說到兩棲攻擊艦，想必大多數都並不陌生，這是一種用來在敵方沿海地區進行兩棲作戰時，在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦，可以提供艦載機的起飛和降落的水面作戰艦艇，它在海軍的地位僅次於航空母艦。兩棲攻擊艦的發展由直升機航空母艦發展而來，但是大部分也結合了船塢登陸艦的塢艙的設計，可裝載登陸艇，兩棲作戰坦克，兩棲步戰車等等，甲板上和機庫裡可以搭載大量的武裝直升機。隨著美軍F-35B的不斷服役，未來在美國、日本和法國等國的海軍中，兩棲攻擊艦搭載F-35B將成為標配，屆時兩棲攻擊艦將成為名副其實的航空母艦。

由於兩棲攻擊艦是現代軍艦中大小與排水量僅次於超級航母的類別，因此對於未擁有超級航母的國家，或是在沒有配置航空母艦的艦隊中，兩棲攻擊艦往往會成為艦隊旗艦。不過兩棲攻擊艦也像航母一樣，按照噸位劃分多個等級，其中就包括小型兩棲攻擊艦（2-3萬噸級別）。中型兩棲攻擊艦（排水量3-4萬噸級別），大型兩棲攻擊艦（排水量4-5萬噸），重型兩棲攻擊艦排水量（5-6萬噸級別，不過該級別的兩棲攻擊艦尚未實現，美國級水平也僅僅處於中型兩棲攻擊艦水平，相當於一艘中型航母，如印度的維克拉瑪蒂亞號和法國的戴高樂號）。

然而，兩棲攻擊艦的造價也是分為三六九等，不同級別的兩棲攻擊艦，造價也是相差甚遠。今天我就以美國的美國級兩棲攻擊艦和法國的西北風級兩棲攻擊艦做對比，看看不同級別的兩棲攻擊艦造價為何會如此之大。美國級兩棲攻擊艦的單價，根據目前公佈的資料來看，它的單價高達30億美元，可謂是價格不菲。目前外界猜測中國中國產航母的造價也不過30億美元，美國級兩棲攻擊艦的單價就高達30億美元，兩者之間，不僅僅噸位相差超過2萬噸，定位也不在一個層次。為此，美國級兩棲攻擊艦的造價確實令人難以置信。

我們再來看一下法國西北風級兩棲攻擊艦的造價，西北風級兩棲攻擊艦噸位和美國級相差甚遠，前者滿載排水量不過2.4萬噸，僅僅屬於小型兩棲攻擊艦。而後者的排水量超過4.5萬噸，屬於大型兩棲攻擊艦，噸位相差2倍。造價自然也低得多，西北風級兩棲攻擊艦的造價僅有4.5億美元。美國級的造價為西北風級的6.7倍。

反觀日本的出雲級兩棲攻擊艦首艦“加賀”號，該艦於2013年10月開建，2015年8月命名併入水，2016年8月開始測試，公開資料顯示，該艦的造價約1200億日元（約合10.8億美元）。排水量略高於西北風級，甲板尺寸卻與美國級相當，但造價僅有美國級的三分之一。噸位看似只有2倍左右，造價卻相差好幾倍。那是什麼原因造成美國級如此高造價的呢？美國級在設計的時候一共有三種方案，綜合考量後美國選擇了方案二，該方案在黃蜂級的基礎上升級而來，技術上得到了升級，噸位更大，甲板更大，內部空間更大，作戰能力更大強悍。

更重要的是，它可以容納20架F-35B聯合攻擊戰鬥機、MV-22傾旋翼飛機和其他各型直升機，搭載各種登陸工具和超過1800名海軍陸戰隊隊員。從引數來看該型兩棲攻擊艦，除了沒有彈射器以外，實際上其它方面的指標均超過了法國的戴高樂號航空母艦。由此我們不難看出造價高，還是有原因的。