和很多人所想的不同的是，目前世界上並不是只有美國才有炮艇機，包括俄羅斯在內也擁有炮艇機。當然，這些炮艇機大都是以現有的運輸機等平臺為基礎改裝而來的。今天就為大家介紹一款美國早期的炮艇機——AC-47炮艇機。

AC-47炮艇機

炮艇機來源於側向武器射擊概念，在第一次世界大戰結束後就已經出現了，主要是採用“鐵塔盤旋”的方式，圍繞地面目標進行進行同心圓式的環繞攻擊。因為炮艇機一側始終能夠對地面目標進行射擊，因此也被稱為“死亡盤旋”。

“死亡盤旋”的工作模式

和現在美國在中東等戰場的情況一樣，美國在越南也遭遇了“非對稱”式的戰爭。雖然當時已經有夜視裝置，但是等到夜幕降臨之後，越南遊擊隊還是很快就對美軍據點進行圍攻。

為了應對越南遊擊隊的襲擾，美軍開始用老式的C-131運輸機投擲照明彈，以此照亮夜幕下越南遊擊隊的進攻路線。這種戰術非常有用，迫使越南遊擊隊取消了大部分的夜間攻擊。

但是負責投擲照明彈的這些運輸機都是沒有武裝的“大鴨子”，很容易成為攻擊目標。因此，給這些運輸機安裝上武器裝備，使其具備“硬殺傷”能力就成為了當時美軍的做法之一。

最開始是在C-131運輸機上進行改裝

最開始美軍只是在一架C-131運輸機上進行改裝，在美國國內進行試驗，測試對地面目標的摧毀能力。在測試中，改裝後的C-131炮艇機在對海上目標和陸地目標的射擊測試中均取得了相當不錯的成績，美軍內部對炮艇機的質疑之聲就此消失。

為了減少相關的改裝費用，美軍決定用已經老舊的C-47運輸機進行改裝，AC-47炮艇機就此誕生。

從1964年到1965年，美軍在越南戰場只投入了一架AC-47炮艇機，但是效果卻相當的好，地面部隊都希望自己在夜晚能夠得到AC-47炮艇機的火力支援。於是，美軍在越南正式組建第4空中突擊中隊，該中隊裝備20架AC-47炮艇機，16架用來作戰，4架作為後備機和指揮機。

先扔照明彈，再進行攻擊

因為AC-47炮艇機本身並沒有堪用的夜視裝置，因此在進行夜間作戰時，通常是先投擲照明彈，然後AC-47炮艇機再對地面的北越軍隊進行攻擊。以至於後來北越軍隊在看到飛機投擲的照明彈時，就馬上選擇了撤軍。

7.62毫米的“加特林”轉管機槍

AC-47炮艇機的火力核心為3挺7.62毫米的“加特林”轉管機槍，2挺安裝在機身左側的舷窗，一挺安裝在機身側門，其最高6000發/分鐘的射速加上AC-47炮艇機24000發的攜彈量，一次就能把24000發子彈扔到敵人頭上，足以壓制地面的任何步兵單位。

清晰的攻擊軌跡

中國為什麼不發展炮艇機？從上文中也可以看出並不是技術原因，更多的是戰場環境不需要。目前我們還沒有出現諸如美軍在越南這種非對稱式的戰場環境，現在最緊迫的還是需要解決“硬碰硬”式的戰場下，對敵人裝甲單位和高防護目標的打擊。炮艇機對我們來說，只是一款緊迫性不高的非必要性裝備。

當然，如果有需要的話，以目前的運-8或者運-9平臺，也能夠很快速的改裝出一款具有中國特色的空中炮艇機。