最近國產航母的訊息一直牽動著大家，隨著艦島和動力部分安裝，也算是告一段落了，剩下的就是等著新航母下水的盛況。而國產航母目前數量已經達到了3艘，按照遼寧艦2012年9月交付來看，我們已經在9年完成了第3艘航母的建造，這個發展速度無疑是非常驚人的。而在國產航母快速建造的過程中，也不能忽視整個航母艦隊的建設，畢竟一個航母作戰群是一個整體，任何一個部分的都可能造成瓶頸。而國產航母的瓶頸可能就是補給艦了。

根據媒體公開報道，最近國產兩棲攻擊艦在進行海上訓練的過程中進行同步補給。而為國產兩棲攻擊艦補給的就是901型大型綜合補給艦。該補給艦是國內第一款超過四萬噸的大型補給艦，也是專門為航母編隊打造的補給艦，比批次建造的903型整整大一倍。而從901給兩棲攻擊艦補給的過程中我們也不難發現，雙方的體型幾乎差不多，這也說明了二者的噸位其實相差不大。

對於航母和兩棲攻擊艦這樣的“準航母”來說，艦上人員多（包含航空指揮人員和艦載機飛行員），補給貨物的乾溼種類多（包含大量航空燃油、艦載機彈藥），而且需要一次性提供較大的補給量，同時還需要25節左右的高航速跟上航母戰鬥群，這就導致國內之前建造的批次補給艦難以滿足要求，而這正是建造901的初衷。但是目前來看該型補給艦的數量依然不是很充足，服役的僅有2艘，但是補給物件卻包含至少3艘航母、還有3艘兩棲補給艦，2艘補給艦服務6艘還是有點忙不過來的。

而在未來國產新航母和新下水的兩棲補給艦都會開展密集的訓練工作，以快速形成戰鬥力。這就對補給艦提出了更高的出勤密度，如果補給跟不上，不僅可能耽誤訓練時間，也影響了訓練效果。甚至在作戰時也會形成後勤“瓶頸”。當然這個“瓶頸”只是暫時的，目前還有兩艘901大型補給艦正在按期完成入列或建造。第三艘901補給艦在2018年進行了合攏，目前正在舾裝完成海試後就可以入列了。而第四艘應該也在安裝上層建築，全部4艘將在2024年入列。

其實從901來說，其進度還是基本對齊了航母的生產進度，比如901的三號艦基本是按照新航母來的。那麼一共4艘901實際上是配屬給至少3個航母艦隊，一艘可處於穩妥備用狀態。但是如此一來，兩棲攻擊艦就無法穩定地依靠901補給了，而從兩棲攻擊艦搭載大量的直升機、兩棲戰車、氣墊船來看，其補給消耗量雖然不及大型航母，但需求依然比一般的驅逐艦要更多更復雜。如果僅僅使用2萬多噸的903型補給艦會讓人感覺力有不逮。

而從常規發展來看，在3艘國產兩棲攻擊艦之外可能還會生產後續艦，或者是076型兩棲攻擊艦，這樣大量的航母戰鬥群和兩棲戰鬥群勢必對補給艦艇的提出更高的要求。而901型大型補給艦具有25節的高航速特點，擁有4坐H/PJ13型6管30毫米近防炮和二座標對空對海搜尋雷達、346低空雷達，遠洋自衛能力也提高了不少。補給能力上可以使用3個補給門架，從前到後分別是液貨、乾貨和液貨門架，還有4個補給站，其中一個是專門設計給航母使用的。雙機庫內還可以容納兩架直8直升機，可以同時進行垂直補給，大幅度提高了補給效率。

應該說這些適合航母的補給方式，對於國產兩棲攻擊艦這樣的準航母同樣適用。而隨著國產航母戰鬥群、兩棲攻擊群的逐漸成型，未來還有更多的大型補給艦配套出現。畢竟以目前的造艦產能來說，補給艦是不可能形成“瓶頸”的，而後續補給艦或許也會引來一個下餃子的局面。