印度空軍是世界著名的裝備萬國造，目前印度空軍裝備數量最多的型號是蘇-30MKI戰鬥機，實際上在印度空軍接收蘇-30MKI戰鬥機之前，印度空軍曾經裝備過蘇-30KN這款戰鬥機，不過印度空軍對於這款戰鬥機是相當的不滿意，以至於全部進行了退貨處理，這是印度空軍裝備歷史上少有的現象。印度空軍的主力戰鬥機都是從俄羅斯引進，除了蘇-30MKI戰鬥機之外，還有米格-29，米格-21和其他古老的型號，現在印度空軍已經開始接收另一款法國戰鬥機，這就是陣風戰鬥機，印度空軍之前就採購過Phantom2000戰鬥機。

印度空軍採購了5個大國中4個國家的武器裝備，這個是世界上少有的現象，得益於地緣政治優勢，印度除了可以向蘇聯/俄羅斯購買武器裝備，也能夠從包括美國在內的西方國家購買武器系統。對於印度空軍在2000年拒絕蘇-30KN這款戰鬥機，外界普遍認為是這款戰鬥機的效能實在太差，以至於原來來者不拒的印度也開始了對俄羅斯的戰鬥機說不。在印度向俄羅斯退貨之後，這批蘇-30KN戰鬥機就成為了雞肋，一直到2013年俄羅斯才為這批蘇-30KN戰鬥機找到了出路，這就是向安哥拉進行出口。

傳統上非洲市場擁有眾多的蘇聯/俄羅斯的型號，這也是蘇-30KN戰鬥機有機會向安哥拉進行出口的基礎，俄羅斯相關廠商在對蘇-30KN戰鬥機進行了改進工作，到2019年10月份已經完成了12架蘇-30K戰鬥機的交付工作，安哥拉是從2018年開始接收蘇-30K戰鬥機的，在獲得蘇-30K戰鬥機後，安哥拉空軍的實力將提升到一個新的高度。就目前而言，非洲的整體空中力量很弱，安哥拉空軍擁有的蘇-30K雖然是印度空軍不要的型號，但是對於安哥拉空軍來說就是一個非常強悍的裝備。

在軍事裝備上，非洲市場的潛力非常大，除了對戰鬥機的需求旺盛，其餘的具備對地攻擊的教練機也是非洲市場急需的產品，俄羅斯對於擴充套件非洲市場投入了大量的精力，同時非洲市場也是以美國為首的西方國家所關注的。這次的12架蘇-30K戰鬥機的出口是也是俄羅斯軍事裝備在非洲的一個重大的突破，俄羅斯航空工業在繼承了蘇聯的衣缽之後雖然沒有太多的建樹，但是對於老舊裝備的改進和升級卻頗有成就。

原本的庫存貨再次獲得了新生，俄羅斯通過對印度空軍退貨的蘇-30KN戰鬥機進行各種改進來滿足了安哥拉空軍的需求，由於非洲的經濟相對來說比較落後，因此二手貨或者便宜的裝備的市場非常的廣泛，這次的蘇-30K戰鬥機的再次銷售就是一個很好的證明，蘇-30K原來是印度空軍不要的型號，退貨之後老黃瓜重新整理漆也成為了安哥拉空軍的香餑餑，這個也給各個航空大國提了個醒，退役機型可以進行相關的改進，這樣就能夠滿足非洲市場的需求。文/AZ。