英國海軍確實沒落了，那是以它現在的實力和以前曾經的輝煌去比，但在全球來看，英國海軍依然是世界先進行列的，儘管和第一不在一個量級上，因為全世界海軍在美國海軍面前都不算啥吧。英國海軍確實沒落了，但是英國還是拿出了讓人亮眼的東西，一直在根據自己的實力進行能力範圍之內最大的創新。作為最早玩兒航母的國家，新航母還是很有一些出彩的地方的，這是我們中國乃至美國都要一定程度上學習的。

那就是英國對於F35B艦載機的使用。

從日本出雲級準航母、英國伊麗莎白級航母要上F35B來看，就可以看出美國和盟友的同盟關係還是很牢固的，因為日本、英國的這兩類艦艇，完全就是大家商量好了，從艦艇設計階段，就預備著是給F35b量身打造的。

出雲級好說，大平板一個。伊麗莎白女王級剛出來的時候確實是被大家噴的，沒有阻攔索，沒有斜角甲板的大寬板子，滑躍板子，常規動力，四不像的一個東西，肯定藥丸，英國海軍沒落了，破船沒法用，飛機排程效率低。

F35B是美國人主導研發的，短距起飛垂直降落，對飛機的限制很大，尤其是降落時候飛機重量不能太大，東西要扔光，油基本要空油。而且F35B傳統的起降方式其實對兩棲攻擊艦更為友好，因為兩棲攻擊艦本身艦載機數量就十幾架（也有人說出雲級直升機航母可以搭載20架），而且肩負的任務也沒有航母那麼高烈度，飛機的排程沒有航母那麼重要，那麼短距、垂直起降很合適，一個蘿蔔一個坑，飛這個落那個，甲板上有差不多大的空地就行，慢慢協調機庫和甲板。但大型航母不一樣，航母上的飛機比較多，不能都擺著等著緩慢協調，飛機之間的排程還有機庫和甲板之間的排程很重要。那麼垂直降落的缺點就很明顯了，落下去停在甲板上後飛機想移動地方還得重新起步，排程的節奏很慢。

結果英國人寫了個程式放進F35B裡，弄了一個SRVL著艦，還很快就玩兒上了夜間起降，首次玩兒出了反向著艦。

美國人都沒弄出這麼一種降落方式，結果就是讓F35b在降落時候可以攜帶一定的燃油和彈藥了，而且飛機落艦以後沒有像垂直降落那樣直接不動了，所以艦載機數量較多的大型航母也可以用F35b，方便艦載機放飛回收的排程。

這麼一看，F35B簡直就是英國航母的絕配，常規動力夠，阻攔用不著，甲板很搭調。你可以說英國海軍沒落了，但是沒落的貴族拿著手裡價值不高的珠寶，還是在精雕細琢。琥珀的價值或許永遠趕不上黃金，但一個能夠把琥珀雕琢成頂級工藝品的工匠，永遠是值得尊敬的。