伊朗的F-14戰鬥機是70年代美伊蜜月期伊朗從美國購入的，當時美國對伊朗是真大方，各種戰鬥機F-15、F-16等任君挑選，當時F-14漂亮優美的外形緊緊吸引住了伊朗國王巴列維的目光，於是國王決定購買外形這款漂亮的戰鬥機，美伊很快簽訂了數十架的購買大單，中途還追加了幾十架訂單，這使得伊朗從美國手裡購買的F-14戰鬥機總數達到了80架，F-14從1976年開始陸續交付伊朗空軍，型號均為F-14A。

1979年，此時伊朗手裡共有79架F-14A，也就是同一年，伊朗爆發革命，巴列維政府下臺，新政府立馬和美國斷交。這就造成伊朗的F-14A失去了後勤維護和保養。

到現在這些戰鬥機因為缺乏維護和保養，只有24架還能服役。伊朗空軍打算現代化改裝使F-14A延長壽命再服役數十年，雖然F-14A廉頗老矣，但是F-14A目前也是中東戰鬥力最強的戰鬥機之一。

由於西方國家對伊朗進行制裁，俄羅斯的同類戰鬥機效能又不如中國，所以伊朗把目光投向了中國的殲-10C戰鬥機，殲-10C戰鬥機是目前我國最先進的四代半戰鬥機，領先美國的F-16 C/D和俄羅斯的Mig-35戰鬥機，完善的生產線，殲-10C相比西方同類戰鬥機還更便宜，對於經濟實力一般的伊朗來說無疑是最優解。

那麼為什麼伊朗會對殲-10C如此垂青？殲-10C比F-14A優秀在哪？

殲-10C是殲-10的第四個改進的型號，機頭雷達換裝了新型有源相控陣雷達，機身外形也進行了隱身最佳化，殲-10C，2013年首飛，2017年首次公開亮相，殲-10C的專門出口型號叫殲-10CE。相比F-14A這款70年問世戰鬥機，當今的殲-10C在效能方面都領先於F-14A，我們可以比較一下這兩款戰機的優劣

一、航電方面

殲-10C的航電系統是大幅的領先F-14A，畢竟F-14A是幾十年前的老裝備了，從79年開始都是伊朗給F-14A進行航電系統的升級，伊朗沒有足夠科學技術實力高出先進水平的航電系統，只能說堪用。而殲-10C的航電系統是國產的最新系統，甚至還被曝出與中國購買的Su-35戰鬥機演練時完全壓制Su-35的訊息。

二、雷達系統

F-14A因為機體大，裝備了一款巨大的雷達，此後伊朗修修補補使這款雷達的最大的探測距離100多到200公里左右。而殲-10C的機載雷達的探測距離據說是200公里，F-14A的紙面探測距離比殲-10C要小一些，但是雷達效能就完全不及殲-10C強勁了，殲-10雷達的掃描速度、抗干擾性、探測精度、跟蹤目標數量是完勝F-14A的老式雷達。

三、火力系統

F-14A目前裝備的是美國AIM-54不死鳥的山寨版，伊朗人稱其為Fakour-90空空導彈，此導彈據說比美國的AIM-54不死鳥輕三分之一左右，效能基本和原版基本相同，射程150-200公里，這款導彈適合攻擊大型飛機等目標，最高速度可達到5馬赫，但是此款導彈過載不夠突出，無法對靈活的戰鬥機形成致命威脅。

殲-10C的獨門秘籍則是PL-15中距空空導彈，這款導彈射程200公里左右，主動雷達制導，有優越的抗干擾能力，具備更大的過載能力和精度，其搭載的雙脈衝發動機，可以二次點火使速度遠遠超過末端的Fakour-90導彈，火力方面殲-10C完勝。

四、機動和其他方面

這方面殲-10C實在和F-14A比不了，殲-10C是單發單座的輕型戰鬥機，F-14是雙發雙座的重型戰鬥機，飛行距離、作戰半徑、機動方面都處於領先地位，兩臺F110發動機總推力為25噸左右，將近是殲-10C的一半了，載油量也比殲-10C多，彈藥掛載同樣也是。

以上分析，殲-10C除了個別方面不如F-14A之外，其他效能方面對於F-14A是全面領先的。

毫無疑問，殲-10C是目前F-14A替代方案的最優解，畢竟戰鬥力強大便宜實惠且易於維護，擱誰誰不心動呢？