據媒體報道，隨著南韓高調展示本國的"KF-X"戰鬥機計劃的概念模型，南韓媒體宣稱該機的實戰作戰效能可比肩F-35戰機，也可以壓制FC-31戰機。對於這款來勢洶洶的戰機，被點名挑戰的FC-31，似乎也做好了迎戰的準備。

實際上，二者的效能早在很久之前就已經有了充足的定論，單憑一個是PPT/概念模型，一個是實機驗證方案，效能就已經是高下立判了。由於技術水平不足，南韓這款KF-X戰機方案已經取消了內建彈艙，改為了"半埋式"的彈艙。

這樣的設計說實話，並不足以和純正的五代機相抗衡。半埋式彈艙雖然是退而求其次的做法，但是卻從總體折射出南韓戰機航空工業的缺陷。彈艙尚且無法解決，那麼其它技術方向必然更是毛病一堆，比如這款戰機的航電架構及發動機。

所謂的航電架構並不單單只是一款火控雷達，一款IRST，背後是一個完整的架構軟體。就像一臺家用電腦，單有顯示屏和機箱是不夠的，還得有完整的程式碼軟體及相關架構，網線之間的流量和插口也是重要的標準。

雖然南韓有著不少相關的大公司和企業從事這方面的開發工作，但是它們都是民品，從未進行過如此大的工程整合。這就好比，以手機等數碼為主的三星公司，一旦轉型軍用也會面臨諸多難題。

所以，從這方面來看，南韓在KF-X戰機專案上，還有不少跟斗要翻。最直接的，就是該機的其它硬體還不足。而與KF-X戰機不同的是，FC-31在各方面都是成熟的現用技術。在實驗的這七年時間裡，多次參加航展並飛行，只要訂單一下，它就立馬能夠轉型為正規機型。

至於南韓媒體的吹噓，可以理解為是小國民眾"自卑心"在作祟，樣機還未實現便開始勾勒藍圖，最後的結果恰恰會令它們崩潰。