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防彈玻璃

1998年2月9日夜,有“高加索銀狐”之稱的喬治亞總統謝瓦爾德納澤正在乘坐小轎車回家,此時二十多個在密林埋伏多時的殺手突然殺出,舉槍掃射,投擲手雷,大有把謝瓦爾德納澤打成篩子之勢,然而這輛轎車是德國政府贈送給他的價值50萬美元的防彈汽車,配備有當時最先進的防彈玻璃,謝瓦爾德納澤因此倖免於難,今天我們就來談一談防彈玻璃。

結構組成

防彈玻璃是在具有玻璃的透光、透像效能的同時,還對槍彈射擊、爆炸衝擊具有防護能力的玻璃。防彈玻璃的防彈原理是將子彈、爆炸衝擊的能量轉化為玻璃的彈性勢能和碎片的表面能。

防彈玻璃是由玻璃和工程塑料經特殊加工得到的一種複合型材料,通常由兩層普通玻璃(或有機玻璃)中間夾著聚碳酸酯纖維層,這種纖維層具有普通玻璃的外觀並且能正常的傳導光線,並且可以吸收衝擊和爆炸過程中所產生的部分能量和衝擊波壓力,即使被震碎也不會四散飛濺,防彈玻璃的整體安全效能與該層厚度有直接關係,纖維層越厚,安全效能越好。

除了中間夾層,兩側的兩層玻璃也有不同的要求,外側稱為承力層,該層會首先承受衝擊而破裂,一般採用厚度大、強度高的玻璃,能破壞彈頭或改變彈頭形狀,使其失去繼續前進的能力,並且不能使用鋼化玻璃,因為鋼化玻璃破碎後會變成鈍角小顆粒,使其更容易脫落,不利於保護安全。

內側的稱為安全防護層,由於這是最後一道防線,所以這一層採用高強度玻璃或高強透明有機材料,有良好的彈性和韌性,能吸收剩餘的能量,並保證子彈不能穿過此層。

功能分類

根據對人體防護程度的不同,防彈玻璃可分為兩種型別,一種是安全型,這種型別的防彈玻璃受到攻擊後,其內側的安全防護層無飛濺物,不對人體構成任何傷害,安全型防彈玻璃可以保證車輛內部的絕對安全,但造價較高,重量也非常高。

一種是生命安全型,這種型別的防彈玻璃受到攻擊後,內側的安全防護層有飛濺物飛濺,可能對人體造成傷害,但子彈無法穿透,可以保證人員的生命安全。這種型別的玻璃一般用於要求安全級別較低的目標。

某些特種車輛如運鈔車甚至會配備單向的防彈玻璃,這種防彈玻璃能抵禦外部的子彈攻擊,卻能允許車內的安保人員從內部射擊。

結語

防彈玻璃在二戰後開始廣泛運用於各種安全目標,目前中國的防彈玻璃產量位居全球第四,雖然這種玻璃能提供保護功能,但它既厚且重,不適用於普通的民用車,所以一般不用於民用目標。

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