為財政緊張，一時之間拿不出2000萬美元用來購買航母，財政資源有限，但是這又是一次絕好的機會，錯過了不知道還要等多久。

就在國家還在糾結時，一個人站了出來，他就是徐增平。徐增平是山東人，曾經當過兵，退伍之後從商。徐增平聽聞這個訊息後欣喜若狂，下定決心將瓦良格號給買回來。他先以公司個人名義買下了瓦良格號，對外聲稱準備是用來打造航母酒店，而如果是國家有需要，他立馬無條件的捐獻出去，徐增平也是說到做到，在國家需要的時候，主動的將這艘價值2000萬美元的航母送給了祖國。

但這艘巨大的鋼鐵怪獸，運輸也是一個大問題。瓦良格號回到中國一共花了4年時間，由於土耳其阻攔，瓦良格號被困到了黑海，在被困期間，徐增平每天都要支付8500美元，同時每月支付1.7萬美金的停泊費。面對重重困難和百般刁難，山東漢子徐增平沒有退縮，最終是還是將瓦良格號給運回了中國。

徐增平花1億多美金買了瓦良格號後，自己的現金流卻捉襟見肘，公司入不敷出，最終只好宣佈破產。徐增平用自己公司的破產給祖國換來了一艘航母，可以說其功莫大焉！

2012年，“遼寧號”航母正式交接入列，現在我們更是進入了雙航母時代。那麼破產了的大功臣徐增平現在過得怎樣了呢？據報道，當初買航母欠的債已經差不多還完了，而且他還又給清華大學捐贈了創律科技研究中心和科學樓，這樣愛國的人應該得到厚待，得到人們的尊敬。

對此你怎麼看？