來自中國的最新訊息表明，中國的第一艘自制航空母艦面臨技術問題。對於那些選擇走航母路線的國家來說，這表明了一個持續存在的問題：航母製造起來確實非常，非常複雜且昂貴。

第一艘專門製造的航空母艦是皇家海軍的HMS 愛馬仕號。它於1918年下放並於1926年投入使用，是第一艘從頭開始建造的航母，而不是從其他型別的艦艇上改裝而來擔任航空職務。六年後，它對於1920年代戰艦的開發期異常長。

一個世紀後，少數國家仍在建造航母，在美國，英國，中國，印度和義大利正在建造船舶。俄羅斯和南韓正在考慮建造新的航空母艦，而日本則計劃將直升機母艦改裝成能夠搭載F-35B聯合打擊戰鬥機的直升機。

載體的設計考慮因素之一是它們必須非常大。基於艦載機的飛機通常需要在彈射器或滑雪坡道的輔助下進行滾動啟動才能空降，儘管某些飛機（例如“ rier”或F-35B聯合打擊戰鬥機）可以垂直起飛。大多數航母的駕駛艙甲板都在600英尺（或更高），而美國福特級航母的駕駛艙甲板則長1,092英尺。這意味著該船必須同樣大，從而產生了從40,000到100,000噸的海水置換。

承運人還必須將登上飛機的所有物品（通常稱為空中翼）納入其中，以確保海上持續作戰。承運人必須持有大量航空燃料和武器，以及包括備用飛機發動機在內的物資。它必須具有測試發動機的位置，嘈雜且危險的操作以及用於維修人員存放和維修飛機的機庫空間。對於大型航母，它必須具有發射和收回飛機的必要系統，包括彈射器和制動裝置。

航母的主要問題之一是推進力。航空母艦比美國海軍的其他水面艦船大9倍，因此需要大型強大的引擎來推動它們穿越世界海洋。使用常規推進力的運輸工具必須包括大型燃油箱，以保持發動機嗡嗡作響。替代地，承運人可以使用核動力，但這是一個複雜程度，比常規發動機大一個數量級。

航母通常被稱為“浮動城市”，美國海軍的航母一次最多可搭載6000名人員。這些人不僅需要工作的地方，而且還需要吃飯，喝酒，生活，甚至有時玩耍。足以容納航空母艦的人口需要專門的醫療和牙科服務，體育館，輪船商店和其他便利設施。必須冷藏食物，必須對汙水進行管理，必須使船上的人們生活得宜。

航空母艦是大型，強大的船隻。它們的任務和規模意味著海軍在設計和建造船隻時必須解決成千上萬的考慮。

像中國這樣從來沒有建立過航空母艦的國家，自然會遇到技術問題。甚至連擁有數百艘建造航母的美國也經歷了兩年的延誤，才將全新的福特號USS 出海。

在航空母艦世界中，延誤和延誤只是開展業務的一部分。