我們必須承認美國的科技研發實力非常強大。長期以來，他們在民用和軍用飛機核心技術尤其是發動機技術方面一直處於霸權地位。而我們的飛機的核心發動機技術一直制約著中國航空事業的發展。

幸運的是，我們國家在這一方面打下了堅實的基礎，互相追趕。近年來，我們申請了許多中俄合作的核心專案。兩國在飛機制造核心技術方面的交流與合作，將大大提高中國的技術水平。今天的中國不是過去的中國。我們有反擊和打破歐美霸權的空間。

最近，中國研製的AEF3500大涵道比渦扇發動機在莫斯科航展上首次亮相，引起了極大的關注。中國研製的發動機最大推力為35.7噸，能滿足單通道窄體客機和雙通道寬體客機的功率需求。

所以你可能沒有概念。讓我們和美方做個比較。AEF3500的大旁路渦扇發動機類似於美國波音787使用的GEnx和瑞達1000發動機。我們不遺餘力地追趕他們的波音飛機的發動機技術，結果是有目共睹的。

因為它還參加過CR929大型寬體客機的發動機競標比賽，而且它可以與美國和俄羅斯的聯合發動機和通用電氣以及英國的三大航空航天製造商競爭，這確實值得驚人的關注。

想一想。如果AEF3500的大旁路渦扇發動機能夠投入通用生產和使用，意味著我們已經掌握了民航的核心技術，不再害怕歐美工業巨頭的壟斷。如果我們提供技術支援，他們的霸權時代就結束了！AEF3500大涵道比渦扇發動機作為中俄聯合研製的CR929動力源之一，在世界舞臺上得到了充

如果你正在綻放芳香。看到中國的實力，中俄在軍事領域的合作也在不斷深化。俄方還願意將CR929、重型直升機研發等一系列專案移交中方合作。其他國家也願意與中國簽署相關協議，共同發展。隨著新型發動機的出現和發展，將有利於中國軍事領域的發展。未來將裝備新型武器，中國航空領域將得到長足發展。