作為“金磚五國”之一、南美國家的領袖、G20成員國之一，巴西曾經也是有航母的。為什麼說是曾經呢？因為它的唯一一艘航母“聖保羅”號於去年正式退役，近日將公開拍賣，起拍價僅127.5萬美元，僅及當年購買價的1/10，還不夠在北京買一套房。

“聖保羅”號航母的前身是法國克列孟梭級航母的二號艦“福煦”號，於1957年開工建造，1960年正式下水，是一艘中型常規航母，標準排水量2.7萬噸，在當時還算先進。二戰後的法國軍工走獨立自主路線，武器系統自成一體，而且效能不錯。因此，法國的軍工產品在國際上的口碑還算不錯，“福煦”號航母就是它的代表作。

從效能上看，“福煦”號相當先進，它是當時除美國航母外唯一採用蒸汽彈射的中型常規航母，不像英國航母和蘇聯航母，只能搭載直升機或垂直短距起降飛機，它能搭載8-10架美國的F-8E戰鬥機、15-20架自家產的“超軍旗”戰機、4架“超軍旗IVP”偵察機、8架“信風/貿易風”固定翼反潛機以及4架直升機，戰鬥力非常可觀。

“福煦”號在法國海軍中服役了30多年，期間進行了兩次大改裝和升級。當時中國還沒有航母，70年代時提出了“707工程”，計劃造一艘3萬噸級中型航母，但因技術和財力原因 沒有實現。80年代時與西方開展軍事合作，最為密切的是法國，中國向它學習了不少航母技術，還派出代表團參觀了它的克列孟梭級航母。90年代末，“福煦”號面臨退役，法國提出要把它送給中國。

平心而論，這艘3萬噸級航母非常適合中國國情，但中國還是拒絕了，原因是航母白送，但我們需要購買配套的艦載機和電子雷達系統，其實也相當於買。如果我們接收了這艘航母，就要採用法國的武器系統，日後定然處處受制於人，也不利於中國軍工業的自主發展。最後，巴西以1200萬美元的價格將其買下，改名為“聖保羅”號。“聖保羅”號在巴西服役僅18年，期間發生了2次起火事故，進行了2次大修和升級，最終也沒能達成服役到2039年預期。