反艦導彈是20世紀60年代以後才發展起來的海上兵器，由於其體積小、速度快、造價低、威力大而很快受到各國軍隊的青睞。1967年，在第三次中東戰爭中，埃及軍隊用4枚並不昂貴的蘇制“冥河”反艦導彈一舉擊沉了以色列當時噸位最大的驅逐艦“埃拉特”號，使反艦導彈一舉成名。20世紀80年代後，空射反艦導彈出現。在1982年英阿馬島戰爭中，阿根廷使用6枚“飛魚”空對艦導彈擊沉了英國皇家海軍造價數十億美元的“謝菲爾德”號主力驅逐艦和1艘大型運輸船，差一點完全改變了戰爭的程序。

鷹擊系列（反艦導彈）

中國的反艦導彈共發展了四代，第一代為“上游”系列反艦導彈和鷹擊-6反艦導彈。第二代是鷹擊-81和鷹擊-82系列反艦導彈，第三代是鷹擊-62、鷹擊-83、鷹擊-91和鷹擊-9系列反艦導彈，第四代是鷹擊-12和鷹擊-18反艦導彈。其中，目前解放軍現役的反艦導彈主要集中在第三代和第四代。大型水面艦艇和潛艇裝備的鷹擊-83導彈射程達到200千米左右，鷹擊-62導彈射程達到450至550千米，其改進型射程達到空前的600至650千米。

第四代反艦導彈中，鷹擊-18主要代替鷹擊-83系列，採用“亞超結合”方式，具有極強的突防能力和射程優勢，將成為中國海基反艦導彈和岸基反艦導彈的核心力量，鷹擊-12超音速反艦導彈具備高速度、高機動能力和大射程特點，將作為中國空基反艦導彈的核心力量，搭配某型遠端空射反艦巡航導彈，成為新一代中國反艦先鋒。鷹擊82系列導彈

鷹擊82反艦導彈是在鷹擊8的基礎上增加了射程發展而來的。鷹擊82跟鷹擊-8外形很相似，還有著同樣的固體火箭助推器和制導系統，最大的不同是鷹擊-82用渦噴發動機取代了原來鷹擊-8上的固體火箭發動機，導彈彈體也有所加長，以容納更多的燃料。 鷹擊導彈家族的鷹擊8、鷹擊81、鷹擊82都是亞音速反艦導彈。鷹擊-82的出口型被稱為C-802A反艦導彈。

C802反艦導彈武器系統是中國研製的岸對艦機動式導彈武器系統，為C801導彈武器系統的改進型號，與C801十分相似，但增加了長度，其無線電測高儀的效能更加完善，戰鬥部的威力、機動效能等都有所提高。C802是一種中遠端全天候多用途反艦導彈武器系統，可以進行艦載、岸基和機載發射及掠海飛行，巡航段飛行高度為20-30米，在接近目標時飛行高度為5-7米。

C802反艦導彈武器系統由中國海鷹機電技術研究院研製，又稱鷹擊-2，是C801導彈的改進型號，但增加了長度，並將C801的固體火箭巡航發動機換裝成渦輪噴氣式發動機，其無線電測高儀的效能更加完善，戰鬥部的威力、機動效能、射程等都有所提高。C802導彈有岸艦型、艦艦型和空艦型。C802不僅裝備中國海空軍，還出口到孟加拉國、巴基斯坦、泰國、印度尼西亞等地。鷹擊-83系列導彈

鷹擊83型反艦巡航導彈，被西方國家稱為C—803型反艦導彈，據稱是中國海軍自行研製的“鷹擊”系列反艦導彈中的一種，是一種低超音速掠海反艦導彈，被稱為 “海上屠夫”。

上世紀九十年代，抗海峽對岸採用美國技術研製了“雄風”2與“雄風”3反艦導彈，前者採用耗油量低的微型蝸輪噴氣式彈用發動機和雷達/紅外雙模製導技術，完全壓倒了鷹擊8系列；後者則直接“拷貝”了美沃特.宇航公司（LTV）早年的小體積衝壓實驗彈（ALVRJ）相關技術，仿製出所謂“擎天” 綜合火箭/衝壓發動機。以此為基礎號稱該彈射速M2、射程160公里的主要效能，雖然存在一定的水份，但對於一慣號稱處於世界反艦導彈先進水平的中國軍方及航天科工部門而言，無疑是絕對不能接受的。於是在上世紀的九二年，坊間所謂的“爭氣彈”的鷹擊83被火速納入正式研製計劃中。98年10月，鷹擊83首次實現反艦導彈系統指示目標，取得大射程導彈直接命中靶船的戰果，在研定結合的過程中取得了6發5中的輝煌，並且還在1999年參加了國慶50週年盛大閱兵式。其間，CCTV解說員一句“中國產超音速反艦導彈”，使鷹擊83成為萬眾矚目的明星。

鷹擊-83導彈具有很強的實戰威力，艦載型最大射程為150公里，機載型的射程達到250公里。導彈採用了高亞音速巡航、超音速末段俯衝攻擊的作戰模式，助推器先將導彈加速到高亞音速後由渦噴發動機點火推進，此時助推器脫離彈體。當末段攻擊程式啟動後，二級火箭發動機點火，渦噴發動機脫離，導彈進入俯衝飛行狀態，此時的導彈將在離目標20-30公里處達到1.3-1.5馬赫的低超音速。

作為引進俄製“紅寶石”和鷹擊-12A服役前的過渡品種，鷹擊83的意義在於短期內可有效提升海軍反艦導彈的突防能力。尤其是YJ-83的潛射型將對在臺灣海峽遊蕩的美航母艦隊構成相當的威脅。

殲轟-7和轟-6可在翼下攜帶4枚鷹擊-83，另在驅逐艦上051B、052、052B、051C和護衛艦上054、054A、部分053H3導彈護衛艦及導彈艇022都可以發射鷹擊-83。鷹擊-62遠端反艦巡航導彈

鷹擊-62導彈是中國近年來研製裝備的一款遠端反艦巡航導彈，雖然同屬鷹擊-6系列大的範疇，但完全不是一個技術檔次的新裝備。該導彈比之前的鷹擊-6系列導彈射程有了較大提高，解決了中國遠端反艦巡航導彈的有無問題。

鷹擊62反艦導彈屬於高亞音速範疇，其飛行速度約為0.6- 0.8馬赫，最小射程達到40-60公里，巡航高度為30米，末段巡航高度降低到7-10米。由於它採用了渦噴發動機，最大射程可達到280千米，戰鬥部重量為300千克。鷹擊62獨特的氣動佈局使得其可以在3-5米的浪尖高度維持數百公里的長距離穩定飛行，改進的數字化彈載飛控系統使得其可以在整個攻擊彈道中進行多次機動飛行，進而極大的增加了突防成功的概率。

據外國媒體猜測，沿著中國海岸部署的該型導彈可以控制從中國海岸到第一島鏈之間的大部分水域，日本海上自衛隊只要進入東海，就已經進入該型導彈的射程範圍內。

鷹擊-62的彈體更細和更輕，能夠由轟-6L同時攜帶四枚(最新型轟-6K“戰神”則達6枚)；052C型導彈驅逐艦則能裝載8枚。2010年8月19日，中國國防部網站稱，解放軍新型岸艦導彈部隊日前在東海演練了實彈飽和攻擊。軍方釋出訊息配發的導彈圖片顯示的是，由機動發射車運載的三聯裝鷹擊-62反艦導彈，有媒體形容，鷹擊-62是“航母殺手”，讓美國航母膽寒。

雖然鷹擊-62的效能達到了西方八十年代後期的技術水準。但考慮綜合科技實力的差距，鷹擊-62仍然有許多急需改進和提高之處，特別是對效能和可靠性方面要求非常高的微型渦輪風扇發動機。鷹擊-62外型與美國戰斧導彈差不多，渦噴發動機油耗大，燃料裝載率不高，射程與戰斧相比存在明顯差距。鷹擊-91超音速反艦導彈

在上世紀90年代中國從俄羅斯手中購買了數量不詳的KH-31P反輻射導彈，該型導彈是蘇聯研製的第四代反輻射導彈（國際上應為第三代），也是蘇聯防空壓制理論的“最後傑作”。2007年，中國結合自身在微電子技術方面取得的成果改進KH-31P導彈，研製成功鷹擊91反輻射導彈，同時在此基礎上發展了反艦型鷹擊91。

鷹擊-91被外界稱為專為宙斯盾系統“量身定製”的剋星，其分為反輻射和反艦兩個型號，頭部結構隨導彈型號不同而異。反輻射型頭部裝有被動雷達導引頭和殺傷爆破戰鬥部，反艦型頭部裝有主動雷達導引頭和半穿甲戰鬥部。綜合各方資訊推測，鷹擊-91長4.7米，彈徑360毫米，彈重0.6噸，戰鬥部重90公斤，最大射程50公里，最小射程5公里。

鷹擊-91反輻射導彈在飛行速度和殺傷力方面優於美國現役的百舌鳥、哈姆等高速反輻射導彈，能有效地攻擊諸如美國提康德羅加級、伯克級大型水面艦艇使用的AN /SPY-1宙斯盾相控陣制導雷達。

2012年8月，“遼寧”號航空母艦甲板上出現了鷹擊91和鷹擊83K反艦導彈的模型，導彈模型的出現意味著殲15可以使用上述兩種導彈攻擊敵水面艦艇，若同時使用鷹擊91和鷹擊83K反艦導彈，兩種導彈亞超結合、主動/被動結合，提高打擊水面艦艇的效果，即使裝備“宙斯盾”防空系統的戰艦也將面臨嚴峻考驗。鷹擊-12超音速反艦導彈

鷹擊-12超音速反艦導彈是中國發展的第四代反艦導彈，其研製參照俄羅斯的3M80E（北約代號SS-N-22“日炙”）超音速反艦導彈，但是從公開的鷹擊12和轟6載機的比例來看，鷹擊12的彈長大約在6至7米，彈徑在0.5米左右，相比之下，3M80E的彈長超過9米，彈徑達到1.3米，尺寸上明顯與後者存在差異，較小的尺寸表明它的適載效能要好於後者，特別是適合中輕型艦艇搭載。

鷹擊-12反艦導彈採用了中國最先進的四進氣口一體式衝壓噴氣超音速反艦導彈，分別均勻對稱佈置在彈體周邊；彈翼採用可摺疊式X佈局，彈頭採用略尖的拋物線氣動外形。

鷹擊-12採用GPS+“北斗”聯合衛星制導+末端寬頻主動雷達系統，具有極高的命中精度。這種導彈發射後先爬升到一定高度的高空，通過資料鏈接收來自己方預警雷達的第一次目標引數確認，制導系統將引數傳送給飛行控制系統後，導彈開始下降飛行高度進入低空巡航狀態靜默飛行，速度為1.5馬赫，高度12-15米。鷹擊-12反艦導彈重量在2-2.5噸之間，末端突防速度可達4.0馬赫，射程大約在150-300公里。鷹擊-12如果集中進行“飽和攻擊”，破壞力將更加驚人。

美國“戰略之頁”網站刊文指出，鷹擊-12的高速度使其抗反導能力十分強大，當今西方現役任何近距攔截系統均對其無能為力，這種導彈與聞名已久的東風-21D配合作戰，將使中國形成高低兩個方向的協同打擊能力，能夠有效穿透美軍目前由“宙斯盾”系統構成的艦載防禦網。

對於鷹擊-12載機的選擇，最早亮相的是“飛豹”殲擊轟炸機。“飛豹”載彈能力強、航程遠、其充足的機體空間和較大的外掛能力非常適合改裝為重型導彈載機。“飛豹”的作戰半徑為1650公里，加上該導彈400公里的射程，將對中國東、南沿海方向潛在的敵人造成巨大威懾，也有能力威脅第二島鏈內外的敵方海上目標。

海空軍已經大量裝備的蘇-30MKK、殲-16、轟-6G/K等機型，也是鷹擊-12的理想載機;在作戰半徑上，這三者要比“飛豹”更大一些，能在更大的範圍內遂行反航母和反艦作戰任務。鷹擊-18“亞超結合”反艦導彈（仿製俱樂部）

據英國《簡氏防務週刊》報道，中國鷹擊-18導彈在艦載垂直髮射系統垂直升空後，利用其尾部的燃氣舵迅速轉向，固體助推段完成助推任務後被拋離;緊接著彈體後部的渦噴發動機點火，使導彈進入勻速巡航階段，以0.8倍音速的速度飛行180千米，燃料耗盡後，渦噴發動機再次被拋離;分離出來的前部彈體是一個獨立的“小導彈”，該導彈採用一個固體火箭發動機推動，飛行速度可達2.5-3.0倍音速，航程達到40千米;此時，該彈主要依靠命中目標時巨大的動能來增強威力。

水面艦艇攔截超低空目標時一般來說最大射程也在40千米左右，這樣的導彈對於防禦一方的艦艇來說極難攔截，因而鷹擊-18具有很高的突防概率和命中率。從外觀上看與解放軍裝備的長劍-10導彈有些相似，但仔細對比後有明顯不同。

據稱，鷹擊-18能夠通過實施重力加速度為10G的轉彎機動動作，規避敵艦的防空火力，能夠“擊敗美國海軍的‘宙斯盾’艦載防空系統及驅逐艦”，這種能力將使得美國和日本一直希望依賴“宙斯盾”系統在未來的日本或美國戰區導彈防禦系統中發揮關鍵作用的夢想受到重創。

英媒推測，鷹擊-18估計會採用十分成熟的中繼慣性加末段主動雷達制導方式，並且載體可以利用資料鏈對導彈進行彈道修正，以改變導彈的攻擊彈道或者攻擊目標。

根據相關資料，近來中國在戰術導彈制導系統方面進步明顯，高精度的鐳射慣導、光纖慣導系統已得到運用，“北斗”二期工程的投入使用，使中國具備了獨立自主的衛星導航定位系統，這樣就為中國大規模使用衛星導航/慣性制導系統打下了堅實的基礎，也將中國中遠端反艦導彈的攻擊能力提到到更高的層面。

只要命中一枚鷹擊-18，其巨大的3倍音速衝擊力和近300公斤的高爆能量，就足以使一艘“宙斯盾”戰艦喪失作戰能力。據稱，該彈還具有反輻射功能，即使在距敵艦50米處爆炸，也可摧毀60%的敵方艦載電子系統。