美軍V-22"魚鷹"傾轉旋翼機可謂獨步天下，但其技術實際上只能算是入門水平，遠遠不能達到美軍在未來戰爭中對它的要求。由此，聯合創造出V-22"魚鷹"傾轉旋翼機的貝爾直升機公司與洛馬公司又一次攜手，聯合研製出一款新的傾轉旋翼機，即V-280傾轉旋翼機，它的外形設計是魚鷹和黑鷹的綜合體，而效能上卻更加出色，取代魚鷹的可能性是很大的。

新的旋翼機與魚鷹相比有何改進？

服役多年的魚鷹由於技術比較稚嫩，雖然也擁有速度快、油耗低等優點，但是可靠性和安全性一直都令人堪憂，那麼相比於魚鷹而言，新的旋翼機V-280又做出了怎樣的改進呢？

首先，從外貌上來看， V-280堪稱黑鷹和魚鷹的"兒子"，在旋翼構型上採用了與魚鷹一樣的設計，不過在尾翼上卻做出了一點與眾不同，採取了全新的V型尾翼，相對於魚鷹的常規設計擁有更好的操縱性和機動性，甚至能夠起到一定的隱身效果。而在機艙艙門的設計上，V-280也完全摒棄了魚鷹的設計，採用了拉劃式的機身側門，而採用這一設計的原因是V-280對發動機艙進行了改造，從而大大提高了V-280的整體安全性和可靠性。這樣的設計不僅使得上下機更加方便，還讓V-280不侷限於運送人員物資，在必要的時候可以在相應的部位掛載機槍，實施空中打擊。

其次，在基本效能資料上， V-280也能做到幾乎完勝魚鷹。V-280的巡航速度可達519km/h，最大速度甚至達到了556km/h，均比魚鷹要快將近30km/h。V-280的最大航行距離為3890千米，其作戰半徑據估計至少可達1500千米，這也讓V-280能夠擁有出色的全球自部署能力。除此之外， V-280在低速靈活性、燃油效率等許多方面都要比魚鷹更加優秀。

魚鷹

除此之外，在成本問題上，V-280也控制的很好。一方面是由於V-280的主翼樑沒有做成像魚鷹一樣能夠旋轉折疊，從而節省了很多製造成本以及維護成本。另一方面則是因為V-280在結構上使用了大量的先進複合材料，這不僅讓V-280的成本只有魚鷹的七成左右，重量也得到了大幅度減輕。

V-280旋翼機

美國陸軍為何要引進旋翼機而不是繼續使用直升機？

直升機作為二十世紀航空技術極具特色的創造之一，它能這麼多年屹立不倒說明也是具有很大的優勢點的。直升機的應用範圍極其廣泛，其懸停穩定性、低速機動能力是遠超傾轉旋翼機的，那麼美國為什麼還要引進旋翼機，而不是選擇更新換代繼續使用直升機呢？

首先，雖然旋翼機在某些方面比不上直升機，但是旋翼機的優勢也是很明顯的。旋翼機集合了直升機和固定翼飛機的優點，不僅具備了隨時隨地垂直起降的能力，還繼承了常規螺旋槳推進式飛機高速、航程遠及油耗較低的特點。因此，與傳統直升機相比，旋翼機的載重量更大，速度也更快，且對地形的適應能力更強，在未來戰場上的可利用率是很高的。

其次，從直升機角度來看，由於未來戰場上士兵的負荷會越來越重，單兵作戰的裝備也會越來越多，以直升機的載重量為參照，如果在攜帶如此多裝備的情況下，根本無法做到裝備過多的士兵，而且也無法及時提供有效的資源，因此直升機在未來戰場上並不能快速形成有效戰鬥力，這與旋翼機是有很大差距的。

除此之外，從現階段的資料來看，旋翼機的發展勢頭非常不錯，由於速度等效能因素以及其他裝備的加持，旋翼機的生存能力實際上已經遠遠強於直升機，而生存能力在未來作戰中也是很重要的一項指標，由此可見，旋翼機比直升機更適應時代的發展，未來甚至有可能取代直升機。

藍鯨傾轉旋翼機模型

對於中國來說，旋翼機也是非常重要的航空專案。藍鯨傾轉旋翼機就是中國正在研發的一款新型四旋翼的傾轉旋翼機，它的飛巡航速度為每小時538公里，可搭載20噸貨物，一次加油可飛行3100多公里，未來藍鯨問世，也會成為中國解放軍武裝的重要裝備。（利刃/冬陽）