美國海軍陸戰隊在使用了幾十年的AAV7履帶式兩棲裝甲車後，終於在不久前迎來了期待已久的新裝備，即輪式來兩棲戰車ACV，結果這型裝甲車在剛剛列裝了不過五十幾輛時，就出了事……

ACV裝甲車由BAE系統公司研製，2020年10月首次交付美國海軍陸戰隊，用來替代上一代老舊的AAV7兩棲突擊車。2020年7月，美國海軍陸戰隊的一輛AAV7在聖克萊門特島海岸的訓練中沉沒，造成車上9人死亡。這起事故導致美國海軍陸戰隊的所有兩棲車隊停止水上訓練9個月，也加速了AAV7的退役，以及ACV裝甲車的換裝進度。

理論上來說，相比起上一代產品，ACV具有更好的登陸操控效能和機動性，還有類似防地雷伏擊車的防護力，透過模組化設計使其更加靈活適用，可執行多種任務。這次的事故雖然遠沒有去年的“團滅”事件嚴重，但也對這型裝甲車的前途蒙上了一層陰影。

順帶一提，ACV裝甲車的很多研製指標其實很難令人苟同，甚至讓人懷疑美國人雖然在把海軍陸戰隊趕回淺海灘塗訓練備戰，但腦子裡還是停留在中東沙漠的“治安戰”思維中。比如防地雷伏擊這種設定，很明顯是針對以輕裝備和路邊炸彈為主要武器的反美武裝或“極端組織”，而非用來應對擁有重灌備的正規軍。

ACV雖然有兩棲涉水能力，但水上航速等效能基本停留在之前的AAV-裝甲車的水平，比當年下馬的EFV兩棲裝甲車和中國現役的05式兩棲戰車差遠了，後兩者均具備可觀的水上航速。另外，ACV的火力也相當貧弱，美國海軍陸戰隊還取消了M1系列主戰坦克的編制，這進一步削弱了陸戰隊的火力投射能力，尤其是難以與擁有主戰坦克和步兵戰車的重灌部隊進行對抗。儘管現階段美軍有著強大的航空兵火力支援，但若對手的航空兵實力同樣強大怎麼辦？在無法切實奪取戰區制空權的情況下，海軍陸戰隊只能依靠自身的力量“背水一戰”，ACV能挑得起這個大梁麼？

事實上，美國海軍陸戰隊所面臨的問題，在很大程度上還是錢鬧出來的。如今美國的經濟實力難以承受全球軍事存在，必須收縮力量，重點應對地區與新興大國的挑戰。也就是說，美軍無法指望像冷戰時期或小布什時代那樣，政府願意花錢如流水地採購軍火和研製高效能裝備。同時，美國海軍陸戰隊傳統的“四等人”尷尬地位，又進一步削弱了軍備採購時的話語權，在政府需要對支出“做減法”時，很容易首當其衝被“砍一刀”。當然了，這對美國海軍陸戰隊的“假想敵”來說，倒是個不錯的訊息。