1952年，一架蘇聯的米格-15戰鬥機擊毀了一架來自瑞典的運輸飛機，機上8名機組成員無一生還，連帶飛機一同墜入海底。霎時間，世界範圍內引起軒然大波，長槍短炮爭先恐後地湊到蘇聯嘴邊。當時正值冷戰時期，蘇聯無時無刻不被西方國家盯著，這時對一個永久中立國動手，顯然是不明智的。蘇聯對此事霸氣迴應，間諜飛機必須擊落。瑞典的飛機究竟做了什麼？蘇聯又是如何斷定瑞典運輸機就是間諜身份的呢？

為什麼對瑞典動武就是不理智呢？咱們先來了解一下永久中立國的特定權利，其中有一條便是任何國家不得對其發動戰爭。蘇聯用自家的戰鬥機突突了瑞典的運輸機，如果沒有正當的理由，這就有發動戰爭的嫌疑。不過，瑞典從來不是小白兔，更像是披著假善外衣的狐狸。有人說，中立是瑞典發戰爭財的嘴臉上，戴的一張偽裝滿分的面具。

雖然瑞典在一戰、二戰期間保持中立，不參與戰爭。但在外交上可沒閒著，軍工廠的機器徹夜運作，生產的武器裝備不僅賣給軸心國，還賣給同盟國，只要給錢什麼都好說。瑞典還會審時度勢，當時德國在歐洲大陸占主導地位，於是他不僅提供武器，還有木材、鐵礦資源，允許德國飛機從瑞典上空飛過，妥妥地“心機”國。瑞典如今能成為軍工強國，很大程度上得益於一戰、二戰。

據資料顯示，瑞典曾幫助德國把214萬納粹士兵和10萬節車皮的物資運往前線。可以說，二戰期間德國犯下的滔天罪行，其中也有瑞典的“功勞”，他算是把好人壞人都給當了。二戰結束後，瑞典見德國不行了，又開始見風使舵，很快就貼上了英美，不僅繼續提供軍工產品，還利用自己中立國的身份，來刺探蘇聯情報，充當英美的馬前卒。

當然，瑞典這隻“老狐狸”不會白白給英美做事，畢竟不是誰生出來就是賣命的。在這一點上，英美早就想出了對策，將8架DC-3運輸機送給瑞典空軍，同時在飛機上安裝各種先進的電子裝置。其中有兩架運輸機被送到了瑞典的威斯特羅斯，安裝了當時美國剛研發出來不久的AN/APR-9雷達。要知道，這個新裝備就連美國現用飛機都沒安裝幾架，可見瑞典在其心目中的重要程度。此後，這兩架表面運輸機、實際偵察機的DC-3，開始了它們的“間諜”生涯。

值得一提的是，瑞典這兩架運輸機，分別起名為“福金”和“霧尼”。這麼一看，好像並沒有什麼不妥，但其實是有點嘲諷意味的。“福金”和“霧尼”在北歐神話中，是兩隻烏鴉的名字，而它們的職責，就是為眾神之王奧丁收集來自各地的情報。這樣很難不讓人多想，英美其實是暗喻瑞典和這兩隻烏鴉一樣，在為背後的“主子”做事。

咱也不知道瑞典明不明白，反正是得到了甜頭，開始盡心盡力地為英美收集情報。在幾年時間裡，瑞典兩架運輸機一直以運輸為幌子，時不時地出現在蘇聯邊境上空，“光明正大”地採集蘇聯在波羅海沿岸的雷達訊號和軍事佈置等情報，而後傳遞給美國方面。

瑞典運輸機出現的頻率如此之高，蘇聯方面自然會注意到，哪有人的運輸機一直在別人家門口轉悠的。可是瑞典飛機太謹慎了，一到蘇聯邊境就不往前了，從未真正進入過蘇聯領空。而且他們在收集情報的時候，周邊也沒有戰鬥機護航，行事大膽又讓人抓不到把柄。因此就算蘇聯有所懷疑，也沒有直接的證據證明，就一直找不到機會處理這件事。但是，隨著時間越來越長，蘇聯高層有點坐不住了，每次自己的戰略部署還沒捂熱乎呢，就被美國探察了個底兒掉。於是蘇聯方面開始著手調查，時刻盯著自己的領空。

也許是連老天爺看不過去了，蘇聯很快就抓住了一個難得的機會。1952年6月13日，瑞典的“福金”運輸機再次升空，帶著飛機上的8名機組人員，開始了輕車熟路的第27次偵察任務。

剛開始，一切進展非常順利，甚至於飛行員還偵察到了一個難得的畫面。當“福金”飛行到波羅海中部時，突然發現蘇聯海軍正在進行大規模的軍事演習，就連蘇聯最新型的巡洋艦也在其中。要知道，美蘇之前“月球爭霸”，之後技術“爭霸”，一旦一方研發出新式武器，就是一個大新聞，更是一個大挑戰。蘇聯新型巡洋艦上還搭載著蘇聯最神秘的雷達系統，瑞典要是捕獲到這一情報，不就是立了一大功嘛。

這對瑞典來說不僅僅是展示實力的機會，說不好還能從美國手裡再撈點好處。於是，“福金”運輸機沒有像往常一樣，僅僅徘徊在蘇聯領空邊界，而是不知不覺地慢慢靠近正在軍事演習的蘇聯海軍，絲毫未察覺到危險也正在悄悄降臨在它的頭上。

“福金”運輸機不一會，便飛到了蘇聯巡洋艦的上方，順利捕獲到電子訊號，還拍攝了大量的現場照片，準備傳送給美國。殊不知，早在他們還未行動之前，蘇聯庫姆空軍基地就已派出一架米格-15戰鬥機，早早尾隨在了他們屁股後面，一直在等待著合適的動手機會。現在他們自己送上門，還明目張膽做這缺德事，那就怪不得蘇聯心狠手辣了。

11點25分，“福金”運輸機似乎忘卻了他面對的是強國蘇聯，竟然變本加厲地準備靠近蘇聯軍艦，獲取更多的情報。蘇聯方面徹底斷定，一直竊取他們情報的就是一直在自己領空徘徊的瑞典飛機，當即雷霆出擊。忍無可忍的米格-15開始輸出強大火力，據稱短短4分鐘，米格-15便用23mm機炮狂射了120發子彈，又用37mm機炮打了27發炮彈。狂射了127發炮彈後，還未反應過來的瑞典運輸機直接千瘡百孔，機身燃起熊熊大火，帶著機艙內的8名機組人員墜入海域。可能這8個人到死都沒想到，他們心中再尋常不過的收集情報行為，竟然會讓他們在猝不及防中丟掉性命。

據稱，運輸機在最後一刻，向瑞典空軍基地發出了求救訊號。但等到基地嘗試取得聯絡時，得不到一點回應。多次聯絡無果後，瑞典連忙派出15架偵察機和7艘軍艦去往訊號發出的附近海域進行搜尋。但在大海里找飛機和人，就如同大海撈針，當天一無所獲。

好在他們還算鍥而不捨，於兩天後尋到了“福金”運輸機的救生艇，發現上面佈滿了蘇聯米格-15戰鬥機掃射留下的彈孔。瑞典方面這才知道，蘇聯發現了他們的偵察行動，這架隱藏的偵察機是被蘇聯擊落的。

按理說，瑞典這是吃了個悶虧，畢竟是他們不守規矩在先，只能忍著。但他可能是仗著背後有大佬撐腰，拒不承認對蘇聯進行軍事偵察。他們堅稱“福金”運輸機是在哥得蘭島地區上空進行通訊系統演練飛行，但不小心被雷電擊中，導致油箱爆炸後墜毀。蘇聯這邊都當場抓獲了，自然不會相信這番說辭。面對國際輿論的針對，始終死咬瑞典飛機就是來打探情報的，還侵犯了蘇聯領空。

雙方各執一詞，但真相就是真相，瑞典解釋再多也是自欺欺人。瑞典之後也不再狡辯什麼了，打算冷處理。不過在此之前，他們還是派出了一架飛機，繼續前往“福金”運輸機出事的海域尋找殘骸。據瞭解，6月16日，瑞典一架水上飛機出現在蘇聯海域上，還不等它有所收穫，就被蘇聯兩架米格-15追著打。不過蘇聯這次沒打算下死手，而是像貓捉老鼠一樣逗他玩，輪流向這架飛機射擊6次才將其擊落在海面上。最後，瑞典飛行員在海上飄了一個小時左右，被路過的德國商人的貨船給救走了。

瑞典再次被蘇聯將了一軍，礙於本就自己理虧的境地，只能選擇忍氣吞聲，假裝什麼都沒發生。這番海上單方面的“虐打”，就此進入尾聲。見識過蘇聯厲害的瑞典，還得想辦法和蘇聯修復關係，看樣子是真不想舊事重演。不得不說，瑞典見風使舵的本事是真挺強的，就算處於風暴中心，也能極大限度地保全自己。

不過此時的瑞典最頭疼的問題應該是，之前那麼多次偵察行動都沒被蘇聯發現，這次怎麼就被逮了個正著，甚至還被跟蹤了呢？就算是他們徘徊的次數太多，那麼蘇聯又是怎麼知道運輸機其實是間諜飛機的呢？

其實，是他們自家人賣了自家人，蘇聯只不過是出了點錢而已。出賣這個訊息的，就是瑞典空軍上校兼外交官，斯蒂格·溫納斯托姆。他早早就被蘇聯方面盯上，於1948年在莫斯科任職時，接受了蘇聯的間諜招聘工作，之後向蘇聯情報機構提供了長達15年的軍事機密。

在瑞典偵察事件初現端倪時，蘇聯方面就向斯蒂格提出，想要知道瑞典方面偵察蘇聯得到的全部內容，並且願意交付60萬瑞典克朗以此交換情報。斯蒂格可能是沒抵住金錢的誘惑，亦可能是喜歡間諜身份所帶來的刺激感，將所有情報都告知了蘇聯。這就有了蘇聯守株待兔、擊毀“福金”的戲碼。

雖然瑞典選擇和蘇聯緩和關係，但他並沒有忘記找回失蹤的“福金”運輸機和那8名機組人員。在他們還未找到殘骸時，國際上還流傳著另一種說法，那就是“福金”運輸機並沒有被擊毀，而是被迫降落在蘇聯，倖存的機組人員則被送到了西伯利亞的集中營裡。這種說法無從考究，而“福金”運輸機殘骸的出現，更是打破了這種荒謬的說法。

2003年6月，也不知道是時候到了，還是瑞典高層沒讓搜救隊好好找，一支私人沉船考察隊成功在哥得蘭島東邊55公里處的水下 發現了DC-3飛機的殘骸。等候多年的遇難者家屬，立刻要求瑞典高層派人將飛機打撈上來。因為海上的天氣陰晴不定，時不時地出現惡劣天氣。再加上當時打撈技術水平有限，此番打撈工作間斷性進行，費勁九牛二虎之力。最後，整架飛機終於重見天日，送到了斯德哥爾摩附近的穆斯克海軍基地。

不幸的是，遇難的8名機組人員，只找到了4人的遺骸，其餘4人不見蹤跡。這時距離事件發生已經過去51年，蘇聯也已解體。瑞典這才終於承認，“福金”運輸機就是一架偵察機，專門對蘇聯在波羅的海沿岸地區進行的軍事活動進行偵察與拍攝。看來只有威脅不存在，做了壞事的人才會說實話啊。

蘇聯擊落瑞典偵察機的事情就告一段落了，在這件事中起到重要轉折作用的，應該當屬瑞典間諜斯蒂格了。如果不是他洩密，可能蘇聯在短期內，還無法解決掉這個麻煩。不得不說，斯蒂格的一生也是非常精彩的。有人問過他是否後悔做間諜。斯蒂格態度非常堅定，表示就算生命可以重來，他也永遠不會選擇另外一種生活方式。那他究竟為什麼會走上間諜這條路呢？

在斯蒂格的自傳《由始至終：一個間諜的回憶》一書中，斯蒂格辯解說，他當年之所以選擇為蘇聯提供情報，是為了促進世界和平，同時維護世界軍事勢力的平衡，讓蘇美能夠勢均力敵，避免或轉移戰爭危機。而他最初會成為一名間諜，除了自己的驕傲與自負遭受打擊，更是因為他想要追隨自己心中與俄羅斯外交使節團之間的友誼。

但是他的這番言論，很快就被推翻，瑞典方面在之後的研究報告中展示了所謂的真正原因。據說這份研究報告是在斯蒂格被關押期間寫下的，但這不得不讓人懷疑，是不是他們誘逼斯蒂格說的，或者說是瑞典高層見斯蒂格無法再向外界傳達訊息，而自己編造的。真正的真相我們不得而知，據報告顯示，斯蒂格會答應做蘇聯的間諜，是因為蘇聯人知道他在二戰期間曾為德國當過間諜。如果斯蒂格不答應做蘇聯的間諜，那麼蘇聯方面就會向外界公佈他的這段經歷。

其實這個理由有點說服度，畢竟當時的斯蒂格不太得瑞典重用，如果一旦爆出這件事，那麼他可能連職位都會因此丟了。權衡之下，為蘇聯做事不僅有高昂的報酬，還有著被人重視的感覺，這也不乏是一個好的選擇。不論原因究竟是什麼，總之從1948年開始，斯蒂格就開始了間諜生涯，向蘇聯提供了大量瑞典國防機密，例如導彈發射計劃、防空管制系統等。據稱斯蒂格的洩密行為，給瑞典軍方帶來的損失高達數千萬瑞典克朗。

儘管斯蒂格將間諜身份隱藏得很深，但不符合道義的事做多了，總會漏出那麼點破綻，瑞典的秘密警察很早就盯上了他。可惜斯蒂格做事較為嚴謹，警方一直沒找到足夠的證據逮捕他。功夫不負有心人，偽裝成女僕的瑞典警察打入斯蒂格家庭內部，成功在閣樓裡發現眾多機密文件和資料照片。

1952年，瑞典軍機挑釁蘇聯，米格15戰機果斷升空，將其當場擊落