文 | 汪帆 張超

2040年，北極夏季海冰可能將完全消失。

前不久，美國國家海洋與大氣管理局（NOAA）釋出了《2020年北極報告卡》。

報告顯示，2019年10月至2020年9月，北緯60°以北的年平均地面氣溫，創下了自1900年以來的第二高紀錄。

北極冰蓋和海冰正在加速融化，西伯利亞的北極地區，研究人員今年10月首次沒有觀測到海冰凍結。

北極的生態變化，已經嚴重威脅到因紐特人的生存，那些祖祖輩輩傳授下來的北極求生技能和經驗，已經不足以讓社群繼續存續，人們不得不尋求科技的幫助，以維持當地的文化習俗和生存方式。

因紐特人在冰面行走

因紐特人靠食品銀行冰凍海鮮維生

在阿拉斯加，因紐特人祖祖輩輩以狩獵為生，95%的食物為野生動物，比如髯海豹、海象和弓頭鯨等。

因紐特人在捕獵海豹

和北極熊一樣，因紐特人的狩獵技巧，離不開合適厚度的冰層，但北極海冰減少，讓正常狩獵無法展開，許多因紐特人社群陷入了嚴重的糧食危機。

“上世紀80年代，哪怕到了三月初，海冰還有3-5英尺（約0.9-1.5米）厚。”阿拉斯加基瓦利納社群68歲的老獵手奧斯丁·斯旺說，可是最近幾年，再也沒出現過零下40℃以下的低溫，到了三月，只有極少的地方還剩下稀薄的海冰。

北極海冰減少

一直以來，因紐特人靠經驗判斷海冰厚度：如果用魚叉狠狠砸下去，冰面沒有破裂，說明人可以在上面行走，如果連續打三下還不破裂，那麼雪地摩托可以在上面行駛，如果擊打五遍仍堅硬如初，那意味著幾乎可以在冰面上做任何事。

因紐特人和雪地摩托

可是氣溫反覆變化，直接影響了海冰狀態，冰面行走變得異常危險——幾年前，加拿大就有兩名經驗豐富的因紐特人獵人，在自己最熟悉的路線上因冰層破裂喪生。

因紐特人用魚叉在測試冰層厚度

“以往，我們會在春季開始捕鯨，但最近幾年，直到冰季結束，都沒有合適時機，冰層太不穩定，潛藏太多危險，年輕人甚至連練習狩獵的機會都沒有，我們的食物已經養不活整個社群。”阿拉斯加北坡地區因紐特人羅伯塔·圖爾拉克·格倫說。

因紐特人捕鯨，冰層不穩定會非常危險

在阿拉斯加，越來越多的因紐特人不得不放棄捕獵，這引發了嚴重的糧食危機。

幾年前，阿拉斯加的兩個因紐特人社群不得不申請了國家援助資金，第二年，海冰減少導致海象捕獵計劃再次失敗，當地社群再次向政府尋求幫助。

因紐特人傳統食物“食用鯨皮”，通常由弓頭鯨面板和油脂製成

美國海岸警衛隊運來了10000磅（約4.5噸）冰凍大比目魚，分發給了好幾個社群，這些冰凍大比目魚是由總部位於華盛頓州的食品銀行SeaShare提供的，SeaShare專門為有困難的社群提供海鮮。

SeaShare的工作人員在處理冷凍海鮮

因紐特人用上高科技探冰儀器

海冰減少變薄，不僅影響了因紐特人的狩獵，甚至會影響他們的心理健康。

在加拿大北部拉布拉多半島的因紐特人社群，60歲的德里克·波特吐槽，與25年前相比，海冰通常提前一個月融化，厚度也不夠，這讓他去不了很多原本常去的地方。

海冰減少變薄，讓當地人出行困難

“我只能困在社群中，像一頭困獸。”波特說。

研究人員也發現，很多因紐特人都會因無法出門感到沮喪，覺得自己無法脫身。

一些科技公司，嘗試用現代化工具來解決這一問題。

人們利用現代化工具測試海冰厚度

加拿大公司SmartIce就開發了兩種探冰儀器：一種是固定式的SmartBuoy，用於測量部署位置的海冰厚度。另一種改進過的探地雷達叫SmartKamotik，通常被拖在雪地摩托後面測量海冰厚度。

SmartBuoy

SmartIce還與地圖平臺SiKu達成合作。

Siku於2019年底啟動，專門為北極各地的因紐特人提供導航服務，以及潮汐時間、海洋預報和冰紋測量等資料。

Siku平臺

同時，Siku還是一個社交網路，因紐特獵人可以在APP上釋出圖片，釋出共享薄冰警告和行進路線圖。

獵人正在使用Siku分享訊息

然而，海冰減少也減少了因紐特社群與外界的聯絡。

小迪奧梅德島

在白令海峽小迪奧梅德島的因紐特人社群，環境協調員奧皮克·阿金加說，小迪奧梅德島太小了，小到容不下一條飛機跑道。

奧皮克·阿金加

過去，當地居民等海冰厚到1.5米，就可以推出一條600多米長的冰跑道，白令航空的固定翼飛機每天都可以起降，運來郵件和貨物。

在小迪奧梅德島冰面上降落的固定翼飛機

阿金加很懷念那段日子，冬季和春季，每天都有航班運來新鮮的農產品和冷凍肉類，夏季和秋季則由直升機定期提供服務。

直升機運送物資

“現在不一樣了，冬季結不起足夠厚的海冰，白令航空航班最後一次在這裡著陸是2013年5月，之後都由直升機提供服務，每週一班，但是坐直升機進出真的非常昂貴，人們出行變得很困難。” 阿金加說。

島上的居民和遊客，都必須搭乘直升機出行

冰箱取代了數百年的飲食傳統

全球變暖，不僅影響了因紐特人的狩獵和出行，甚至改變了他們保持數百年的飲食傳統。

當地居民捕食鯨魚

阿拉斯加最北端的巴羅鎮，位於北極圈內500多公里，居民以捕鯨為生，然後把鯨魚肉儲存在永凍土層裡手工挖掘的冰窖之中，用冰窖儲存過的陳年鯨魚肉別有風味，深受當地居民喜愛，幾年內都可以食用。

當地的一名年輕人在冰窖裡堆放鯨魚肉

捕鯨船長戈登·布勞家就有兩個冰窖，一個有100多年的歷史，存放著當地社群的2噸冷凍弓頭鯨肉，另一座建於1955年，用來存放戈登一家的食品。

最近幾年，冰窖不對勁了。

當地人的冰窖

去年底，戈登的兒子發現為社群儲存鯨肉的冰窖滲出了液體，凍得硬邦邦的鯨肉竟有解凍跡象，血水流了一地。

戈登只好和兒子一起把鯨魚肉拉到室外，蓋上防水布簡單儲存。

當地一個還完好的冰窖

“還好是冬天，外面氣溫很冷，鯨肉不會變質，不然就麻煩了。” 戈登說。

當地鄉村服務主管羅素·萊恩說，永凍土正在融化，導致冰窖溫度不穩定，這個問題最近幾年變得越來越突出。

有些冰窖已經滲漏不能使用

為了幫助居民儲存食物，羅素不得不協調社群找來三臺大冰櫃。

“放在冰櫃裡的鯨肉，跟冰窖儲存的鯨肉風味不同，很多人都不愛吃。”羅素說，“但是沒辦法，今後大家必須接受這一改變。我現在會把鯨肉先放在冰窖裡過渡一下，讓鯨魚肉多多少少有點自然風味，最後再把鯨肉轉移到冰櫃裡。”

當地人以捕獵為生，食物需要靠冰窖來儲存

薩米人放牧用上GPS項圈和無人機

除了因紐特人，北極地區的其他人群也受到了氣候變化的影響。

在北歐和俄羅斯最北端的薩米人，是著名的馴鹿牧民。

氣候變化加大了馴鹿覓食難度，放牧活動受到嚴重威脅。

45歲畜牧場主安妮·梅·奧利說，這些年天氣明顯變化，海風開始向更遠的內陸移動，乾燥的環境也變得異常潮溼，洪水淹沒了牧草。

外加溫度頻繁大落差變化，又導致牧草上的積雪，在不斷消融和凍結中形成了冰層，馴鹿挖不透冰層，就吃不到牧草。

馴鹿無法穿透冰層吃到牧草

去年冬天，挪威和瑞典的馴鹿在山上找不到食物，政府不得不派軍隊直升機空投乾草。

到了春天，積雪迅速消融，植被生長時間又早於馴鹿遷徙滯後的生物鐘，等到馴鹿遷徙到內陸地區，牧草長勢過頭，鹿群又無草可吃。

最終，牧民們不得不用拖車移動鹿群，幫助他們提前遷徙。

一些年輕的牧民，還為馴鹿戴上了GPS項圈，同時配備了無人機。

安妮·梅·奧利說，這兩種工具都可以幫助牧民瞭解動物的位置，移動方式以及是否遇到了麻煩。

有科學家表示，北極居民一直以來極具韌性，各種新技術也在幫助他們應對氣候變化帶來的挑戰。

但是，北極升溫速度是世界其他地區的兩倍，那裡的人們首當其衝承受著生態變化帶來的影響，而隨著傳統風俗不斷消解，也許在我們後代的教科書上，再也看不見愛斯基摩人的雪屋。

參考資料：

Cnet：On the front lines of climate change, Arctic communities use tech to keep tradition alive

e360.yale.edu：Food Insecurity: Arctic Heat Is Threatening Indigenous Life

pri.org：New app helps Inuit adapt to changing climate: ‘It’s time for the harpoon and computer to work together’

Arctic Focus：Globalization and Global Warming Threaten Inuit Food Security

The New York Times：Why Lost Ice Means Lost Hope for an Inuit Village

Science：Q&A: On a Bering Sea island, disappearing ice threatens a way of life