2010年4月20日，美國墨西哥灣發生原油洩漏事件，震驚了全世界。最嚴重的時候，每天甚至有相當於20000-30000桶的原油洩漏，覆蓋面積最長達到了160公里，最寬處也有72公里。墨西哥灣，在史上最嚴重的原油洩漏事故之中慘遭蹂躪。

原油洩漏事件在歷史上不止發生過一次，而墨西哥灣原油洩漏事件的嚴重程度尤為驚人。

漂流在紅海的“不定時炸彈”

它為人類敲響了警鐘嗎？

也許吧，不過可能是不夠洪亮。在此之後，世界上又發生了許多次原油洩漏事故，其中既包括油井的洩漏，也包括油輪的洩漏。

（圖片說明：原油洩漏事件中身上浸滿了油汙的海龜）

今天，在遙遠的紅海上，仍然漂流著一艘巨大的油輪。它就像一顆不定時炸彈一樣，隨時可能給紅海的生物帶來滅頂之災，讓紅海變成“死海”。

這艘浮式儲存、卸油船，名字叫做FSO "Safer "號，是一艘年齡已經有45歲的老船了，長362米、寬70米，載重量406640噸。如今，它正裝載著大約114萬桶原油，在葉門西海岸的紅海上漂流了5年。而這些原油，隨時有可能發生洩漏。

那麼，為何沒有人管它呢？

Safer 不safe

說起來，這與葉門的混亂局勢有著密不可分的關係。

隨著時間的推移，年久失修的"Safer "號已經殘破不堪。環境專家表示，船上的34個儲油罐已經來到了崩潰的邊緣，全部沉入紅海中只是時間的問題。到那一天，它將造成4倍於1989年埃克森·瓦爾迪茲號油輪洩漏事件的災難。

（圖片說明：因為原油洩漏事件而慘死的海豚）

說起來，這艘名字叫做Safer（安全號）的船，反而極有可能帶來嚴重的danger（危險），不得不說，這是一個極大的諷刺。

面臨滅頂之災的生物們

在原油洩漏事故中，首當其衝的受難者們就是生活在這裡的生物了。對於它們來說，這無異於是一場滅頂之災。無辜的野生動植物們，在人類造成的災難中，成為了犧牲品和替罪羊——

（圖片說明：被石油汙染而無法飛翔的海鳥）

一旦石油洩漏，覆蓋在海面，會減少射入海水的陽光，導致海洋植物光合作用減少；漂浮在海面的石油會附著在海鳥或者海獸的羽毛、皮毛上，不僅使其保溫能力大幅減弱，還會嚴重影響其行動力；滲入海水或海洋植物中的石油會導致這些植物和食用這些植物的動物大量死亡……

（圖片說明：紅海的珊瑚）

對於紅海的珊瑚來說，原油洩漏也是一場世界末日。研究報告指出：紅海的洋流將會導致全部4000公里海岸附近的珊瑚礁都被石油汙染。尤其是紅海最北端的亞喀巴灣，這裡擁有著世界上最原始的珊瑚礁生態系統之一，它們抵抗住了日益升高的全球氣溫和海洋酸化，如今可能要在是由汙染中崩潰，令人唏噓。

（圖片說明：紅海的洋流）

（圖片說明：紅海海域的珊瑚礁分佈）

更加嚴重的後果

可能為原油洩漏付出代價的，又豈止是這些動物！

在今年7月份的時候，葉門的一個環保組織就做出估計：如果“Safer”號真的沉沒導致原油洩漏，那麼惡劣的後果至少需要30年的時間才會得到緩解。在此期間，僅僅葉門就可能有約12.6萬人因為接下來的嚴重汙染而失去生計。

同時，被原油汙染的海水也將給葉門的海水淡化廠造成破壞，最終給數百萬人帶來可怕的飲用水危機。這對於已經飽受戰爭、饑荒和貧困所折磨的葉門人來說，無疑是雪上加霜。

“一百萬桶級別的石油一旦洩漏，勢必會給周圍的環境和人類生活帶來災難，生活在紅海周圍的幾個國家的數百萬人口的健康和生活都會面臨困境。他們呼吸的空氣、從海洋中獲取的食品還有淡化的海水都會遭受直接的破壞。”紐約石溪大學的珊瑚研究員Karine Kleinhaus在最近發表於《海洋科學前沿》上的論文中指出。

因此，在最壞的情況發生之前，我們必須阻止這件事的發生。正如Kleinhaus在論文中警告說的那樣，我們“必須在冬季到來前採取行動，如果在冬季洩漏，原油將會向更北方擴散，並且在紅海中停留更久的時間。”

（圖片說明：被汙染的海水令人觸目驚心）

顯然，冬季已經到來，最好的機會已經錯過。所幸悲劇還沒有發生，我們仍有提前預防的機會。

人禍！這就是人禍！

我們也不是沒有得到好訊息，據《紐約時報》的報道，胡塞武裝組織已經同意聯合國派人來檢查和維護這艘油輪。不過，他們要求最早在1月才能展開這些工作。對於已經多年沒有維護的“Safer”號來說，能不能堅持到那一天，就要看運氣了。畢竟他們曾經同意讓聯合國在2019年夏天前來維護，最終又臨時變卦。

（圖片說明：一位畫家呼籲大家關注原油洩漏事件）

目前看來，該組織還是希望聯合國能夠支付一筆他們滿足的費用，才會允許對“Safer”號的維護。而這筆費用到底是多少，該由誰來支付，始終是爭論的焦點之一。他們似乎根本不在乎，一旦原油真的洩漏，那種損失將是金錢所無法衡量的。

實際上，在今年5月份的時候，“Safer”號曾經經歷過一次簡單的維修。可是，僅僅過了幾個月，沙烏地阿拉伯方面就發現了另一個“油點”，而且恰好位於紅海上船隻往來的重要航道上。可以想象，如果再繼續放任不管，危機將會越來越近。

研究人員進行了計算機模擬，分別研究了漏油事件發生在夏季和冬季的影響。結果顯示，冬季的漏油事件將會造成更加嚴重的後果。此刻，正是冬季。而行動，卻遲遲沒有到來。

（圖片說明：在紅海中漂盪的“Safer”號）

以往發生的原油洩漏事件，基本上都是來自於意料之外的事件。而這一次不同，人們已經提前很久開始警覺，並且始終保持關注。令人遺憾的是，時間仍然在不斷地流逝，而能夠掌控局勢的人則視而不見。如果以往一些諸如惡劣天氣下觸礁導致的原油洩漏是天災的話，這一次如果真的洩漏，那就是徹徹底底的人禍了。