（印度"國防研究與發展組織(DRDO)"準備研發下一代高超音速飛行器）

據印度《印度斯坦時報》網站當地時間10月21日報道，印度"國防研究與發展組織(DRDO)"已經為生產高超音速飛行器展開工作。據一名不願透露姓名的印度政府高階官員表示，用於測試和微調高超音速飛行器的高速風洞等設施將很快投入使用。同時，為了促進印度國防制造業的發展，DRDO主席薩蒂什·雷迪（G Satish Reddy）表示，DRDO還將向印度的工業工業界提供1500項專利，其中包括關鍵的導彈技術。看到這裡，筆者不禁感慨，"布朗運動彈"又要搞大事情啊！

（"光輝"、"阿瓊"背後都有DRDO的身影）

或許有些人會認為筆者是在日常"辱印"，其實不然，看看印度"國防研究與發展組織(DRDO)"參與的專案，相信大家就會明白了。"大名鼎鼎"的DRDO成立於1958年，幾乎 參與了印度所有著名的現代化武器研製，包括"光輝"戰機、"阿瓊"主戰坦克、"布拉莫斯"超音速巡航導彈等等。其中"光輝"戰機和"阿瓊"主戰坦克的事蹟相信大家都很熟悉，筆者就不再進行介紹了。即便是看似拿得出手的"布拉莫斯"超音速巡航導彈，實際上也是問題多多。尤其是其中國產化率，到2018年為止，也不到70%。尤其是一些關鍵零部件，更是要從俄羅斯進口，一旦俄方拒絕提供相關零部件，"布拉莫斯"所謂的"中國產化"將成為一紙空談。從上述"事蹟"不難看出，讓DRDO參與研發高超音速飛行器，會出現什麼樣的結果幾乎現在就能預見。

（中國"同行"帶給印度的刺激大家都理解）

讓我們把目光重新回到印度高超音速飛行器本身。所謂"高超音速飛行器"是指飛行速度超過5倍音速的飛行器。為了能夠達到如此高的速度，對飛行的動力、材料、氣動佈局等都有相當高的要求，正因如此，目前世界上僅有中美俄等少數科技強國在研發高超音速飛行器。在筆者看來，印度之所以急於上馬高超音速飛行器的研製，多半是受了中國"同行"的刺激。而且高超音速飛行器不論是在哪個國家都屬於最尖端的武器裝備，相關技術幾乎沒有出口的可能，這意味著印度想通過購買的方式得到高超音速飛行器基本沒有可能。再加上"中國行，我也行；中國能有，我也要有"思維模式作祟，印度有如此激進的做法也就不足為奇了。

（印度的高超聲速技術演示飛行器）

事實上，這並非DRDO首次宣佈要研發高超聲速飛行器，印度對高超聲速飛行器的研究始於2005年，在研發過程中曾得到俄羅斯、以色列等國的幫助。而今年6月12日，DRDO又在奧里薩邦海岸的Abdul Kalam島上進行了一次HSTDV的飛行試驗。不過，這次高超音速飛行器的試驗卻疑點重重。首先，印度官方宣稱測試取得了成功，可DRDO在隨後釋出的宣告卻非常模糊，只提到了發射成功，後續的飛行器飛行狀態是否正常沒有提到。一般會在報道中體現的飛行速度、高度、航程等資料全部都未體現。至於發射是不是真取得了成功，恐怕只有印度自己才知道了。

儘管目前印度還沒能拿出一款可靠的高超聲速飛行器，但印度在這方面的決心卻不能小覷。假以時日，印度"國防研究與發展組織(DRDO)"沒準還真能帶給世界人民一份新的驚喜。怕就怕這個研製週期一拖再拖，等到研製成功，高超聲速飛行器已經成為了一種落後技術。