軌道車司機衣偉正在駕駛軌道車趕赴施工現場。

2001年參加工作的退伍軍人衣偉，在瀋陽局集團公司圖們工務段原鹿道線路車間擔任線路工。2002年，由於工作需要，他轉崗到運輸車間登上了軌道車，這一干就是17年……

在軌道車上工作看似瀟灑威風，實則不然，不僅要熟練掌握軌道車的結構，還要熟記業務知識，隨時擔負應急搶險、搶修任務，甚至一個月不回家，這都是常事兒，衣偉秉承本色不變、初心不丟、雷厲風行的軍人作風，始終刻苦堅持，出色的完成了各項任務。

勤學苦練的“一個兵”。衣偉1977年出生，1994年參軍。在部隊期間，先後幹過炊事班，當過排程員和加油員，他幹啥像啥，多次受到領導的讚揚，在那時“幹一行、愛一行、鑽一行”的過硬品質就深深紮根於心。退伍參加工作後，本身就熱愛機械和車輛的衣偉，主動捧起了規章制度和軌道車說明書進行鑽研學習。學習中，他對型號為“寶雞160”的軌道車傳動部的原理弄不通，便一次次的向老師傅請教，有時他一點就通，有時問的連老師傅都不知道該如何解答了，經過在軌道車助手工作崗位上七年的勤學苦練，他熟練掌握了軌道車的構造和維修技巧，並順利通過了聘任軌道車司機的考試，如願當上了軌道車司機。

專注業務的“老司機”。2015年10月，由於技術業務過硬，組織任命他為02271軌道車的車組長，肩上一下就扛起了擔子。每次出乘前，他都會對軌道車進行一次全面檢查，確保裝置良好執行。有一年冬季，軌道車準備進入區間進行吊裝作業，“取離器”掛不上，不能由駕駛狀態轉變為吊裝作業，他就車上車下開始巡檢，發現“換向馬達”卡阻，及時利用小撬棍把“換向馬達”撥回到吊裝檔位上，解決了這個問題。在這之後，他只要出乘在車上，就會擠出時間，車上車下檢查，摸一摸軸溫，看一看閘瓦，每次檢查都會大汗淋漓，並總結養成了“每日經常查，每週重點看，每月全面檢”的好習慣，堅決控制了軌道車帶病工作的問題。

攻堅克難的“老班長”。2017年7月，管內發生百年不遇的洪水災害，長圖線、圖佳線多處鐵路線被洪水沖刷斷道，公路也受到同樣的災害。衣偉和他的工友正使用著25噸吊在亮兵臺搶修線路，接到圖佳線搶險急需25噸吊車的通知時，他立即組織車上人員連夜返回，在遇到水漫線路情況不明時，他總是第一個下車蹚水一步一步查明線路狀態，在領車前進。水害搶險持續一個多月，他吃在車上、住在車上，連孩子和愛人打來的電話也都顧不上多說兩句話，就匆忙結束通話了。工友評價他說：“衣偉只要領命在身，激情勁就特別高，總有著拼命三郎向前衝的感覺，他的作風太像部隊的老班長了。”同年，在水害搶險工作中作用發揮突出，被段授予了“先進生產者”榮譽，對他的工作給予了肯定。

愛家管家的“貼心人”。在部隊期間，衣偉只要情緒失落，他的班長就會找他談心，而且每次都特別管用。2018年剛過完年，車組出乘到大石頭進行施工作業，發現工友于偉達工作時精神不集中，便立即停止了他的工作，了解得知，工友于偉達父母不同意他和女友的婚事，與女友發生了摩擦。衣偉以老大哥的身份與這兩個青年交心，自掏腰包請他們吃飯調解產生的矛盾。在同年十月，這兩位小青年如願的走進了婚禮殿堂。他的善於觀察、溝通，保證了車組人員思想狀態良好；他的高品質執行作業標準、嚴格落實規章制度，保證了軌道車施工作業安全，全方面的突出表現，衣偉所在的車組多次被車間和段評為紅旗車和優秀車組，贏得了上級領導的高度讚譽。