空軍成立70週年殲-20進行飛行表演，展示PL10導彈，注意彈艙處於關閉狀態

空軍成立70周長春航空開放日，中國產殲-20戰鬥機進行了精彩的飛行表演，技驚四座，展現了飛行員高超的技術和飛機優異的效能。

殲-20戰鬥機在飛行表演的時候，再次進行了武器展示，從相關圖片可以清楚看到PL-10紅外成像制導空空導彈掛在機身兩側，可以說威風凜凜。

殲-20戰鬥機這樣展示並不僅僅為了好看，此舉也透露了一個重要資訊，殲-20戰鬥機已經攻克了隱身戰鬥機發射紅外成像制導空空導彈這個難關，能夠更好使用PL-10導彈，提高飛機對抗隱身戰鬥機的能力。

F-22發射AIM-9X空空導彈，它的彈艙處於開啟狀態，隱身效能迅速下降

眾所周知，第五代戰鬥機最重要效能就是隱身效能。因此第五代戰鬥機之間空戰，雷達制導空空導彈效能迅速下降，紅外成像制導空空導彈地位更加重要。不過隱身戰鬥機使用紅外成像制導空空導彈是一個難題，考慮到隱身要求，五代機空空導彈採用彈艙內裝，以降低飛機RCS，這樣紅外成像制導空空導彈導引頭被機體遮擋，無法探測和鎖定目標，只能採用發射後鎖定模式，這樣又降低了導彈作戰靈活性。美國F-22戰鬥機採取措施讓導彈伸出彈艙，讓導引頭暴露在外，以便探測和鎖定目標，付出代價就是開啟艙門會增加飛機RCS和阻力，高速氣流衝進彈艙會引發撞擊和噪聲，對於飛機結構也會造成不利影響。F-35戰鬥機已經放棄了這個做法，直接在翼尖掛載AIM-9X導彈，這樣做也會增加飛機RCS，有訊息說美國正在研製隱身型AIM-9X及掛架，但是這麼做也是治標不治本。

F-35戰鬥機直接外掛，這個狀態已經不能稱之為隱身戰鬥機了

殲-20戰鬥機在研製的時候就注意到這個問題，設計人員創新思路，發展了可收放側面彈艙來解決這個問題。殲-20戰鬥機側面彈艙在PL-10紅外成像制導空空導彈伸出之後，可以關閉起來，這樣好處就是艙門不會長時間開啟，降低了飛機RCS和阻力，氣流也不會衝進彈艙對飛機造成不利影響。PL-10紅外成像制導空空導彈也能夠探測和鎖定目標，可以說一舉多得，讓人歎為觀止。

中國戰鬥機設計人員成功解決了這個難題

外界普遍認為殲-20結合了F-35戰鬥機航空電子系統和F-22武器配備，作戰能力要強於這兩種戰鬥機。殲-20戰鬥機配備有與F-35戰鬥機相同的分散式光學孔徑系統，這個系統感測器分佈在機體周圍，實現全向覆蓋，能夠更好探測隱身空中目標。探測到目標之後，殲-20戰鬥機使用PL-10紅外成像制導空空導彈鎖定目標，然後進行攻擊，對抗隱身空中目標能力得到有力提高和增強，F-35戰鬥機雖然有分散式光學孔徑系統，但是不能內裝AIM-9X空空導彈，F-22戰鬥機雖然能夠內裝AIM-9X空空導彈，但是沒有分散式光學孔徑系統，因此作戰效能難以與殲-20相媲美。

導彈不用的時候也可以收回彈艙

當然殲-20也有缺憾，那就是發動機效能相對較低，難以實現全部技術狀態。最新訊息說配套WS-15發動機取得了突破性進展，已經或者即將研製成功，殲-20達到全部技術狀態已經為期不遠，屆時它的作戰能力將會更加強大。